香港道路大典
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香港道路大典

稔灣路Nim Wan Road),連接新界屯門區爛角咀和元朗區下白泥,南始龍鼓灘路湧浪路交界,經過曾咀靈灰安置所及紀念花園通道、新界西堆填區出入口、源 • 區通道、青大石澗行車橋、通往菠蘿山及良田未命名路、青山靶場、通往下白泥村未命名路、觀音堂、鴨仔坑、流浮山白泥(近菜站)公廁,北達深灣路白泥村公所對開迴圈

青大石澗一段稔灣路遭行車橋分隔,車輛不能沿路往返堆填區與下白泥。

歷史[]

昔日稔灣村座落屯門區西北曾咀及下白泥之間,前臨后海灣,是鄭氏宗族大圍村,住上數百戶村民,日常出入依賴稔灣路[1]。當時稔灣路是青山公路以外另一條連接屯門與元朗的道路,車輛可取道稔灣路直接來往稔灣和下白泥。

至於白泥濱臨后海灣,沿岸泥灘部分為蠔田,出產流浮山生蠔。從鰲磡石到稔灣之間海岸俱屬白泥範圍,由北到南順序為上白泥、中白泥與下白泥;上白泥鄰近深港西部通道港方落腳點鰲磡石;中白泥地勢最為突出;下白泥以南是屯門稔灣,即新界西堆填區所在地。

以往下白泥村名為「浪濯坑村」,行政上屬屯門區,自1969年起歸屬元朗區,並易名白泥村[2]。時至今日,下白泥是市民觀賞日落的勝地,日落景色最美的地點是鴨仔坑及海岸邊(退潮後有蠔田、泥灘及沙丘);其他景點包括數個消閑魚場及農場,以及位於總站附近的法定古蹟下白泥碉堡。每逢假日,往返元朗泰豐街專綫小巴33號線經常座無虛席,政府於1990年批准營辦商開設居民巴士NR941線,用以輔助專綫小巴

新界西堆填區[]

座落屯門稔灣的新界西堆填區設在青大石澗兩岸,港府在1991年7月12日按《道路工程使用及補償條例》刊憲,永久封閉稔灣路其中一段[3],更安排稔灣村原居民遷徙到掃管笏嘉才里現址,與嘉和里村為鄰。

新界西堆填區1993年11月19日開始運作[4],面積廣達110公頃,乃香港目前規模最大的堆填區,每日處理都市廢物達7,300噸。堆填區落成的同時,稔灣路從此被分成兩段,分別經龍鼓灘路龍門路往屯門,以及沿深灣路流浮山道屏廈路往元朗;兩段稔灣路之間以一條橫跨青大石澗的小橋為界,橋上附設兩道大閘分隔,只有獲授權車輛可橫越新界西堆填區通過兩段稔灣路,一般市民自此無法利用稔灣路往返屯門元朗

香港首個污泥處理設施[]

地處新界西北后海灣畔的曾咀東煤灰湖,建於中華電力龍鼓灘發電廠東北約七公里,該地段於1988年在政府特許之下授權給中電。

政府於2009年計劃在屯門曾咀興建焚化設施處理污泥,屯門區議會表達強烈關注。環境局於同年3月成立了一個包括各有關政策局與部門人員,以及屯門區議員的「關注屯門發展聯絡小組」,以討論及檢視屯門區整體發展機遇。屯門區議會提出了十項改善屯門形象及發展的建議,例如興建「 MTR logo.png 屯門至荃灣的鐵路」,政府已將該建議納入《 MTR logo.png 鐵路發展策略2000》檢討及修訂範圍。另一邊廂,政府初步選定了龍鼓灘發電廠旁曾咀煤灰湖部分土地發展骨灰龕,並得到屯門區議會原則上支持。[5]

2010年,政府決定耗資超過51億元選址曾咀東煤灰湖興建全港首個污泥處理廠,以處理「淨化海港計劃」所產生的污泥,預計2013年尾投入運作。屆時,全港主要污水處理廠產生的污泥,均會運往屯門污泥處理設施處理,不會棄置於堆填區[6]。經歷多年籌備,屯門污泥處理設施自2014年5月開始逐步接收由昂船洲沙田大埔污水處理廠的污泥,以進行各項運作前測試,並預計於同年底完成測試及投入運作,屆時,全港政府污水廠所產生的污泥將不會再運往三個堆填區處理。[7]

香港首個污泥處理設施「T.PARK[源.區]」於2016年5月18日正式開幕[8],污泥焚化爐利用先進焚化系統,能把污泥體積減少達九成,每天處理污泥量可高達2000公噸。焚燒污泥過程所產生的熱能可供發電,足夠整座設施日常運作之用;剩餘電力更可輸出至公眾電網,當達到最高處理量時,可供四千個家庭使用。T.PARK還設有創新環保教育及體驗設施,其中T.CAFE的創意木枱椅,其木材來自前灣仔碼頭久歷風浪的防撞木,舊木被升級再造後化成各式餐桌及座椅。而T.SPA附設三個不同溫度的水療池,均以污泥焚化過程中的餘熱保持恆溫,讓參觀者親身感受何謂「轉廢為能」。

