香港道路大典
Advertisement
香港道路大典

青嶼幹線Lantau Link),位於新界葵青區荃灣區之間,由青馬大橋馬灣高架道路汲水門大橋組成,乃「機場核心計劃」十項核心工程之一,於1997年5月22日正式通車。

全長3.5公里的青嶼幹線屬青馬管制區管轄範圍,上下兩層皆可行車,東始青衣島青衣西北交匯處,接駁長青公路長青隧道南灣隧道青衣北岸公路汀九橋前往港九各地,西接北大嶼山公路大嶼山行政大樓外,直達香港迪士尼樂園東涌新市鎮香港國際機場,以至港珠澳大橋,是香港首條貫通市區、馬灣大嶼山的陸路通道。

歷史[]

1995年3月27日,政府批出大嶼山繳費廣場價值3.078億元建造合約予日本青木建設。作為青衣至大嶼山幹線其中一部分,該繳費廣場座落大嶼山東北部,介乎北大嶼山公路汲水門大橋之間,工程包括築建繳費廣場、快速公路、行車隧道,以及為 MTR logo.png 機場鐵路興建混凝土建築物,容納一個牽引配電分站和通風大樓。[1]

青嶼幹線前名為「青衣至大嶼山幹線」(Lantau Fixed Crossing),乃工程學名稱,用以表示幹線是一條長3.5公里連接青衣大嶼山的雙程三線快速公路及鐵路幹線[2] 。經仔細考慮各項建議後,政府於1996年10月15日宣布採用「青嶼幹線」(Lantau Link)的中英文名稱。[3]

通車煙花匯演[]

為慶祝機場核心計劃運輸網絡工程完竣,前英國首相戴卓爾勳爵、香港總督彭定康、布政司陳方安生於1997年4月27日主持青嶼幹線開幕儀式,下午6時在青衣島進入青嶼幹線的地點舉行。壓軸節目包括整條長3.5公里的青嶼幹線亮燈儀式、壯觀的煙花匯演及激光表演。[4]

約晚上8時,戴卓爾勳爵在港督與布政司陪同下,主持煙花發放儀式,煙花匯演歷時20分鐘,合共785枚煙花,從超過1公里長、達70米高的青馬大橋橋面,如瀑布般瀉下海面,為時約45秒,構成氣勢不凡的景象。[5]

煙花匯演耗資500萬元,由新鴻基地產集團贊助,以誌其25周年紀念。當局特別為此在屯門公路青山公路實施大規模封路措施,讓市民可一同慶祝幹線落成,分享箇中喜悅。

訪客中心[]

座落青衣西北交匯處汀九橋的「青嶼幹線訪客中心」於1997年8月啟用,展示作為機場核心計劃主要工程的青嶼幹線發展歷程及相關資訊。

與訪客中心相連的觀景台(viewing point),佔地約18,800平方米,戶外展出青馬大橋和汀九橋組件,以及一座高於地面的平台,讓遊客觀賞青嶼幹線及馬灣一帶優美景緻。

訪客中心正門出入口設有小巴站,旁邊設有行人天橋接駁訪客中心停車場和觀景臺公廁。

各段詳情[]

整段青嶼幹線分為上下兩層,上層是一條雙程三線快速公路,來回行車道之間以3.5米闊鐵網分隔,鐵網之下是 MTR logo.png 機場鐵路專用範圍。

下層設有兩條單線行車道,兩者之間隔着機鐵專用範圍。南面行車道通往機場,北面行車道則前往九龍,並會在大嶼山著陸點,與南面行車道連接,如有需要,也可改為往機場方向行車道。

青嶼幹線雖然共有八條行車線,受設計上負荷量所限,最多只可以承載六條行車線上的車輛。換言之,開放下層一條行車線,就需要封閉上層一條行車線。

青嶼幹線各段概覽
道路名稱 長度[6] 性質[7] 車速限制
(公里/小時)
青馬大橋 2.2公里 吊橋 上層:80
下層:50
馬灣高架道路 503米 高架道路 80
汲水門大橋 820米 斜拉橋 80

