百福道(Pak Fuk Road),位於港島東區北角,西始健康西街百福花園住客出入口、近七姊妹道,經過健康中街、健康村遊樂場、健康村第三期通道、百福道交通安全城、香港青年協會大廈、寶馬臺車輛出入口、百福花園車輛出入口路口,東接天后廟道近寶馬山道。
除了天后廟道、炮台山道、怡景道以外,百福道亦是來往北角與寶馬山的主要道路。
歷史[]
百福道通車初期,只有健康西街至寶馬臺一段,無法直達寶馬山,來自北角以東地區的車輛,必須沿英皇道經炮台山道來往寶馬山。
有見英皇道車流量日漸飽和,港府在1970年代研究天后廟道向東伸延至柴灣道的可行性(當局其後提出修建東區走廊,取代有關計劃)。另外,當局更提出將百福道以天橋形式延長至天后廟道。鑑於百福花園在1981年入伙,當局首先興建屋苑車輛出入口至天后廟道一段,因此百福花園門牌號碼為「天后廟道151-173號」。
其後,當局展開百福道高架天橋工程,連接百福花園閘口與寶馬臺。該行車天橋於1985年通車,政府在5月10日刊憲,將「連接現時分兩段之百福道」之路段納入百福道範圍[1]。從此,百福道終於連成一線,貫通北角與寶馬山。[2]
巴士總站[]
過海隧巴112線於1975年延長路線至北角,該線車輛數目甚多,北角碼頭總巴士站已沒有多餘車坑可供停泊,故選取汽車流量較低的百福道為總站。
為應付早、晚繁忙時間乘客的增加,巴士公司必須加強服務。由於百福道巴士總站只能停泊4輛巴士,當巴士因交通暢順而早到總站,便有可能會出現5-7輛巴士在總站等候的情況。運輸署已訓示巴士公司必須靠路旁等候,以免阻礙其他道路使用者。[3]
然而,112線班次著實頻密,經常有多於5輛巴士同時停泊在百福道待命,對交通造成嚴重阻塞。2013年1月3日起,百福道總站正式前移30米至北角公共圖書館外。[4]
巴士分站[]
百福道巴士分站列表(由南至北) | ||
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分站名稱(城巴/新巴) | 分站名稱(九巴) | 停靠巴士路線 |
天后廟道 | ||
百福花園支路 | ||
寶馬臺 | / | 81A、85、85A |
卑利瑪台 | ||
健康村支路 | ||
健康中街 | ||
北角(百福道) | 百福道巴士總站 | 112 |
健康西街 |
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 憲示第1515號〈市政局:街道命名〉,《香港政府憲報》第127卷第19期,1985年5月10日。
- ↑ 香港地方:討論-討論文庫-留仙街天橋
- ↑ 促請運輸署關注百福道112號巴士總站常有多輛過海隧巴阻塞交通,東區區議會轄下交通及運輸事務委員會第九次會議會議紀錄,2005年6月2日
- ↑ 新世界第一巴士有限公司,〈路線112百福道巴士總站遷移〉[乘客通告],2013年1月3日。
相關條目[]
外部連結[]
東區道路列表 | |
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