T.PARK毗鄰稔灣新界西堆填區,位置較偏遠,當局提供免費穿梭巴士服務往返屯門站公共運輸交匯處

曾咀靈灰安置所[]

在「地區為本骨灰安置所發展計劃」下,政府自2010年7月起在全港18區物色可供發展骨灰安置所用地;其中屯門區選址曾咀中煤灰湖,佔地約3公頃,位於青山發電有限公司龍鼓灘發電廠旁邊,早前透過土地牌照租用給青電,用作貯存粉煤灰。2015年2月,青電向政府交還該用地。這幅用地經過解除運作程序後,用作興建八層高骨灰安置所大樓,提供約160,000個公眾骨灰龕位。當局已建造一條標準雙線雙程行車道路連行人道,接駁稔灣路。[9]

食物環境衞生署屯門曾咀靈灰安置所東翼已於2020年5月15日啟用,大樓南端設有一個公共交通上落客區,由一條兩線雙向行車道連接稔灣路近曾嘴路,初時卻沒有公共巴士服務直達曾咀;就此,署方每天提供數班免費穿梭巴士往返屯門站

樓高8層的靈灰安置所大樓合共提供約160,000個龕位,運輸署計劃於清明節和重陽節期間,分階段提供以下特別巴士路線,以應付前往曾咀掃墓的人流:[10][11]

座落曾咀靈灰安置所北端臨海位置的「曾咀紀念花園」,已於2021年3月1日啓用,為使用撒灰服務的人士提供開揚舒適的環境[12]。經過多番研究,港鐵巴士K52A綫於9月25日投入服務,來往屯門站及曾咀,同時取代食環署免費穿梭巴士服務。除此以外,逢清明節及重陽節前四個星期及後四個星期的星期六、日及公眾假期,當局在曾咀靈灰安置所附近道路實施特別交通管制措施,私家車及的士將一律禁止駛入。

未來發展[]

為方便市民來往元朗及屯門兩區以及使用稔灣路沿途一帶的設施,政府於2019年建議修改稔灣路定線,屯門區一段擬改為沿海岸定線,並計劃將位於新界西堆填區部分稔灣路對外開放,與元朗區一段重新連接。至於元朗區一段將會拉直及改為雙線雙程行車,流浮山迴旋處以南的深灣路亦然;而曾角河口將會被填平,溪水將改以暗渠形式排放,藉以方便連接兩段稔灣路。

上述計劃經已獲得地區人士支持,正進行環評報告。[13]

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 老父遺志:守住稔灣最後一塊田,土地正義聯盟網站,2016年10月7日
  2. 下白泥村民開闢花園吸引遊人,香港商報,2015年7月10日
  3. 當局擬永久封閉稔灣路度,政府新聞公報,1991年7月12日
  4. 香港最大堆填沼氣發電項目資料概覽,中華電力有限公司公共事務部,2017年1月
  5. 立法會六題:興建廢物處理設施,2011年1月19日
  6. 立法會一題:策略性堆填區的運作,2011年5月18日
  7. 立法會二十題:新界東南堆填區,2014年7月2日
  8. 香港首個污泥處理設施T.PARK源.區開幕,政府新聞公報,2016年5月18日
  9. 在屯門曾咀建造骨灰安置所和紀念花園,立法會食物安全及環境衞生事務委員會,2015年4月14日
  10. 有關屯門至赤鱲角連接路(北段)通車進度事宜,屯門區議會交通及運輸委員會第11次會議,2019年7月12日
  11. 曾咀靈灰安置所掃墓期間特別交通安排,食物環境衛生署網站
  12. 屯門曾咀紀念花園啓用(附圖),政府新聞公報,2021年3月1日
  13. 稔灣路及深灣路改善計劃,區議會文件 2019/第 33 號。

相關條目[]

外部連結[]

屯門區道路列表
大欖小欖
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新墟 青山公路 - 新墟段杯渡路屯門鄉事會路蔡意橋路河傍街仁政街仁愛堂街達仁坊德政圍和平徑啓民徑啓發徑利發徑明藝街鹿苑街育康街青賢街新青街新德街新秀街新和里新華里景秀里景峰徑景新徑新墟徑麒麟徑青棉徑青翠徑青葵徑青菱徑青杏徑青柏徑青桃徑井財街
虎地藍地、鍾屋村、
亦園青磚圍
HK Route10.png港深西部公路元朗公路藍地交匯處藍地大街青山公路洪水橋段藍地段嶺南段)、屯富路屯貴路屯安里虎坑路富地路富盛街慶平路桃勵路和平新村里天地人路廣田街順達街達福路同福路翠福路富福路福亨村徑福亨村里福亨村路文質路亦園路青亦路黃崗圍路青磚圍路麥園圍路東籬徑新達里新慶路五柳路
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朗屏、水邊圍、水牛嶺
、欖口村、山下村
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