當局將通往赤鱲角香港國際機場的公路網絡其中一段全長22公里的快速公路列為「青馬管制區」,由青葵公路起點的美孚交匯處,至北大嶼山公路的陰澳交匯處,覆蓋青葵公路藍巴勒海峽大橋長青隧道長青公路青衣北岸公路青衣西北交匯處及青嶼幹線。

青馬管制區管制區裝設了交通管制及監察系統,用以管制交通流量、協助處理事故,並向駕車人士提供有用資訊。青馬管制區由私營管理承辦商「交通基建管理有限公司」負責營運和維修。

收費安排[]

整段青嶼幹線在1997年5月22日正式通車,北大嶼山公路東端設有「大嶼山收費廣場」,設計上以北面「大嶼山收費廣場行政大樓」為主軸,取道收費廣場往返市區及大嶼山的車輛均須繳費。通車初期,青嶼幹線收費廣場設有20個收費亭,每方向各有10個收費亭,而地底設有職員專用隧道,每隔三個收費亭設有一個通往隧道的出入口。收費廣場來回方向均設有巴士轉車站,以行人隧道連接。

為更方便駕車人士,令機場方向交通更加暢順,以及節省收費站員工開支,政府於1997年2月14日已決定青嶼幹線採用單程收費的安排,直至有另一條通往大嶼山的行車道可供使用為止[8]。駕車人士駛經收費廣場進入大嶼山時,可直接駛過收費亭而毋須停車繳費,來回方向過路費會在車輛離開大嶼山時於市區方向收費亭一次過徵收。由於部份駕駛者不熟習有關安排而於收費亭停車,釀成多宗意外,當局於1999年10月移除往機場方向其中5個收費亭,營造一條無阻隔通道,方便駕駛人士直接駛過該處。[9]

過去青嶼幹線實施單向收費,駕車人士駛離大嶼山時按應繳的單程使用費雙倍付款,駛往大嶼山時則毋須繳費。[10]

青嶼幹線現時收費
日期/車輛類別 收費
電單車/機動三輪車 HKD$20
私家車/的士 HKD$30
公共小型巴士 HKD$40
私家小型巴士 HKD$40
總重5.5公噸或以下的輕型貨車 HKD$40
總重5.5至24公噸的中型貨車 HKD$50
總重超逾24公噸的重型貨車 HKD$80
公共及私家單層巴士 HKD$40
公共及私家雙層巴士 HKD$60
掛接車輛 HKD$80

港珠澳大橋屯門至赤鱲角連接路海底隧道段通車後,青嶼幹線不再是進出大嶼山唯一道路,有需要由單向收費改為雙向收費模式。政府於2017年宣布,同年8月20日凌晨零時起將青嶼幹線收費模式由單向收費改為雙向收費,即駕駛者在經收費廣場進入及離開大嶼山時,皆須繳付單程過路費。[11][12]

全新收費安排於8月20日實施時,大嶼山收費廣場機場方向只有2條自動繳費通道及4條人手繳費通道運作,中央原本供車輛直接駛過之無阻隔通道予以封閉,以備日後重新安裝收費亭。翌日為新收費安排下首個工作天,早上機場方向只有6條收費通道開放,未能應付上班時間車流,引致青嶼幹線嚴重擠塞,車龍一度綿延至屯門公路掃管笏南灣隧道大欖隧道,影響所及欖隧往九龍方向一度需要間歇性封閉,情況維持約三小時,至上午十時才大致恢復正常。

行政長官發表《2019年施政報告》時,提出在交通情況許可下設法減輕市民、公共交通營辦商及運輸業界使用政府收費隧道和管制區的費用[13]屯門至赤鱲角連接路是青嶼幹線以外,連接香港國際機場和市區另一條陸路通道,開通後有助分流往來大嶼山的交通,亦為豁免屯門赤鱲角隧道和青嶼幹線收費提供契機。政府會於屯赤北面連接路2020年12月27日通車當日起,豁免使用屯門赤鱲角隧道及青嶼幹線的收費,減輕市民、公共交通營辦商及運輸業使用相關政府隧道和管制區的開支。[14]

