香港道路大典
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香港道路大典


青沙公路Tsing Sha Highway)是一條三線雙程跨區主幹道路,連貫沙田西九龍青衣,西始葵青區青衣西草灣,路經深水埗區昂船洲蝴蝶谷,貫穿沙田區沙田嶺大圍後,接駁城門隧道公路大埔公路 - 沙田段到達沙田市中心,介乎青衣西高架道路尖山隧道長沙灣入口之間的一段,屬於法定快速公路

全長13公里的青沙公路乃8號幹線一部份,由青衣西高架道路南灣隧道青衣東高架道路昂船洲大橋昂船洲高架道路荔枝角高架道路尖山隧道沙田嶺隧道大圍隧道與沙田T3主幹道路組成,為沙田提供另一往返市區和機場的快速通道,從而紓緩沙田與九龍之間現有連接道路的交通擠塞情況,也提供更方便連接往返葵青貨櫃碼頭,同時連接連翔道,讓從新界東前往港島的車輛可取道青沙公路及西區海底隧道過海,減低對1號2號幹線的依賴。

除T3路外,整段青沙公路均屬於「青沙管制區」(Tsing Sha Control Area)範圍,受香港法例第594章《青沙管制區條例》管制,紅色小巴不得在管制區內經營;運輸署於2019年4月建議取消對紅色小巴行駛尖山隧道沙田嶺隧道來往新界東及九龍的限制[2],有關措施於10月20日上午10時開始生效,方便市民往來沙田和九龍。[3][4]

歷史[]

在1989年《第二次整體運輸研究》中,確認了興建「16號幹線」連接長沙灣沙田的必要性,以解決獅子山隧道大老山隧道大埔道日後預計出現的交通擠塞問題。香港航運及物流業發展日益蓬勃,加劇周邊道路負荷,1998年完成的「9號幹線青衣至長沙灣段」可行性研究,建議9號幹線應與16號幹線連接,提供一條直接往返沙田機場的新幹線。

路政署在1999年開始籌劃興建連接青衣沙田的「9號幹線」(今8號幹線),以應付介乎沙田及市區現有運輸走廊的未來交通增長[5]。工程分為兩項計劃進行,青衣長沙灣段的主要部分—昂船洲高架路於2002年4月動工[6],以期在 MTR logo.png 西鐵2003年底通車前,完成有關橋樑工程,以免對 MTR logo.png 列車運作構成影響。至於南灣隧道昂船洲大橋,先後於2003年4月和2004年4月開始建造工程。

長沙灣至沙田段方面,沙田嶺隧道、尖山隧道和荔枝角高架道路,分別於2002年11月、2003年10月和9月展開工程[7]。沙田嶺隧道引道連接T3號道路和車公廟路,由於車公廟路連接路橋墩跨過 MTR logo.png 馬鞍山鐵路 MTR logo.png 大圍車廠,以及馬鐵與 MTR logo.png 東鐵軌道[8],因此該路段提前於2001年12月交由 MTR logo.png 九鐵公司負責建築工程,和馬鞍山鐵路同時施工。[9]

T3主幹道[]

全長約2公里的「T3主幹道」,是8號幹線長沙灣至沙田段的引道,以雙程雙線高架分隔行車道,把大埔公路 - 沙田嶺段沙田段連接起來。工程亦包括興建一條高架道路連接大埔公路近沙田嶺下城門道,重建橫跨 MTR logo.png 東鐵路軌的一段大圍行車橋西行線[10],建造一條單車及行人天橋橫過東鐵路軌,以及擴闊與重建部份大埔公路 - 沙田段。另外,介乎六合村大圍新村之間的大埔公路沙田嶺段建造兩條掉頭天橋,以及在美田路香粉寮街碧田街路口的城門河上面,建造單程迴旋交通系統及一條雙線行車天橋,有助紓緩這兩段大埔公路大圍區交通擠塞情況。

拓展署於2003年4月16日批出一份總值14.83億元的工程合約,以興建T3號道路及相關道路[11]。經過兩年多工程,T3路南行線主幹橋於2005年11月24日通車。[12]

根據T3號道路工程所獲授權的原先設計,近蔚景園的一段大埔公路 - 沙田段南行通往沙田正街獅子山隧道公路大埔公路 - 大圍段交界的支路須要永久封閉,以興建連接青沙公路南行一段長約80米的雙線引道,應付大埔公路前往青沙公路的車輛流量[13]。2007年11月,土木工程拓展署因應沙田區議會和居民訴求,將原本永久封閉蔚景園支路的安排暫緩,決定先行建造一條行車線連接青沙公路,而另一條行車線的建造會再作檢討。土木工程拓展署與有關部門隨即展開詳細研究,探討其他方案可行性,並且繼續與沙田區議會和居民進行討論和諮詢,希望可以改善大埔公路 – 沙田段交通擠塞的情況。

正式通車[]

較早展開工程的「長沙灣至沙田段」(早期稱「荔沙段」[14])於2008年3月21日通車,包括荔枝角高架路、尖山隧道沙田嶺隧道及大圍隧道,全長5.9公里[15]

全長7公里的「青衣長沙灣段」在2009年12月20日通車,昂船洲大橋南灣隧道亦隨之而啟用[16]

永久封閉大埔公路近蔚景園支路[]

