龍和道（Lung Wo Road），位於港島北岸，貫穿中西區中環碼頭、添馬及灣仔區灣仔北，西始民祥街／民耀街交界，經過耀星街、愛丁堡廣場、中環軍營、添華道、中西區海濱長廊（中環段）、添馬公園、博覽道／立法會道、龍合街、龍景街、博覽道路口，東達博覽道東／會議道／菲林明道交界。
隨著整條由林士街天橋接駁至東區走廊的中環及灣仔繞道與相關道路網全線通車，龍和道肩負起分配源自這兩條策略性東西向道路車流的責任。除此以外，龍和道為中環往灣仔方向的車輛提供一條替代路線，繞過非常擠塞的一段干諾道中。上述地點附近沿干諾道中－夏慤道－告士打道走廊一帶的交通擠塞問題，可望得到改善。
歷史[]
在中區填海計劃第3期及灣仔填海計劃第2期下，政府規劃了「P2路」，是現有民祥街延長部分[2]。該道路主要功能有以下兩項：[3]
- 在短期而言，P2路會為中環填海區現有發展項目提供一條替代路線，紓緩干諾道中和康樂廣場路口的擠塞情況；
- 在中、長期而言，當中環及灣仔繞道建成後，P2路將負起分配往返由中環及灣仔繞道和林士街天橋組成的策略性東西向交通走廊至鄰近地區（包括中環、中環填海區、金鐘、中半山、灣仔和灣仔北）交通的責任。
P2路基本上是一條雙程雙線分隔道路，路口由交通燈控制。在交通燈控制的路口前設有轉彎專線，避免出現車輛需在路口前排隊輪候的問題。在某些路口亦會增設一條行車線，以供來自兩個不同方向的車輛安全而暢順地切線及匯合。
經諮詢公眾意見後，當局分階段進行P2路道路工程。
中環及添馬段[]
位於中環填海區內的P2路是現有民祥街由西向東的伸延，大體上由下列三部分組成：[4]
- 西面一段位於郵政總局和大會堂以北，由民祥街與民耀街路口，向東延展約400米；
- 居中一段長約400 米，主要是把位於愛丁堡廣場與添美道之間的現有龍匯道重新定線，基本上是將這段道路稍為向北移；和
- 東面一段長約200 米，在現有龍匯道以北，添美道與演藝道之間的東西向新路。
添馬艦地皮總面積為4.2公頃，用地約一半，即2.2公頃，是劃作「政府、機構或社區」用途；而餘下兩公頃則劃作「休憩用地」用途，並發展為文娛用地，供公眾享用。政府會規定文娛用地須在連接附地區域的行人道系統及行人流通點，尤其是毗連海濱長廊。透過一個在P2路沉底部分之上，闊度約50米至60米的平台連接，文娛用地及海濱長廊休憩用地組成中環海旁合共10.8公頃的綜合公眾休憩地帶。[5]
- 中環段：介乎民耀街及添華道之間路段，2010年2月23日通車[6]，獲命名為「龍和道」，取代原有愛丁堡廣場及添華道之間一段龍匯道；隨後，愛丁堡廣場向北延伸至龍和道，該路口於2011年5月31日啟用。[7]
- 添馬段：座落添馬艦的新政府總部2011年8月落成，介乎添華道及龍匯道之間的龍和道西行及東行線先後於7月31日及10月31日[8]通車，包括穿越添馬公園的行車隧道。當時灣仔發展計劃第二期填海工程有待定案，介乎立法會道與分域碼頭街之間一段屬臨時道路[9]；灣仔第二期填海工程完成後，該段臨時路改建為現時「龍合街」。[10]
根據長遠規劃，P2路將繼續向東伸延，連接灣仔北鴻興道。
灣仔段[]
在灣仔發展計劃第二期下，當局把中環填海計劃第三期內的P2路延長，以及將現有會議道和鴻興道重新定線。新道路網有效分流車輛到中環碼頭和灣仔北，紓緩目前道路交通擠塞情況[11]，道路工程同樣分兩期進行：
- 灣仔東段：在會議展覽中心中庭下方及其東面路段，於2016年9月11日啟用；[12][13]
- 灣仔西段：介乎龍合街及博覽道之間路段，2018年6月18日通車[14][15]，一條連接P2路西行與會議道西行的支路同步啟用，而介乎會議道及博覽道中的一段博覽道則封閉，並同時於博覽道及P2路實施臨時交通安排，以提供一個T字路口[16]。2019年3月15日，這段P2路正式納入龍和道。[17]
目前，龍和道東行提供兩條行車綫，西行則有三條行車綫，沿途設有七個燈號控制路口（民耀街、耀星街、愛丁堡廣場、添華道、立法會道、龍合街及菲林明道），並無設置巴士站。2013年7月5日，西行綫近郵政總局的上落客貨停車灣啟用，供長度不超過7米的車輛使用。[18]