屯門至赤鱲角連接路開通當天(2020年12月27日),青嶼幹線和屯門至赤鱲角連接路同步不收費,收費亭和收費指示牌亦已遮蓋,將會拆卸,大嶼山收費廣場的車速限制從50公里/小時增加到80公里/小時,巴士站行車線除外,並封閉幾條行車線做道路工程。[15]

強風交通管制[]

為確保駕駛人士安全,青馬管制區內的青嶼幹線和汀九橋在強風情況下,會按設定風速分階段實施強風交通管制措施。

  • 當青嶼幹線或汀九橋每小時平均風速超過每小時40公里,運輸署會實施第一階段交通管制,整體高度超逾1.6米的車輛、電單車及機動三輪車會被禁止使用橋面,期間橋面中線會封閉,車速限制由每小時80公里減至50公里。
  • 當青嶼幹線或汀九橋每小時平均風速超過每小時65公里,運輸署會實施第二階段交通管制,青嶼幹線橋面所有行車線會被封閉,所有車輛須改用下層單線行車道路,車速限制為每小時50公里,而汀九橋會完全封閉。
  • 當青嶼幹線每小時平均風速超過每小時65公里,運輸署會實施第三階段交通管制,青嶼幹線上、下層均會完全封閉。

當實施強風交通管制之前及期間,運輸署及青馬管制區管理公司按既定程序及機制,採取適當交通管理和應變措施,以疏導交通及通知市民,在確保安全的大前提下盡量把影響減至最低。這些措施包括:[16]

  • 在實施第一階段交通管制前約45分鐘盡早通知市民,包括透過電台和其他傳媒,以及經運輸署、機場管理局和公共運輸服務營辦商(包括巴士公司和港鐵)的網頁及手機應用程式等向市民發出強風交通管制及最新的交通和公共運輸服務訊息;
  • 利用青馬管制區及青沙管制區內主要道路和在其他地區部分道路上的訊息顯示屏,和透過多條隧道內的無線電廣播系統,提示駕駛人士有關青嶼幹線交通狀況,讓已在途中的乘客掌握資訊以便考慮改乘鐵路服務;及
  • 聯絡包括港鐵在內的公共運輸服務營辦商,按乘客需求適時調整服務,而港鐵 MTR logo.png 機場快綫MTR logo.png 東涌綫亦會加密班次以應付額外乘客需求。

協調緊急事故[]

每當青嶼幹線發生交通意外,北大嶼山對外道路交通會受到影響。運輸署經已制定應變措施,包括在公路合適位置放置多輛拖車,當發現有交通事故發生,會立即派遣人員抵達事發現場處理及迅速移走阻塞道路的車輛,以盡快恢復正常交通。署方亦會即時聯絡 MTR logo.png 港鐵公司要求加強 MTR logo.png 機場快綫MTR logo.png 東涌綫服務,以疏導乘客。

若連接道路和鐵路同時受阻,運輸署會調動渡輪提供交通服務。緊急事故交通協調中心會與公共交通服務營辦商聯繫協調,因應實際情況(包括營辦商調配資源的情況,事故發生的時間和持續性等),要求各渡輪服務營辦商盡量加强現有渡輪航線服務(包括「中環—愉景灣」及「中環—梅窩」),往返上述碼頭的巴士路線也會相應增加班次,以便市民轉乘既有渡輪服務及接駁巴士往返機場、大嶼山及市區。

此外,運輸署已與港九電船拖輪商會簽訂「緊急渡輪服務協議」。當青馬大橋有嚴重事故或全面封閉導致道路長時間受阻時,電船商會會提供往來東涌發展碼頭荃灣渡輪碼頭迪士尼碼頭的緊急渡輪服務。在必要及可行情況下,政府亦會考慮使用海天客運碼頭提供緊急渡輪服務來往中環屯門碼頭疏導乘客,以期將對乘客及市民的不便降至最低。

