香港道路大典
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香港道路大典

鰂魚涌Quarry Bay)位於港島東區,介乎北角西灣河之間的臨海地域;康山太古城兩大住宅區亦屬鰂魚涌範圍。

貫通九龍東茶果嶺東區海底隧道,港島出入口位於鰂魚涌海旁;而 MTR logo.png 港鐵 MTR logo.png 鰂魚涌站MTR logo.png 港島綫MTR logo.png 將軍澳綫交匯點,令鰂魚涌成為區內交通樞紐之一。

歷史[]

「鰂魚涌」得名自昔日山中的水潭多鰂魚,而英文名字「Quarry Bay」,正是採石灣的意思,與19世紀區內著名花崗岩礦場有關。

經歷多次填海與道路工程,區內溪流及海灣早已消失殆盡,逐漸轉型為今天繁華的商住區。

煉糖造船[]

1881年,太古洋行來港營商,並於6月投得鰂魚涌內地段837一塊地皮,在1884年3月建立了太古煉糖廠,成為當時全球規模最大和最先進廠房之一。因為煉糖需要大量淡水,而當時港島唯一的水塘薄扶林水塘只供水到中西區;當政府開始在大潭興建全港第二個水塘的時候,太古也迅速地在糖廠南面山上先後興建了三個水塘,坊間一般統稱為「太古水塘」。其中以1895年落成的「七姊妹水塘」最為著名,座落北角半山兼風景幽美,後來成為港島市民尋幽探勝之地,稱之為「賽西湖」。

1907年糖廠旁的船塢正式運作,建造船塢需要移去一整座大山,包括將160萬立方碼的花崗岩山坡夷為平地,取其岩石填滿20英畝的鰂魚涌港,提供逾52英畝平地和逾半英里的深水泊位。高峰時期,船塢聘請人數逾五千人,太古當時興建不少員工宿舍。華洋有別,外籍員工大多住在柏架山上,例如西灣台、太古台、鯉魚門台、海景台等。半山來往廠房,山路崎嶇,開闢道路成本也大,太古在1892年興建了全長2.3公里的吊車系統,接載僱員往返鰂魚涌和柏架山大風坳。吊車由蒸汽機械推動,每小時可行8公里,共有2架可載6人的開放式車廂,它並不止接載太古員工,還會接載附近居民上落;及至1932年,因為使用率低而停用。[1][2]

至於華人宿舍,遍佈山下鰂魚涌與西灣河。在船塢投產前一年,西灣河靠近船塢臨海地皮開始興建八幢四層高的紅磚屋宿舍,單位分配予文職及已婚員工;宿舍之間的街道以「太」字命名,包括太祥街太富街太康街太寧街。到了1960年代,五座紅磚宿舍第一、二、三、四、五街清拆,太古在鰂魚涌再覓地建宿舍。四座「太」字樓新宿舍在1960年落成,以「成就」和「興隆」兩組吉利詞語為名,前兩者為船塢工人宿舍,後兩者則為糖廠工人所住[3]。太明樓亦於1966年落成,這些宿舍全數由太古工程部設計及建設,單位自由間隔及附設露台。[4]

風行全球的可口可樂在1928年進軍中國,並有水貨銷往香港,於藥房售賣。1948年,由一美國家族經營的「香港汽水廠」成立,獲可口可樂公司授權,成為本地特約裝瓶商。太古集團於1965年收購香港汽水廠,取得可口可樂裝瓶廠經營權,並選址荔枝角荃灣及鰂魚涌設置廠房。[5]

四十年代至五十年代期間,「麗池花園舞廳」不但為高尚娛樂場所,同時為區內地標之一,故舊時人們把鰂魚涌西部稱為「麗池」。舞廳結業後,住宅「麗池大廈」在1958年落成,由生產保濟丸著名的富商李眾勝堂家族發展,共有A、B、C及D四座。[6]

開天闢地[]

鰂魚涌翻天覆地發展始於1970年代,糖廠1972年關閉,船塢亦於1978年結業,與黃埔船塢合併成「香港聯合船塢」,並遷往青衣西草灣路,留下大片土地後來變成太古城。座落太古船塢以南的康山,到1982年亦遭夷平,興建 MTR logo.png 地鐵 MTR logo.png 太古站、上蓋物業康怡花園、購物商場康怡廣場康蘭酒店,以及接駁英皇道的道路——康山道

基於鰂魚涌區大量發展住宅樓宇,與現有工業區和周邊土地規劃已不協調,更導致交通擠塞及影響居住環境。城市規劃委員會於1990年4月25日修訂鰂魚涌分區計劃大綱圖,包括沿華蘭路船塢里一帶改劃作商業用地,將太古城商業中心改劃為綜合發展區,將太古汽水廠現址改劃為甲類住宅用地[7]

其後,糖廠亦變成太古坊,而為廠房提供用水的太古水塘陸續被填平,其中太古三號水塘於1989年建成康景花園。而汽水廠亦被拆卸,保留了廠房地基,至1994年建成康蕙花園[8]。區內大型工業區,自此被住宅及商業區取代。

時移世易,恒基於九十年代展開收購麗池大廈四幢樓宇重建,最終只成功購入B座及C座,拆卸重建成樓高36層的御皇臺,於2002年落成,提供240伙。現時,麗池大廈只餘下A座及D座在御皇臺兩邊。[9]

道路網絡[]

鰂魚涌街道網絡以英皇道為主軸,後來因應道路擴闊工程,區內多條溪流於1959年被覆蓋。北面臨海多條街道以「海」字為首,工廠與商業樓宇林立。大型屋苑「南豐新邨」於1978年入伙,當局選址祐民街設置巴士總站,以容納過海隧巴116線龐大車隊。

政府早年計劃把天后廟道沿山腰延長至柏架山道鰂魚涌街,以疏導英皇道日漸繁忙的車流;最後政府落實於東區海旁興建東區走廊,並擱置天后廟道延長計劃。[10]

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 船塢變樓王太古城(內有當年吊車系統相片),蘋果日報,2015年12月8日
  2. 鰂魚涌百年登山吊車 柏架山上留遺迹,東方日報,2018年4月14日
  3. 【落區】鰂魚涌有個燒豬會 保平安習俗恐無人繼承,明周文化,2018年3月17日
  4. 人情味煉成的太古磚頭,蘋果日報,2013年7月15日
  5. 我們的Coca-Cola,am730,2015年6月25日
  6. 鰂魚涌麗池1.11億將易手〉,《星島日報》,2016年12月21日。
  7. 鰂魚涌區計劃大綱草擬圖則 修訂項目反映長遠規劃目標〉,《政府新聞公報》,1990年4月25日。
  8. 茅氏工程顧問有限公司網站:康蕙花園
  9. 麗池大廈獲財團爭奪 速收近80%業權〉,《星島日報》,2019年7月4日。
  10. 香港地方 | 討論文庫 | ---留仙街天橋

相關條目[]

外部連結[]


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