筆架山道(Beacon Hill Road),位於九龍半島九龍城區九龍塘,被
東鐵綫筆架山隧道分為東西兩段不相連道路;
- 東段:始於門牌45號鴻圖台,經過義德道、依利沙伯大廈、龍翔道遊樂場、朗德道路口,至義德道近安域道終結;
- 西段:南起歌和老街近根德道,經過畢架山一號西面出入口、筆架山食水抽水站,北迄門牌22-24號榮光第。其中東鐵綫以西一段為深水埗區及九龍城區分界線。
歷史[]
耗資達七千八百萬元的筆架山火車雙軌隧道,於1980年4月23日舉行貫通儀式。新隧道全長2.3公里,乃
九廣鐵路
電氣化計劃一部分[1]。往返羅湖之整條鐵路會分期通車,實現全綫電氣化,以高達 120 公里時速的新列車行走。
為配合九龍與沙田之間第一期電氣化火車服務,沙田馬場至筆架山隧道北端一段路軌已於1981年7月通電。至於筆架山隧道北端至界限街七號橋的一段路軌,包括興建中的
九龍塘火車站與地下鐵路交匯站內所有架空電纜,由1982年2月1日起通上 25,000 伏特電壓。[2]
歷經多年籌劃,九廣鐵路局宣布由1982年4月22日起,在九龍紅磡與沙田之間路軌上進行電氣化火車實際試行,以便為5月6日電氣化近郊火車投入運行作好準備。[3]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 筆架山火車雙軌隧道明日中午舉行貫通禮,政府新聞公報,1980年4月22日
- ↑ 九廣鐵路九龍市區一段週一通電,政府新聞公報,1982年1月30日
- ↑ 配合電氣化火車投入服務 紅磡至沙田路軌進行試車,政府新聞公報,1982年4月21日
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外部連結[]
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