石塘咀（Shek Tong Tsui），位於港島中西區西營盤以西及堅尼地城東北，乃西環重要組成部份。一般而言，石塘咀東臨第三街、廣豐里及水街為界，西至皇后大道西及德輔道西，亦包括山上的寶翠園。
二十世紀初期，石塘咀是叱吒一時的紅燈區，以「塘西風月」著稱。現時區內以私人住宅為主，山道為南北走向道路，當中山道天橋更是區內地標。
歷史[]
昔日石塘咀乃荒蕪石山，在清朝成為開採花崗岩的石礦場，而「石塘咀」地名正是源自石礦場（即石塘）；由於俗稱麻石的花崗岩為上等建材，吸引不少石匠移居石塘咀。原居廣東長樂（今梅州市五華縣）的朱居元於乾隆二十七年（1763年）攜眷南下，到乾隆三十六年（1771年）在石塘咀建村；不過在嘉慶年間因虎狼、海盜為患，村民相繼遷往九龍沙埔鄉（今黃大仙區東匯邨一帶），石塘咀村落日益凋零。
英國接管香港島後隨即進行人口普查，並於1841年5月15日將數據刊登於第二號憲報，顯示「Shek-tong Chuy」（後譯「Sheck-ton-tsui」[1]）為人口僅25人的「石礦場、小村落」（Stone-quarry. Hamlet.），為當時港島除無人居住的荒廢村落外，最少人聚居之地。
英人管制香港後，意識到石塘咀可作為扼守維多利亞港西面入口的橋頭堡，乃於十九世紀末建造卑路乍炮台；該炮台至二戰後方荒廢，遺址其後成為公務員建屋合作社屋苑「寶翠園」。從當年交通標準來說，石塘咀位置實屬偏遠，區內其餘土地長年乏人問津。
塘西風月[]
1904年，上環妓院集中地水坑口發生大火，來港履新不久的港督彌敦察覺到此乃推動西環發展的良機，遂以整頓衛生為由下令遷移所有妓寨至石塘咀。全盛時期區內妓院總數達數百間，娼妓亦有二千，成為名噪一時的紅燈區，有「塘西風月」之稱。而黃色事業亦帶動其他娛樂場所發展，使石塘咀逐漸成為商賈政要流連之地，區內單是酒樓便有四十餘間。
石塘咀妓院林立的景況綿延近三十年，港府在1935年6月30日跟隨英國本土實施全面禁娼，夜夜笙歌的「塘西風月」繁華景象亦隨之而落幕。
太平戲院[]
香港開埠以後，人口迅速增長之餘，市民對消閒娛樂的需求亦越加殷切，一些專門演出戲曲的戲院陸續落戶西營盤與石塘咀。這些戲院設施完善，成為華人重要娛樂場所，太平戲院便是二十世紀早期建於石塘咀的大型戲院。
座落皇后大道西與德輔道西之間的太平戲院於1904年落成，樓高三層，設有千多個座位，是二十世紀初香港規模最大戲院之一。除提供一般戲院常見的座位外，該戲院還創設較舒適的「貴妃床位」和「對號位」，令其他戲院爭相仿效。太平戲院於1932年重建，座位增至約二千個，並聘請帶位員協助觀眾入座，更添置有聲放映機，令這所粵劇戲院兼具電影院放映中、西名片的功能，無論設備和服務素質都大為提升。
工業小鎮[]
太平戲院周邊工廠林立，石塘咀市政大廈旁的翰林峰（西環大樓舊址）曾是煤氣總局，乃煤氣公司首座廠房。該廠煤氣鼓在1934年5月14日發生爆炸，造成42人死亡及46人受傷，至1950年代中遷往土瓜灣馬頭角道新廠房。
戰後香港電影事業發展蓬勃，加上電視普及、戲院行業競爭激烈等因素，太平戲院最終於1981年停業，戲院拆卸後改建為現時華明中心。
至於香港商業中心原為香港人造花廠，1983年改建成商廈；而均益大廈各期原為恒生指數成份股之一「均益倉」旗下貨倉，該公司在1970年被和黃收購後，各座貨倉陸續拆卸，改建住宅。
交通服務[]
石塘咀巴士服務分為上路（薄扶林道）及下路（皇后大道西、德輔道西）兩種，除13小巴線外，上下路互不關連。上路車除少數以香港大學蒲飛路為總站的半山區路線外，均是來往南區的。而下路車絕大部分均是以堅尼地城為總站，只有少數開往南區。上下路均有不少前往九龍及港島北岸的選擇。
除巴士外， 
電車於石塘咀的屈地街設有總站及電車車廠。
1980年代，政府打算興建 地鐵連接這區，並於區內興建了兩個車站出口預留空間，惟計劃因人口不足而擱置。直至2005年6月，地鐵決定開始港島綫西延的 西港島綫計劃，並於石塘咀設一車站，該站最後命名為 香港大學站。西港島綫最終於2009年動工興建，並於2014年12月28日通車。該站設有升降機，供市民往返山上（香港大學）及山下地區，使區內交通更為便捷。
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 〈Government Notification - No. 30〉，香港政府憲報第1卷第36期，1856年3月8日。
相關條目[]
外部連結[]
- 展覽讓你重溫太平戲院昔日故事，政府新聞公報，2008年6月27日
| 中西區道路列表 | |
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