因應中環及灣仔繞道通車，林士街天橋往干諾道中支路由2019年1月20日早上八時起封閉，前往金鐘及灣仔的車輛需改經民寶街、耀星街及龍和道。
機場鐵路掉頭隧道延展段[]
機場鐵路掉頭隧道延展段是一條長約500米的地下隧道，將在 
香港站東面的龍和道地下建造，讓 東涌綫和 機場快線列車在香港站後方（而並非現時的前方）轉換路軌和掉頭，提高列車運行效率，讓列車能迅速地從往香港方向分別轉往東涌和機場方向，使這兩條鐵路能以設計最高載客量運作。
機場鐵路掉頭隧道延展段屬於 機場鐵路項目內，由地下鐵路公司在東涌綫第二期工程項目進行。惟根據於1990年代興建機場鐵路時的評估，當時並無迫切需要設置掉頭隧道延展段，遂決定日後因應東涌綫和機場快綫載客量，才考慮建造機場鐵路掉頭隧道延展段的時間表。地鐵公司其後在香港站西面設置臨時交叉渡線供東涌綫和機場快綫列車轉換方向
2011年，在中環填海計劃第 III 期工程項目下建造了一小段機場鐵路掉頭隧道延展段作為緩衝區，以配合營運需要。根據港鐵公司估算，如不建造機場鐵路掉頭隧道延展段，東涌綫由 青衣站至 荔景站關鍵路段從2032年起早上繁忙時間的車廂乘客密度會超逾每平方米站立四人的標準。故此有需要建造機場鐵路掉頭隧道延展段餘下部分約460米，並於2032年啟用。
機場鐵路掉頭隧道延展段的走線會與 北港島綫掉頭隧道的走線上下重疊。北港島綫亦是《 鐵路發展策略2014》建議的其中一條鐵路。由於技術上不能在同一地點分別為兩條掉頭隧道建造地下構築物，港鐵公司提議興建一座綜合構築物供兩者使用，並建議於 東涌綫延線項目設置相關保護工程，包括建造北港島綫掉頭隧道構築物與機場鐵路掉頭隧道延展段重疊部分，以及其相關綜合通風樓中北港島綫所佔部分。
平面圖[]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 第1314號公告〈地政總署：街道命名〉，《香港特別行政區政府憲報》第15卷第8期，2011年2月25日。
- ↑ 檢討中區海旁 (包括添馬艦舊址) 規劃小組委員會提交的報告，立法會發展事務委員會，2008年1月11日
- ↑ 保存中環皇后碼頭的建議，立法會規劃地政及工程事務委員會，2007年3月
- ↑ 位於中環填海區P2路的功能和設計，立法會規劃地政及工程事務委員會檢討中區海旁(包括添馬艦舊址)規劃小組委員會，2007年5月7日。
- ↑ 添馬艦發展工程，立法會規劃地政及工程事務委員會，2006年4月25日。
- ↑ 中區龍和道首段明日啟用（附圖），政府新聞公報，2010年2月22日
- ↑ 愛丁堡廣場與龍和道的路口及其相連新路段啟用，運輸署交通通告
- ↑ 介乎添華道及龍匯道之間的一段龍和道東行啟用，運輸署交通通告
- ↑ 中環填海計劃第三期工程：開放添華道與龍匯道之間的一段龍和道及新建造的立法會道，灣仔區議會交通及運輸委員會文件第40/2011號，2011年7月。
- ↑ 第1970號公告：街道命名，香港特別行政區政府憲報第23卷第11期，2019年3月15日。
- ↑ 工務計劃項目第677CL號—灣仔發展計劃第二期工程，立法會發展事務委員會，2009年5月26日。
- ↑ 灣仔北臨時交通及運輸安排，運輸署交通通告，2016年9月9日。
- ↑ 灣仔發展計劃第二期灣仔北P2道路啓用，中西區交通及運輸委員會文件第44/2018號，2018年5月。
- ↑ 灣仔北P2路及相關道路之新路段啟用與交通及運輸安排，運輸署交通通告，2018年6月18日。
- ↑ 灣仔發展計劃第二期：灣仔北P2道路啓用，灣仔區議會討論文件第36/2018號，2018年6月18日。
- ↑ 灣仔北的交通安排，運輸署交通通告，2018年9月18日
- ↑ 第1971號公告：街道命名，香港特別行政區政府憲報第23卷第11期，2019年3月15日。
- ↑ 第3877號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--中環龍和道上落乘客及起卸貨物區長度超逾7米車輛禁區》，香港特別行政區政府憲報第17卷第27期，2013年7月5日。
相關條目[]
外部連結[]
