甘泉街（Kom Tsun Street），位於九龍深水埗區長沙灣工業區西緣，北起瓊林街近蝴蝶谷道寵物公園，經過中華電力瓊林街變電站、永康街、青山道路口、興迅廣場，南接長沙灣道近蝴蝶谷道。
作為長沙灣與荔枝角的分界線，甘泉街沿青沙公路荔枝角高架路橋底而建，街道上設有兩個巴士總站，其中一個位於北段寵物公園、變電站與荔枝角收押所之間，另一個設於南段通源工業大廈外。
歷史[]
長沙灣位處深水埗區，昔日乃工業重鎮，西面以甘泉街近青山道、荔枝角道與長沙灣道交界為盡頭。港府在六十年代末着手改善該處交通，闢建交替天橋系統以疏導前往不同地區的車流，同時在蝴蝶谷道、青山道、甘泉街之間闢設巴士總站。荔枝角天橋於1970年7月26日上午十時通車，甘泉街巴士總站亦同步啟用[1][2]，九巴6D線隨即遷入。
過去，蝴蝶谷道東側有一條明渠。政府於1991年5月24日刊憲，公布將該明渠改建為暗渠，以便在甘泉街12號瓊林街變電站外興建另一個巴士總站。[3]
甘泉街與港鐵 
荔枝角站僅咫尺之遙， 港鐵由2015年12月20日起選用南面總站，每日06:00至00:00鐵路運作期間安排一輛Enviro200單層空調巴士停泊在站內候命，若一旦發生 鐵路事故，可短時間內調配車輛行駛緊急接駁巴士，以便盡快疏導乘客，這些巴士已領有駛入巴士總站的禁區許可證。
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 〈新荔枝角天橋建成長九百呎 明早開放通車 西行車輛可通往荔枝角大橋及青山道〉，《華僑日報》，1970年7月25日。
- ↑ 交通處佈告：〈荔枝角交替天橋啟用〉，載《華僑日報》，1970年7月26日。
- ↑ 〈道路工程改善荔枝角交匯處交通情況〉，政府新聞公報，1991年5月24日。
相關條目[]
香港巴士大典條目：
甘泉街
外部連結[]
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