香港道路大典
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青衣北岸公路Tsing Yi North Coastal Road),顧名思義,位於新界葵青區青衣島北岸,連接青荃橋青衣西北交匯處

全長2.2公里的青衣北岸公路是雙程雙線分隔道路,由四條高架道路組成,設有接駁道路通往樟樹頭担杆山路船廠區,另於担杆山交匯處設置青馬管制區交通控制中心和四條行人隧道。

歷史[]

作為赤鱲角新機場主要道路一部分,當局於1997年4月4日公布在青衣島北部建築一條新路[1],設計上以接駁青荃橋青衣至大嶼山幹線為主[2]。整項建造工程由金門建築有限公司承辦,1999年2月動工[3],2001年12月完成。

政府於2002年2月1日舉行「青衣北岸公路竣工典禮」,翌日正式通車。自此,車輛來往青嶼幹線及荃灣葵涌以至沙田,均無需再繞進青衣西路,可節省行車時間,令路程更為直接,大大紓緩青衣西路的 交通負荷。除此以外,公路另一端接通青衣西北交匯處,設有支路往長青公路九龍方向;車輛亦可沿交匯處駛經青嶼幹線行政大樓,取道汀九橋前往屯門元朗

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 擬建青衣北岸公路,政府新聞公報,1997年4月4日
  2. 青衣北岸公路工程進行環境評估,政府新聞公報,1996年2月13日
  3. 青衣北岸公路將成通往新機場的主要通道,政府新聞公報,1999年2月8日

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