香港道路大典
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香港道路大典

百福道Pak Fuk Road),位於港島東區北角,西始健康西街百福花園住客出入口、近七姊妹道,經過健康中街、健康村遊樂場、健康村第三期通道、百福道交通安全城、香港青年協會大廈、寶馬臺車輛出入口、百福花園車輛出入口路口,東接天后廟道寶馬山道

除了天后廟道、炮台山道怡景道以外,百福道亦是來往北角寶馬山的主要道路。

歷史[]

百福道通車初期,只有健康西街寶馬臺一段,無法直達寶馬山,來自北角以東地區的車輛,必須沿英皇道炮台山道來往寶馬山。

有見英皇道車流量日漸飽和,港府在1970年代研究天后廟道向東伸延至柴灣道的可行性(當局其後提出修建東區走廊,取代有關計劃)。另外,當局更提出將百福道以天橋形式延長至天后廟道。鑑於百福花園在1981年入伙,當局首先興建屋苑車輛出入口至天后廟道一段,因此百福花園門牌號碼為「天后廟道151-173號」。

其後,當局展開百福道高架天橋工程,連接百福花園閘口與寶馬臺。該行車天橋於1985年通車,政府在5月10日刊憲,將「連接現時分兩段之百福道」之路段納入百福道範圍[1]。從此,百福道終於連成一線,貫通北角與寶馬山。[2]

巴士總站[]

過海隧巴112線於1975年延長路線至北角,該線車輛數目甚多,北角碼頭總巴士站已沒有多餘車坑可供停泊,故選取汽車流量較低的百福道為總站。

為應付早、晚繁忙時間乘客的增加,巴士公司必須加強服務。由於百福道巴士總站只能停泊4輛巴士,當巴士因交通暢順而早到總站,便有可能會出現5-7輛巴士在總站等候的情況。運輸署已訓示巴士公司必須靠路旁等候,以免阻礙其他道路使用者。[3]

然而,112線班次著實頻密,經常有多於5輛巴士同時停泊在百福道待命,對交通造成嚴重阻塞。2013年1月3日起,百福道總站正式前移30米至北角公共圖書館外。[4]

巴士分站[]

百福道巴士分站列表(由南至北)
分站名稱(城巴/新巴) 分站名稱(九巴) 停靠巴士路線
天后廟道
百福花園支路
寶馬臺 81A8585A
卑利瑪台
健康村支路
健康中街
北角(百福道) 百福道巴士總站 112
健康西街

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 憲示第1515號〈市政局:街道命名〉,《香港政府憲報》第127卷第19期,1985年5月10日。
  2. 香港地方:討論-討論文庫-留仙街天橋
  3. 促請運輸署關注百福道112號巴士總站常有多輛過海隧巴阻塞交通,東區區議會轄下交通及運輸事務委員會第九次會議會議紀錄,2005年6月2日
  4. 新世界第一巴士有限公司,〈路線112百福道巴士總站遷移〉[乘客通告],2013年1月3日。

相關條目[]

外部連結[]

東區道路列表
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已刪除:海港道禮信街繼園下里繼園上里
炮台山寶馬山 炮台山道英皇道天后廟道寶馬山道雲景道怡景道慧翠道校園徑寶聯徑百福道康福臺留仙街
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