| 中西區道路列表 | |
|---|---|
| 金鐘、添馬 | 金鐘道、紅棉路、正義道、法院道、柏運道、夏慤道、德立街、樂禮街、添馬街、添華道、添美道、立法會道、龍匯道 |
| 中環碼頭 |  中環及灣仔繞道、龍和道、民光街、民吉街、民寶街、民輝街、民照街、民祥街、民耀街、耀星街、金融街、港中里
|
| 中環 | 林士街天橋、干諾道中、皇后大道中、統一碼頭道、港景街、康樂廣場、愛丁堡廣場、機利文街、機利文新街、租庇利街、域多利皇后街、砵典乍街、德忌利士街、畢打街、會所街、銀行街、昃臣道、遮打道、美利道、琳寶徑、雪廠街、都爹利街、德輔道中、永安街、永吉街、同文街、興隆街、昭隆街、戲院里、環球里、萬宜里、鐵行里、利源東街、利源西街、九如坊、九如坊西、九如坊北、歌賦街、城皇街、善慶街、美輪街、荷李活道、亞畢諾道、亞厘畢里、炮台里、贊善里、卑利街、奧卑利街、伊利近街、士丹頓街、士丹利街、閣麟街、擺花街、結志街、嘉咸街、威靈頓街、鴨巴甸街、吉士笠街、士他花利街、雲咸街、德己立街、蘭桂坊、泄蘭街、安蘭街、安慶臺、榮華里、俊榮里、佐治里、光漢臺、加冕臺、華賢坊東、華賢坊西、寶華街、華興里、乾秀里、伊沙里、美臣里、懷德里、何郭里、中和里、安和里、和安里、樂慶里
|
| 上環 | 干諾道中、干諾道西、干諾道西天橋、林士街天橋、林士街、中港道、中景道、德輔道中、永和街、永樂街、永利街、禧利街、急庇利街、摩利臣街、新街市街、安泰街、東來里、東興里、西消防街、德輔道西、皇后街、皇后大道中、皇后大道西、文華里、文咸東街、文咸西街、孖沙街、蘇杭街、貴華里、荷李活道、竹連里、發興街、水坑口街、五桂坊、華里、樂古道、摩羅上街、摩羅下街、東街、西街、新街、磅巷、水巷、水池巷、弓弦巷、必列者士街、四方街、樓梯街、樓梯臺、差館上街、太平山街、普仁街、普義街、普慶坊、律打街、平安里、餘慶里、華寧里、福安里、大安臺、榮華臺、醫院道、堅巷、居賢坊、儒林臺、老沙路街、威利蔴街、修打蘭街、高陞街、和風街、甘雨街、李陞街、賢居里、攀桂里、保良新街
|
| 西營盤 |  西區海底隧道、干諾道西、干諾道西天橋、德輔道西、皇后大道西、正街、東邊街、東邊街北、西邊街、第一街、第二街、第三街、高街、水街、醫院道、元勝里、兩儀坊、三多里、五福里、朝光街、紫薇街、梅芳街、桂香街、忠正街、西尾道、西湖里、西源里、西興里、長安里、荔安里、匯安里、奇靈里、崇慶里、兆祥坊、育賢坊、亞厘架巷、德星里、爹核里、常豐里、福壽里、餘樂里、英華臺、居仁里、玫瑰里、譚里
|
| 石塘咀 | 干諾道西、干諾道西天橋、豐物道、水街、嘉安街、屈地街、德輔道西、皇后大道西、薄扶林道、加倫臺、保德街、山道、安寧里、西安里、興隆東街、興隆西街、日富里、和合街、南里、廣豐里、毓秀里、由義里、居仁里
|
| 堅尼地城、 摩星嶺 |
城西道、西祥街、西祥街北、北街、歌連臣街、堅彌地城海旁、堅彌地城新海旁、卑路乍街、荷蘭街、西康里、西市街、山市街、石山街、士美菲路、科士街、爹核士街、均益街、厚和街、吉席街、加多近街、加惠民道、西寧街、域多利道、摩星嶺道、摩星嶺徑、薄扶林道、蒲飛路、龍華街、李寶龍路、太白臺、羲皇臺、青蓮臺、桃李臺、學士臺 |
| 半山區 | 干德道、寶珊道、旭龢道、大學道、列堤頓道、屋蘭士街、屋蘭士里、克頓道、巴丙頓道、漢寧頓道、聖士提反里、光景臺、興漢道、般咸道、柏道、卑利士道、堅道、西摩道、西摩臺、衛城道、衛城坊、衛城里、羅便臣道、摩羅廟街、摩羅廟交加街、卑利街、些利街、己連拿利、香雪道、舊山頂道、地利根德里、梅道、蒲魯賢徑、高化利徑、馬己仙峽道、寶雲道、波老道、堅尼地道、柏寧路、歌老打路、纜車徑、纜車里、麥當勞道、雅賓利道、上亞厘畢道、下亞厘畢道、花園道、紅棉路、活倫臺、芝古臺、列拿士地臺、英輝臺、梁輝臺、太子台、ELLIOT CRESCENT |
| 山頂 | 山頂道、舊山頂道、夏力道、盧吉道、柯士甸山道、芬梨道、芬梨徑、賓吉道、白加道、漆咸徑、醫院徑、種植道、施勳道、普樂道、百祿徑、歌賦山道、歌賦山里、加列山道、貝璐道、堪仕達道、忌利文道、僑福道、和福道、文輝道、樂善美道、十間、薄扶林水塘道 |
