龍馬路（Lung Ma Road），位於新界北區粉嶺皇后山，西始沙頭角公路／新圍軍營通道交界迴旋處，經過皇后山變電站、凱榮路、皇后山一號、龍峻路、東華三院曾憲備小學、皇后山邨皇溢樓迴旋處、皇頤樓、龍峻路皇后山商場路口、皇盛樓、山麗苑通道路口、松山閣、梨山閣，東迄道路盡頭的山麗苑橋山閣，旁邊的籃球場與迴圈之間設有行人徑，通往流水響布格仔公廁、布格仔路。
歷史[]
位處龍馬路盡頭的前皇后山軍營用地，原打算發展為自資高等院校[2]。鑑於香港土地資源珍貴，當局經審慎考慮各項因素，以及因應社會對公營房屋的殷切需求，政府2014年宣布把皇后山 13.3 公頃用地轉作房屋發展用途[3]，涵蓋前軍營範圍內西面土地。至於長約 470 米、闊約 5.9 米 至 7.0 米，連接皇后山用地和沙頭角公路的龍馬路，獲重新定線的同時，並擴闊為 7.3 米標準雙線不分隔行車道，及將設有路旁停車處的位置擴闊至 12.4 米。[4]
房屋委員會已就發展計劃進行相關技術評估，提出建造一條公共道路經龍馬路連接沙頭角公路、公共交通總站和基礎建設，以配合皇后山公營房屋發展。皇后山地盤施工期間，工程承辦商為職員提供共5條繁忙時間往來地盤及上水／粉嶺的員工巴士服務，工作人員亦會乘搭途經沙頭角公路的公共交通工具（包括九巴78K和79K號線，以及專綫小巴52B、52K、55K、56B與56K號線）至龍馬路於沙頭角公路的入口，再步行前往地盤。
貫通山麗苑與皇后山邨的道路，於2019年5月31日獲納入龍馬路範圍，並於2021年8月30日正式對外開放，當日起專綫小巴503號線投入服務，是首條公共交通路線駛入皇后山邨與山麗苑一段龍馬路。
合共提供超過1.2萬伙的皇后山邨及山麗苑，2021年11月開始陸續入伙[5]。早前成功投到皇后山至市區巴士路線的城巴，公布於11月30日起，開辦兩條直達九龍的新路線，包括來往皇后山、觀塘及啟德的78X，以及來往皇后山、旺角及長沙灣的79X，乃城巴首批在北區營運的獨營路線。
道路平面圖[]
交通意外[]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 第3587號公告：〈街道命名〉，香港特別行政區政府憲報第23卷第22期，2019年5月31日。
- ↑ 地盡其用 濟民之急，《公務員通訊》第96期，2016年7月
- ↑ 專訪：皇后山蝴蝶形公營屋單位增15%，星島日報，2021年12月24日
- ↑ 工務計劃項目編號 B777CL 及 B783CL：深水埗連翔道用地及粉嶺皇后山發展之基礎設施工程，立法會房屋事務委員會，2016年3月7日
- ↑ 皇后山邨入伙 九巴城巴掀「搶客戰」，明報，2021年11月23日
相關條目[]
外部連結[]
- 粉嶺皇后山公營房屋發展計劃，北區區議會，2014年6月12日
- 粉嶺皇后山發展之基礎設施工程，土木工程拓展署
- 工務計劃項目第B783CL號：粉嶺皇后山發展之基礎設施工程皇后山污水泵房工程項目簡介（內有龍馬路航空照片），艾奕康有限公司，2015年10月
- 擬議在粉嶺皇后山公營房屋發展計劃興建社區會堂暨社會福利設施綜合大樓，北區區議會地區設施管理委員會，2017年1月19日
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| 沙頭角、鹿頸、 烏蛟騰、吉澳 |
沙頭角公路（石涌凹段、禾坑段)、沙河路、山咀村路、順興街、順隆街、順平街、順昌街、新樓街、車坪街、中英街、鹿頸路、新娘潭路、烏蛟騰路、祠心路、吉澳大街、吉圍徑、澳背塘徑 |
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皇后山徑、布格仔路、鶴藪道、流水響道、道揚路、凱榮路、龍馬路、龍峻路、萃雲路、沙頭角公路 － 龍躍頭段、聯和道、聯安街、聯捷街、聯昌街、聯盛街、聯興街、聯發街、聯富街、聯益街、和泰街、和滿街、和豐街、和隆街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、安居街、樂業路、業和街、業豐街、安福街、居適街、樂東街、安全街、安樂門街、樂天街、樂鳴街、樂和街、業暢街、居達街、粉嶺繞道 |
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