登龍街（Tang Lung Street），位於港島灣仔區銅鑼灣，西始堅拿道東，東接軒尼詩道，是一條東行單程路。
歷史[]
作為銅鑼灣其中一條街道，「登龍街」於1926年6月11日刊憲命名[1]，街道名稱源自區內小島「燈籠洲」，亦即現時鴻興道香港遊艇會所在的「奇力島」。
登龍街長久以來屬於私家路，業權由街上各大廈業主共同擁有，多年來各業主沒有就道路通行權施加任何限制[2]，街上亦從未豎立私家路標記。政府在九十年代一度有意將登龍街納入「私家街道收回計劃」，最終因外伸露台問題而擱置將之收歸公有。[3]
至於登龍街小巴總站於1995年啟用，專綫小巴5號及專綫小巴40號線銅鑼灣總站分別由白沙道及開平道，遷至登龍街近軒尼詩道交界。至2000年，5號線他遷至景隆街。
金朝陽集團近年積極收購登龍街多幢舊樓，並獲得部份路段半邊行車路面業權。位於登龍街1-29號的金朝陽中心二期「Midtown」在2014年落成，該公司隨即重鋪大廈對出約五十米長半邊路面，再以鐵欄圍封及豎立私家路路牌，禁止其他車輛駛入；此舉令原本可容納兩車並排通過的登龍街，只剩一綫行車。
由於金朝陽中心二期對面恰為正在施工的重建地盤，因此餘下另一半行車綫往往有泥頭車停泊，導致整條登龍街遭完全堵塞；40系小巴曾多次臨時停用登龍街總站，改於軒尼詩道上落[2][4]。居民與政府和金朝陽集團商討，地政總署表示地契條款並無對公眾通行權作出限制或要求，因此愛莫能助，而後者以「確保道路暢通、安全、環境衞生及提供緊急車輛通道」為由，拒絕收回成命。[5]
40系小巴之銅鑼灣總站於2016年1月24日由登龍街遷往渣甸街[6]，令小巴運作不致受登龍街通行權問題影響。
道路平面圖[]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 憲示第318號，《香港政府憲報》，1926年6月11日。
- ↑ 2.0 2.1 〈金朝陽二期封路釀塞車〉，《蘋果日報》，2014年7月30日。
- ↑ 民政事務總署，〈民政事務委員會有關管理和收回私家街道的補充資料〉，2007年1月24日，立法會CB(2)958/06-07(01)號文件。
- ↑ 〈登龍街被霸佔引致專線小巴改於軒尼詩道上客〉，hkitalk.net。
- ↑ 〈銅鑼灣私家路被封 地政總署無晒符〉，《東方日報》，2015年10月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第40號及40X號線更改總站位置〉［交通通告］，2016年1月13日。
相關條目[]
外部連結[]
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