為了加強信息發放,運輸署會盡早透過電台、電視台,及運輸署、主要公共運輸服務營辦商(包括專營巴士公司和港鐵公司)和機管局的電腦網頁及手機應用程式,通知市民有關事故的最新發展及交通安排,並呼籲市民預早計劃行程,或根據其所在位置和目的地改變行程。運輸署亦會安排於青馬管制區青沙管制區及其他幹線要道的可變信息顯示屏、以及透過行車隧道內的無線電廣播系統發放相關資訊,以盡量減低事故造成的影響。[17]

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 政府批出大嶼山繳費廣場道路工程,政府新聞公報,1995年3月27日
  2. 青衣至大嶼山幹線,政府新聞公報,1997年1月5日
  3. 「青衣至大嶼山幹線」正式命名為「青嶼幹線」,政府新聞公報,1996年10月15日
  4. 青嶼幹線開幕盛況難忘〉,政府新聞公報,1997年4月27日。
  5. 近年煙花特別少:海難和佔領致煙花兩停〉,商業電台,2017年7月5日。
  6. 香港機場核心計劃網頁,〈青嶼幹線〉。
  7. 立法局交通事務委員會,〈機場啟用前通往北大嶼山和新機場的陸上連接通道封閉時的應變策略〉,布政司署運輸科,1997年4月9日。
  8. 青嶼幹線收費水平〉,立法局交通事務委員會,1997年2月14日。
  9. 更換/重置青馬管制區大嶼山及馬灣繳費廣場的車輛繳費系統〉,立法會交通事務委員會,2014年5月24日。
  10. 行車隧道及青嶼幹線的收費,運輸署
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈青嶼幹線下月二十日起實施雙向收取使用費安排〉[新聞公報],2017年7月20日。
  12. 青嶼幹線八月起改為雙向收費〉,無綫新聞,2017年4月20日。
  13. 立法會交通事務委員會 2019年《施政報告》運輸及房屋局運輸方面的施政措施,第11段。
  14. 屯門至赤鱲角北面連接路將於十二月二十七日通車,政府新聞公報,2020年11月18日
  15. 青嶼幹線豁免收費的有關安排,運輸署
  16. 香港特別行政區政府,〈立法會四題:青嶼幹線及汀九橋強風交通管制〉[新聞公報],2018年5月16日。
  17. 香港特別行政區政府,〈立法會二題:北大嶼山交通情況〉[新聞公報],2018年1月17日。

相關條目[]

香港巴士大典條目
青嶼幹線

外部連結[]

