葵義路（Kwai Yi Road），位於新界葵青區葵涌，南起葵福路迴旋處，經過葵仁路路口、葵芳站巴士總站、葵芳多層停車場、葵芳閣、通往新葵芳花園平台行車天橋出入口、葵翠邨公共運輸交匯處，北達葵富路葵芳廣場對開。
歷史[]
地下鐵路 
荃灣綫於1982年5月10日通車，其中 葵芳站附設車輛滙集處，包括葵芳地下鐵站巴士總站（MTR Kwai Fong Station Bus Terminus）[1]、小巴總站及的士站，並於5月16日同步啟用[2]。巴士總站採用傳統平行式單排車站月台設計，路線主要往返北葵涌、荃灣、屯門、元朗和沙田區，而專綫小巴路線則全數來往青衣島。
巴士總站位處葵芳站上蓋物業新葵芳花園地面，屋苑於1983年入伙，共有5座大廈提供1,264個單位，地下及閣樓為好爵中心商場[3]。港鐵葵芳站天台設有面積達6,400呎的公眾休憩花園，開放時間為上午5時至晚上10時30分；市民如欲前往天台花園，可於巴士總站內「葵芳站巴士總站公廁」（Kwai Fong Station Bus Terminus Public Toilet）旁邊，經電梯進入新葵芳花園屋苑範圍便可抵達。[4][5]
座落葵義路與葵福路交界的「葵芳停車場」樓高七層，提供645個泊車位，包括552個私家車、客貨車和的士泊車位，以及94個電單車泊車位。根據平面圖，停車場一至七樓提供477個私家車、客貨車和的士泊車位，餘下75個車位則位於天台。
葵翠邨[]
自2009年起，房屋署向葵青區議會建議於葵義路葵涌警署南面的前葵涌已婚警察宿舍地皮興建公共屋邨，擬建三座公屋大廈。經諮詢區議會後，署方最終決定興建兩座23及24層非標準型公屋大廈，提供866個單位，以及三層高平台，基座設有小型公共交通總站[6]；署方2015年批出7.92億元的屋邨工程合約予協興建築[7]，預計2018年2月入伙[8]。
位處 港鐵葵芳站對面的葵翠邨，坐享交通優勢，兩座樓宇分別為24層高的碧翠樓和23層高的綠翠樓，提供866個單位，於2018年4月30日開始入伙[9]。屋邨發展設有兩個公共運輸服務上落客區，其中一個為2018年10月啟用的貨櫃碼頭路公共運輸交匯處；另一個則是葵翠邨基座的公共運輸交匯處，於2019年1月25日劃為禁區[10]，並於2月1日啟用。[11]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 憲示第1483號，香港政府憲報第124卷第18期，1982年5月7日。
- ↑ 《地鐵葵芳站交匯處 將設四線接駁巴士》，大公報，1982-05-01
- ↑ 蘋果日報：葵涌好爵中心5萬呎標售，2005年11月23日
- ↑ 香港01：又有隱世公共空間 葵芳站6,400米天台成私人花園？，2017年7月17日
- ↑ 地政總署：1980年或以後落成而須根據地契要求向公眾提供設施及／或休憩空間的私人發展項目(截至2017年12月為止)
- ↑ 〈前葵涌已婚警察宿舍公共租住房屋發展的進度報告〉，葵青區議會房屋事務委員會，2012年6月。
- ↑ 協興建築有限公司，〈協興嬴得多項住宅發展工程合約〉，2015年7月11日。
- ↑ 未來九個月（即2017年6月至2018年2月）可供入伙的公屋屋邨／居屋屋苑／綠置居屋苑
- ↑ 香港特別行政區政府，〈葵涌葵翠邨今日起入伙〉［新聞公報］，2018年4月30日。
- ↑ 第904號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--葵涌葵翠邨公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第23卷第04期，2019年1月25日。
- ↑ 葵涌葵翠邨公共運輸交匯處啟用，運輸署交通通告
相關條目[]
外部連結[]
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