登龍街

Tang Lung Street登龍街
道路結構資訊
起點連接道路	堅拿道東近軒尼詩道
終點連接道路	軒尼詩道近波斯富街
行車方向	東行單程路
沿線地區	灣仔區銅鑼灣
使用情況資訊
車速限制	50公里/小時
主要巴士(總)站	登龍街小巴總站
鄰近港鐵車站	銅鑼灣站A出入口

登龍街（Tang Lung Street），位於港島灣仔區銅鑼灣，西起堅拿道東近軒尼詩道，經過 VPOINT、金朝陽中心二期、永光中心、景隆商業大廈，東接軒尼詩道近波斯富街，是一條東行單程路。

歷史

作為銅鑼灣其中一條街道，「登龍街」於1926年6月11日刊憲命名，街道名稱源自區內小島「燈籠洲」，亦即現時鴻興道香港遊艇會所在的「奇力島」。

登龍街長久以來屬於私家路，業權由街上各大廈業主共同擁有，多年來各業主沒有就道路通行權施加任何限制，街上亦從未豎立私家路標記。政府在九十年代一度有意將登龍街納入「私家街道收回計劃」，最終因外伸露台問題而擱置將之收歸公有。

至於登龍街小巴總站於1995年啟用，專綫小巴5號與40號路線銅鑼灣總站分別由白沙道及開平道，遷至登龍街近軒尼詩道交界。至2000年，5號線他遷至景隆街。

金朝陽集團近年積極收購登龍街多幢舊樓，並獲得部份路段半邊行車路面業權。座落門牌1-29號的金朝陽中心二期「Midtown」在2014年落成，該公司隨即重鋪大廈對出約五十米長半邊路面，再以鐵欄圍封及豎立私家路路牌，禁止其他車輛駛入；此舉令原本可容納兩車並排通過的登龍街，只剩一綫行車。

由於金朝陽中心二期對面恰為正在施工的重建地盤，因此餘下另一半行車綫往往有泥頭車停泊，導致整條登龍街遭完全堵塞；40系小巴曾多次臨時停用登龍街總站，改於軒尼詩道上落。居民與政府和金朝陽集團商討，地政總署表示地契條款並無對公眾通行權作出限制或要求，因此愛莫能助，而後者以「確保道路暢通、安全、環境衞生及提供緊急車輛通道」為由，拒絕收回成命。

2016年1月24日，小巴40系列銅鑼灣總站由登龍街遷往渣甸街，令小巴運作不致受登龍街通行權問題影響。

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