青沙公路與T3號道路通車後,大埔公路 – 沙田段的交通流量不斷增長,每個工作天繁忙時段的擠塞情況持續。蔚景園支路只提供一條行車線連接青沙公路,並不足夠應付交通流量,形成樽頸位置,早上繁忙時段車龍最長約4.5公里,從沙田市中心伸延至馬料水一帶,行車時間長達15分鐘[17]。交通擠塞問題更不再局限於早上繁忙時段,中午及下午繁忙時段也出現車龍,對沙田區居民的影響日趨嚴重,有需要盡快建造多一條連接青沙公路的新行車線,以應付日益增長的車輛流量。

最終蔚景園支路第二條行車線建造工程於2014年1月展開,並於2015年7月30日通車[18],標誌着大埔公路 - 沙田段連接青沙公路的行車線全面開放,以吸引駕駛人士使用8號幹線,改善沙田市中心一帶的交通。

路段概覽[]

青沙公路
路段名稱 長度[19] 性質 車速限制
(公里/小時)
通車日期
大圍隧道 約600米 HK Tunnel Logo.png收費行車隧道($8.00) 70[20] 2008年3月21日
沙田嶺隧道 1.1公里 70
尖山隧道 2.1公里 80
荔枝角高架道路 1.4公里 HK Highway Logo.png行車天橋 80
昂船洲高架道路 2.2公里 HK Highway Logo.png行車天橋 80 2009年

12月20日

昂船洲大橋 1.6公里 HK Highway Logo.png跨海大橋 80
青衣東高架道路 1.1公里 HK Highway Logo.png行車天橋 80
南灣隧道 1.2公里 HK Tunnel Logo.png免費行車隧道 80
青衣西高架道路 1.5公里 HK Highway Logo.png行車天橋 80

T4主幹道[]

根據政府原有計劃,青沙公路道路工程還包括興建「T4主幹道」連接城門隧道公路、T3主幹道及沙田路;以及在車公廟路迴旋處上方興建行車天橋連接青沙公路之車公廟路支路[21],以疏導區內交通網絡,亦能改善大埔公路 - 沙田段交通擠塞情況。

T4號主幹路方案於2006年10月根據《道路(工程、使用及補償)條例》刊憲報,諮詢期間卻接獲超過800個反對意見,不少沙田市中心居民以高架天橋破壞景觀為由反對[22]。沙田區議會交通及運輸委員會撤回對T4號主幹路原先擬議路線方案的支持,並通過議案提出在青沙公路通車後重新檢討沙田交通情況,再決定是否需要興建T4號主幹路。

有關交通情況檢討初步結果在2009年3月提交沙田區議會交運會,遭在席議員大表反對,結果T4號主幹路工程遭擱置。[23]

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 青沙公路駕駛指引,運輸署
  2. 建議放寬紅色小巴使用八號幹線沙田段,運輸署,2019年4月
  3. 政府放寬小巴使用八號幹線沙田段,政府新聞網,2019年10月14日
  4. 第6468號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--撤銷青沙公路公共小巴禁區〉,香港特別行政區政府憲報第23卷第42期,2019年10月18日。
  5. 政府就新南北主要幹道進行詳細設計,政府新聞公報,1999年7月13日
  6. 貫通藍巴勒 昂船洲大橋明年現形,政府新聞網,2005年6月5日
  7. 八號幹線長沙段料三月底通車,政府新聞網,2008年2月22日
  8. 大圍車廠項目圖則獲批,蘋果日報,2007年3月29日
  9. 九號幹線青衣至長沙灣段和長沙灣至沙田段,立法會交通事務委員會,2001年4月
  10. 沙田新市鎮第II階段工程–T3號道路的詳細設計和地盤勘測,立法會交通事務委員會,2001年1月
  11. T3號道路工程合約批出,政府新聞網,2003年4月16日
  12. T3號道路南行線主幹橋工程完成,香港政府發展局新聞公報,2005年11月23日
  13. T3號道路相關道路工程 大埔公路近蔚景園前支路的交通管理措施,沙田區議會交通及運輸委員會 ,2012年3月6日
  14. 請參閱香港政府地政總署《香港街2008》地圖冊第61頁座標方格Td。
  15. 青沙公路(沙田至長沙灣路段)周五啟用,2008年3月18日
  16. 青沙公路長沙灣至青衣段周日通車,政府新聞公報,2009年12月18日
  17. T3號道路相關道路工程—大埔公路近蔚景園前支路工程,沙田區議會交通及運輸委員會,2013年6月
  18. T3號道路工程—大埔公路(沙田段)新行車線全面開放,政府新聞公報,2015年7月30日
  19. 八號幹線特輯
  20. Google地圖:大圍隧道入口街景
  21. 位於車公廟路及紅梅谷路行車天橋工程項目簡介
  22. 11億高架路玩謝60萬人,東方日報,2009年11月16日
  23. 沙田T4號主幹路優化方案工程項目簡介,2019年3月

相關條目[]

外部連結[]

      
8號幹線 8號幹線
機場路 - 北大嶼山公路 - 青嶼幹線(包括汲水門大橋馬灣高架道路青馬大橋)- 青衣西北交匯處 -
長青公路 - 青沙公路(包括青衣西高架道路南灣隧道青衣東高架道路昂船洲大橋
昂船洲高架道路尖山隧道沙田嶺隧道大圍隧道
      
青沙管制區 Tsing Sha Control Area 青沙管制區
Tsing Sha Control AreaHK Route8.png
青衣西北交匯處 - 長青公路 - 青沙公路 (青衣高架道路南灣隧道青衣東高架道路昂船洲大橋昂船洲高架道路荔枝角高架道路尖山隧道沙田嶺隧道大圍隧道)
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九號貨櫃碼頭南灣角
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