賈炳達道

Carpenter Road賈炳達道
樂善道／打鼓嶺道以西一段（2022年6月）
道路結構資訊
起點連接道路	樂善道／打鼓嶺道交界
終點連接道路	聯合道近東寶庭道
行車方向	東西雙向
沿線地區	九龍城區九龍城
使用情況資訊
車速限制	50公里/小時
鄰近港鐵車站	宋皇臺站

賈炳達道（Carpenter Road），位於九龍半島九龍城區九龍城，東始樂善道／打鼓嶺道交界，經過城南道、龍崗道、南角道、衙前塱道、侯王道、獅子石道、福佬村道路口、九龍城廣場，西至聯合道近東寶庭道。

另外，介乎啓德道至石鼓壟道之間有一段不相通路段，該段亦是九龍城區及黃大仙區的分界線，南屬九龍城區，北屬黃大仙區。

歷史

從前是九龍寨城一部分。城牆未被拆除時，這條路是入城必經之路。1930年代，九龍寨城南面城外聚集不少木匠，並搭建寮屋及帳篷用作存放木材，稱為「木園」。木園除了存放木材之外，更是木匠工作的地方。政府後來在這裡築路，定名為 Carpenter Road，而粵語音譯為「賈炳達道」。

市政局於1968年8月2日刊憲，將東延至石鼓壟道交界的延伸路段納入賈炳達道範圍，據憲示是從一個彎位開始，直達打鼓嶺道路口，全長約520英尺。

迄立賈炳達道廿多個年頭的九龍城廣場，其歷史可以由九龍寨城說起。九龍寨城由清政府於1847年擴建而成，是具有戰略價值的軍事駐地，1899年5月起成為英屬香港境內一座無政府狀態圍城。之後由於城牆的拆卸，原有佔地範圍不斷縮小，由原本於1898年的0.044平方公里減至1987年的0.026平方公里，一度是全球人口密度最高地區。

1987年中國政府與英國政府達成協議清拆寨城，1987年和1989年首季分兩期進行調遷，1993年完全拆除，1995年8月於遺址建成九龍寨城公園。

九龍城廣場的地皮，政府把九龍城寨原址賈炳達道北面，之後面積縮小後聚居的西頭村位置，規劃了一幅小地塊，於1989年以拍賣形式出售，由百利保以2.86億元投得，興建一幢集娛樂及商業的10層高綜合物業，附設約460個車位。

毗鄰啟德機場的九龍城廣場1993年開幕，吸引不少旅客及市民。隨着機場於1998年搬到赤鱲角，九龍城一帶人流大減，加上商場遠離 地鐵站，生意大減，此後經歷三次業權易手。

2004年5月，摩根士丹利為首財團向百利保購入九龍城廣場，斥資9000萬元展開內部裝修和外牆翻新工程，並於2007年1月26日重新開幕。翌年，摩根士丹利把業權轉讓予「玩具大王」蔡志明，至2012年引入最大商戶AEON百貨進駐商場2樓及3樓至今。

作為區內唯一大型商場，九龍城廣場曾多次被申請改劃，1998年曾申請改建1幢39層高酒店，遭城規會反對；其後亦曾申請改建3幢23層高的住宅，當中建議將高度限制由36米放寬至80米，方案同樣遭城規會反對，認為地皮現有高度限制可為建築物及該區景觀和空間作緩衝，建議中的高度與規劃意向不符。

最近九龍城廣場再向城規會申請一個住宅為主的重建計劃，並且獲得准許，將會發展兩幢樓高大約31層高住宅大廈，提供約850個住宅單位、647個車位及商業樓面。

圖集

樂善道／打鼓嶺道以西一段（2022年6月）

近啓德道一段（2025年1月）

沙浦道以西為西行單向，只能前往啓德道（2022年6月）

沙浦道以東為堀頭路，只能前往石鼓壟道（2025年1月）

沙浦道以東一段（2022年6月）

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外部連結

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