香港道路大典
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香港道路大典

荃景圍Tsuen King Circuit),位於新界荃灣區柴灣角,西始沙咀道天橋錦豐園第一座外,順時針經過安賢街荃灣港安醫院荃威花園巴士總站安逸街荃景圍胡忠游泳池荃灣中心、荃景花園、美環街路口,東接青山公路 - 荃灣段398號愉景新城第一座。

除了安賢街與安逸街之間一段上坡路段為單程路外,荃景圍其餘路段皆為雙向行車。

歷史[]

座落門牌199號的荃灣港安醫院於1964年5月啟用,當時荃景圍南始青山公路 - 荃灣段屯門公路荃灣出入口,北迄現已關閉的荃景圍街市附近,周邊荒蕪一片[1]。七十年代,合和實業大力開發柴灣角北坡,興建私人屋苑,荃景圍亦大幅延伸至青山公路近荃灣警署,而原有出入口改建為掘頭路安育路

「荃威花園」於1978年至1981年間分四期入伙,屋苑A至C座對開設有巴士總站,於1981年正式啟用,起初稱為「柴灣角西巴士總站」(Chai Wan Kok West Bus Terminus)[2]。地處荃景圍中段的荃灣中心於1983年入伙,屋苑第2與3期之間設有小巴總站

位於荃景圍與安逸街交界的荃景圍街市於1990年5月2日啟用,共有241個檔位。受荃灣區多個街市競爭影響,荃景圍街市空置率一度是全港之冠,空置率高達八成[3];審計署曾兩度發表報告,批評食環署管理不善,浪費公帑。經檢討街市租用率後,食環署於2017年3月宣佈荃景圍街市快將關閉,原址發展為社區設施[4];結果,街市於2018年3月1日關門大吉。

沙咀道天橋[]

早年荃景圍只有青山公路一個出入口,政府早於1983年7月落實興建「沙咀道橫跨青山公路的天橋」(Flyover across Castle Peak Road at Sha Tsui Road),連接荃景圍及沙咀道柴灣角工業區,並於1987年2月首次就有關工程刊憲。經過多次修訂與諮詢,當局於1996年12月4日向立法局申請撥款2億7,410萬元建造行車天橋。這條東西行雙向行車天橋可望改善荃景圍對外交通之餘,在發生火警或其他意外事故期間,讓緊急車輛更迅速地抵達荃景圍。

歷經多年工程,上述行車天橋於2000年7月28日通車[5],並正名為「沙咀道天橋」(Sha Tsui Road Flyover),而造價亦降低至一億四千萬元,為人煙稠密的荃景圍住宅區提供多一條行車通道,有助紓緩荃景圍東端與青山公路 - 荃灣段的交通擠塞情況。當局更乘愉景新城落成之便,將美環街延伸至荃景圍。

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 荃灣區公眾空間,屋宇署網站
  2. 憲示第271號,香港政府憲報第124卷第3期,1982年1月22日。
  3. 荃景圍街市擬關閉 逾萬居民難買餸〉,《蘋果日報》,2017年4月3日。
  4. 關閉荃景圍街市及其未來發展路向〉,荃灣區議會,2017年3月28日。
  5. 香港特別行政區政府,〈新天橋紓緩荃景圍交通〉[新聞公報],2000年7月28日。

相關條目[]

外部連結[]

荃灣區道路列表
大帽山、曹公潭、老圍
石圍角梨木樹
大帽山道荃錦公路芙蓉山路馬閃排路石圍角路二陂圳路三棟屋路老圍路顯達路HK Route9.png象鼻山路象山邨西路象山邨東路梨樹路昂磡路油麻磡路上葵涌村路大白田村路傅屋路國瑞路昌榮路和宜合道和宜合里城門道城門里德士古道北定豐街定國街同和街東林台義懷徑富昌徑
荃灣市中心 HK Route5.png荃灣路青山公路 - 荃灣段大河道大河道北德士古道北蕙荃路廟崗街西樓角路古屋里荃灣街市街關門口街沙咀道眾安街德海街德華街仁濟街聯仁街古坑道橫窩仔街荃榮街荃華街荃富街荃貴街鹹田街河背街楊屋道大屋街禾笛街新村街川龍街兆和街海壩街鱟地坊路德圍啓志街啓康街曹公街香車街福來里建明街富華街運通街登發街富榮街安榮街昌泰街荃興徑
海濱花園荃灣碼頭 怡康街怡樂街永順街永德街龍德街橫龍街荃業街灰窰角街馬角街馬角里馬頭壩道德士古道楊屋道大河道海貴路海盛路圓墩圍享和街享成街大壩街芙蓉街
柴灣角荃灣西 柴灣角街海角街海德街海盛路海興路海安路安育路安賢街安逸街荃景圍照潭徑美環街大涌道白田壩街半山街麗順路麗志路寶豐路寶豐台發業里HK Route9.png象鼻山路HK Route9.png屯門公路
汀九深井青龍頭 深井村路深康路深慈街海浪徑龍如路龍騰路悠麗路汀逸路HK Route3.png汀九橋HK Route9.png屯門公路青山公路汀九段新汀九段深井段青龍頭段
馬灣 HK Route8.png青嶼幹線青馬大橋汲水門大橋馬灣高架道路)、馬灣路馬灣鄉事會路方園路珀麗路珀林路珀欣路馬灣大街馬灣後街體育路
陰澳竹篙灣 HK Route8.png北大嶼山公路竹篙灣公路神奇道幻想道迎樂路迪欣路榮欣路澤欣路朗欣路欣澳道翔東路深豐路深水角徑
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