香港道路大典
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香港道路大典

百福道Pak Fuk Road),位於港島東區北角,西始健康西街百福花園住客出入口外,經過健康中街寶馬臺車輛出入口、百福花園車輛出入口路口,東接天后廟道寶馬山道

除了天后廟道、炮台山道怡景道以外,百福道亦是來往北角寶馬山的主要道路。

歷史[]

百福道通車初期,只有健康西街寶馬臺一段,無法直達寶馬山,來自北角以東地區的車輛,必須沿英皇道炮台山道來往寶馬山。

有見英皇道車流量日漸飽和,港府在1970年代研究天后廟道向東伸延至柴灣道的可行性(當局其後提出修建東區走廊,取代有關計劃)。另外,當局更提出將百福道以天橋形式延長至天后廟道。鑑於百福花園在1981年入伙,當局首先興建屋苑車輛出入口至天后廟道一段,因此百福花園門牌號碼為「天后廟道151-173號」。

其後,當局展開百福道高架天橋工程,連接百福花園閘口與寶馬臺。該行車天橋於1985年通車,政府在5月10日刊憲,將「連接現時分兩段之百福道」之路段納入百福道範圍[1]。從此,百福道終於連成一線,貫通北角與寶馬山。[2]

巴士總站[]

過海隧巴112線於1975年延長路線至北角,該線車輛數目甚多,北角碼頭總巴士站已沒有多餘車坑可供停泊,故選取汽車流量較低的百福道為總站。

為應付早、晚繁忙時間乘客的增加,巴士公司必須加強服務。由於百福道巴士總站只能停泊4輛巴士,當巴士因交通暢順而早到總站,便有可能會出現5-7輛巴士在總站等候的情況。運輸署已訓示巴士公司必須靠路旁等候,以免阻礙其他道路使用者。[3]

然而,112線班次著實頻密,經常有多於5輛巴士同時停泊在百福道待命,對交通造成嚴重阻塞。2013年1月3日起,百福道總站正式前移30米至北角公共圖書館外。[4]

巴士分站[]

百福道巴士分站列表(由南至北)
分站名稱(城巴/新巴) 分站名稱(九巴) 停靠巴士路線
天后廟道
百福花園支路
寶馬臺 81A8585A
卑利瑪台
健康村支路
健康中街
北角(百福道) 百福道巴士總站 112
健康西街

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 憲示第1515號〈市政局:街道命名〉,《香港政府憲報》第127卷第19期,1985年5月10日。
  2. 香港地方:討論-討論文庫-留仙街天橋
  3. 促請運輸署關注百福道112號巴士總站常有多輛過海隧巴阻塞交通,東區區議會轄下交通及運輸事務委員會第九次會議會議紀錄,2005年6月2日
  4. 新世界第一巴士有限公司,〈路線112百福道巴士總站遷移〉[乘客通告],2013年1月3日。

相關條目[]

外部連結[]

東區道路列表
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