香港道路大典
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馬鞍山繞道Ma On Shan Bypass),位於沙田區,貫通西沙路樟木頭段與馬鞍山路恆安邨對開,串連馬鞍山落禾沙樟樹頭,讓車輛可避過繁忙的馬鞍山市中心路段直達沙田西貢

歷史[]

全長3.2公里的馬鞍山繞道,籌劃期間暫稱為「T7號主幹路」[1]。繞道乃雙線雙程分隔公路,沿著馬鞍山山腳而建,東行綫設一條支路接駁西沙路烏溪沙段;同時西沙路與沙安街交界改建為迴旋處,並於北面出入口築建一條長100米的烏溪沙路,預備將來延伸至白石[2]

T7號主幹路興建工程在2001年6月展開,繞道兩旁設有2.3公里半開放式隔音屏障及1.7公里的隔音屏障,達63,000平方米,是當時最大型隔音屏障的單一工程項目。土木工程拓展署在道路範圍內闢約18公頃的環境美化地帶,並種植超過90萬株植物。[3]

耗資13億8,600萬港元的T7號主幹路在2004年8月17日通車,翌年8月5日正名為「馬鞍山繞道」[4]。周邊道路網絡亦有所更改,包括專營巴士專線小巴在內沿西沙路郊區路段西行駛往馬鞍山的車輛,必須取道繞道介乎西沙路近樟木頭至迴旋處的一小段西行線。

圖集[]


註釋及參考資料

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