窩打老道

Waterloo Road窩打老道
近九龍塘會一段（2022年4月）
道路結構資訊
起點連接道路	麗翔道／渡船街交界
終點連接道路	獅子山隧道公路／龍翔道交界
行車方向	東方街以西：東西雙向 其餘路段：南北雙向
沿線地區	油尖旺區、九龍城區
所屬幹線編號	（獅子山隧道公路至公主道）
通車日期	19世紀末
使用情況資訊
鄰近港鐵車站	油麻地站、 九龍塘站

窩打老道（Waterloo Road），位於九龍半島，串連油麻地、旺角、何文田與九龍塘，南始麗翔道／渡船街交界，經過廣東道、油麻地果欄、油麻地戲院、彌敦道、油麻地消防局、城景國際、真義里、廣華醫院、衛理道、染布房街、太平道、何文田街、祐滿街、勝利道、梭椏道／培正道、九龍維景酒店、亞皆老街、公主道、聖佐治大廈、太子道西、界限街、林肯道、雅息士道、火石道、九龍塘會、雅息士道／蘭開夏道、律倫街／對衡道、禧福道、約道、羅福道、添福道、沙福道、森麻實道、多實街、聯合道、香港浸信會醫院、歌和老街、香港浸會大學善衡校園、義德道支路、映月臺，北達獅子山隧道／龍翔道交界。

全線採用雙程3線分隔道路設計的窩打老道，沿途遍植樹木，在香港市區道路中較為罕見。作為一條主幹道路，窩打老道介乎獅子山隧道至公主道之間一段納入1號幹線，部份路段更設有高架行車天橋。

歷史

窩打老道是源自英文Waterloo的譯音，Waterloo位於比利時布魯塞爾附近一個小鎮，最初發展時位處水源充足的森林，因而得名。1815年滑鐵盧戰役，英國取得勝利，這條道路以Waterloo命名，卻沒有採用「滑鐵盧」這個中文譯名，反而音譯為「窩打老」。

這條道路分多個階段建成，介乎油麻地果欄、廣華醫院至何文田之間一段，早於19世紀末落成。20世紀初，道路向北延伸至界限街，1922年再伸延至歌和老街。

1961年，窩打老道北面盡頭延長至龍翔道現今位置。1964年前的窩打老道中央，建有一條大明渠，分隔馬路兩面行車線。渠深約8至10呎，闊10餘呎，另有3呎高欄河，主要收集九龍塘的雨水，其後改建為暗渠。

1974年，港英政府規劃香港主要幹線，介乎公主道至龍翔道一段窩打老道納入1號幹線範圍，成為連接獅子山隧道、何文田和香港島（海底隧道）的主幹道路。

路政署於1978年2月招標承投窩打老道擴闊工程，涵蓋窩打老道與聯合道和歌和老街交界處一段路面，以及介乎沙福道與律倫街之間一段窩打老道，窩打老道與沙福道交界處亦建造一座行人路天橋，以配合年底動工興建的一條長六百米高架道路。當上述道路工程完成後，由九龍經獅子山隧道前往沙田新市鎮的行車時間可大為縮短。

橫跨歌和老街與聯合道之行車天橋於1985年2月19日開放通車，當局在前一天舉行天橋啟用典禮，由立法局議員張鑑泉主持。與此同時，車輛獲准由窩打老道南行右轉歌和老街西行。

從地理環境分析，連接獅子山隧道往九龍方向出口的一段窩打老道可分為上段和下段，兩段路面各長約三百米。上段由龍翔道公園至映月臺外彎位一段窩打老道呈S型落斜，路面已作防滑處理；同時，運輸署亦在適當位置豎立「慢駛」、「減低車速」、「前面向下斜路」、「使用低波行駛」、「前面向左轉彎」等交通標誌及一列長約八十多米的急彎箭咀標誌。下段由映月臺外彎位至歌和老街一段窩打老道則呈輕微彎道落斜，該段路面全程視距良好。

平面圖

窩打老道使用狀況 （由北至南）
龍翔道(立體交匯)	窩 打 老 道	龍翔道(立體交匯)
龍翔道公園		廣播道花園

途經公共交通

道路沿途共有19個巴士中途站。

窩打老道巴士站列表（由南至北）
分站	位置	備註
青年會	近青年會	巴士中途站
廣華醫院	近廣華醫院	巴士中途站
勝利道	近勝利道路口	巴士中途站
九龍維景酒店	九龍維景酒店對出	巴士中途站
中華電力	怡安閣對出	巴士中途站
聖佐治大廈	聖佐治大廈對出	巴士中途站
九龍塘會	近九龍塘會	巴士中途站
基督中心堂	基督中心堂對出	巴士中途站
九龍塘站	九龍塘官立小學對出	巴士中途站
映月台	映月台對出	巴士中途站

窩打老道巴士站列表（由北至南）
分站	位置	備註
聯合道	九龍東軍營對出	巴士中途站
九龍塘站	九龍塘官立小學對面	巴士中途站
龍濤花園	龍濤花園對出	巴士中途站
九龍塘會	九龍塘會對面	巴士中途站
九龍醫院	近九龍醫院	巴士中途站
萬基大廈	萬基大廈對出	巴士中途站
何文田街	近勝利道路口	巴士中途站
廣華醫院	近廣華醫院	巴士中途站
油麻地消防局	油麻地消防局對出	巴士中途站

交通意外

由於窩打老道貫通九龍的兩條海底隧道和九龍塘，是連接新界東和港島中上環的主要道路，且不是快速公路，道路開通至今發生過不少交通意外，小至行人不遵守交通規則引起意外，大至車輛連環相撞、巴士翻側或剷上行人路等嚴重事故。此路是交通意外較頻生的香港道路之一。

• 1980年12月1日：一輛行走九巴70線的雙層巴士由佐敦道碼頭前往上水方向，當巴士由彌敦道右轉入窩打老道時為了閃避一輛的士而翻側。
• 2006年10月17日：一輛九巴270A線前往上水的雙層巴士在窩打老道北行近染布房街剷上行人路，造成1人死亡，12人受傷，肇事車長事後被警方起訴。
• 2024年6月1日：晚上11時半左右，一輛私家車沿窩打老道西行，當駛至油麻地消防局對開時，失控撞上消防局的閘門，再撞上一條石柱後停下，消防局大閘被撞毀，私家車車頭嚴重損毀，消防局內的消防員及救護員聽到巨響後立即出門查看，發現私家車司機陷入昏迷後立即進行急救，69歲男司機腿部嚴重受傷，被送往廣華醫院治理，惟於次日淩晨零時證實死亡。

圖集

西南面一段（2018年4月）

近廣東道一段（2019年11月）

近衛理道一段（2012年4月）

近萬基大廈一段（2023年4月）

近怡安閣一段（2023年4月）

近雅息士道南段一段（2022年4月）

近九龍塘會一段（2015年10月）

近九龍塘會一段（2022年4月）

近蘭開夏道一段（2015年3月）

近蘭開夏道一段（2015年10月）

近龍濤花園一段（2022年4月）

近對衡道一段（2018年5月）

近對衡道一段（2015年10月）

近律倫街一段（2018年5月）

近禧福道一段（2015年3月）

近禧福道一段（2015年10月）

近羅福道一段（2015年3月）

近沙福道的行車天橋（2015年3月）

近森麻實道一段（2015年10月）

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