      
8號幹線 8號幹線
機場路 - 北大嶼山公路 - 青嶼幹線(包括汲水門大橋馬灣高架道路青馬大橋)- 青衣西北交匯處 -
長青公路 - 青沙公路(包括青衣西高架道路南灣隧道青衣東高架道路昂船洲大橋
昂船洲高架道路尖山隧道沙田嶺隧道大圍隧道
葵青區道路列表
北葵涌 城門隧道城門道和宜合道和宜合里昌榮路國瑞路石蔭路石宜路石排街石建街石梨街石貝街梨貝街梨木道寶梨街麗梨花街打磚坪街藍田街圳邊街童子街安足街安捷街安捷里大隴街大圓街大白田街大白田里大白田徑屏麗徑屏富徑石文徑石英徑
大連排道工業區 大連排道葵安道葵昌路葵秀路葵發路葵榮路葵定路嘉定路嘉慶路嘉健里新葵街鄧屋街華星街工業街永業街業成街
葵興葵涌邨大窩口 大窩口道葵興路葵益道禾塘咀街禾葵里光輝里光輝圍耀榮街健康街健全街坑坪街上角街石頭街大廈街德大徑富貴徑
葵盛葵芳 葵盛圍葵聯路葵福路盛福街興盛路興芳路興寧路葵仁路葵義路葵富路葵孝街葵業街葵合街榮芳路盛芳街高芳街禮芳街信芳街
荔景大窩九華徑 荔景山路荔枝嶺路荔崗街荔峰街麗瑤街麗祖路敬祖路念祖街榮祖街華景山路華員徑華荔徑華泰路華瑤路葵涌醫院路瑪嘉烈醫院路聯接街鍾山臺長坑路長源路大蒸場路大窩交匯處
醉酒灣、一至八號貨櫃碼頭 HK Route3.png青葵公路HK Route8.png青沙公路HK Route8.png昂船洲大橋HK Route5.png荃灣路HK Route5.png葵涌道葵青路葵青橋葵福路葵景路葵泰路葵德街葵豐街葵順街葵康街葵德街葵和街葵裕街葵喜街葵樂街永孝街永順街永賢街永立街永創街永基路永建路勝耀街貨櫃碼頭路貨櫃碼頭南路達洋路達美路美青路昂運路荔寶路興華街西
九號貨櫃碼頭南灣角
南環西草灣
HK Route8.png青沙公路HK Route8.png南灣隧道HK Route3.png長青隧道HK Route3.pngHK Route8.png長青公路HK Route3.png汀九橋HK Route8.png青嶼幹線青馬大橋)、青衣西北交匯處青衣路青衣航運路青鴻路青高路青尚路青尚里青南街青強街清梅街清甜街西草灣路
青衣市中心牙鷹洲
楓樹窩、寮肚、涌美、細山
担杆山交匯處担杆山路青衣北岸公路青衣大橋青荃橋葵青橋葵青路青衣鄉事會路青衣西路細山路涌美路寮肚路楓樹窩路牙鷹洲街上高灘街下高灘街青康路青敬路青葉街青綠街青芊街清譽街清心街亨美街長環街長好街長隆街長達路長輝路
荃灣區道路列表
大帽山、曹公潭、老圍
石圍角梨木樹
大帽山道荃錦公路芙蓉山路馬閃排路石圍角路二陂圳路三棟屋路老圍路顯達路HK Route9.png象鼻山路象山邨西路象山邨東路梨樹路昂磡路油麻磡路上葵涌村路大白田村路傅屋路國瑞路昌榮路和宜合道和宜合里城門道城門里德士古道北定豐街定國街同和街東林台義懷徑富昌徑
荃灣市中心 HK Route5.png荃灣路青山公路 - 荃灣段大河道大河道北德士古道北蕙荃路廟崗街古屋里西樓角路關門口街沙咀道眾安街兆和街荃灣街市街德海街德華街仁濟街鹹田街河背街聯仁街橫窩仔街荃榮街荃華街荃富街荃貴街古坑道楊屋道鱟地坊路德圍啓康街建明街荃興徑啓志街昌泰街登發街運通街安榮街富榮街富華街海壩街曹公街香車街福來里
海濱花園荃灣碼頭 怡康街怡樂街永順街永德街龍德街橫龍街荃業街灰窰角街馬角街馬角里馬頭壩道德士古道楊屋道大河道海貴路海盛路圓墩圍享和街享成街大壩街芙蓉街
柴灣角荃灣西 柴灣角街海角街海德街海盛路海興路海安路安育路安賢街安逸街荃景圍照潭徑美環街大涌道白田壩街半山街麗順路麗志路寶豐路寶豐台發業里HK Route9.png象鼻山路HK Route9.png屯門公路
汀九深井青龍頭 深井村路深康路深慈街海浪徑龍如路龍騰路悠麗路汀逸路HK Route3.png汀九橋HK Route9.png屯門公路青山公路汀九段新汀九段深井段青龍頭段
馬灣 HK Route8.png青嶼幹線青馬大橋汲水門大橋馬灣高架道路)、馬灣路馬灣鄉事會路方園路珀麗路珀林路珀欣路馬灣大街馬灣後街體育路
陰澳竹篙灣 HK Route8.png北大嶼山公路竹篙灣公路神奇道幻想道迎樂路迪欣路榮欣路澤欣路朗欣路欣澳道翔東路深豐路深水角徑
Advertisement