牙鷹洲街（Nga Ying Chau Street），顧名思義，位於新界葵青區青衣島牙鷹洲，南始青敬路近長安邨安湄樓，經過灝景灣公共運輸交匯處、青宏苑停車場出入口、中華基督教會燕京書院，北迄青衣海濱公園對開道路盡頭，乃青宏苑、青雅苑、灝景灣對外必經之路。
歷史[]
灝景灣前身是位於牙鷹洲的華潤牙鷹洲油庫，並非用來儲存或處理石油氣，故當局並不視為有潛在危險的裝置。該公司曾於1982年向政府提議將牙鷹洲油庫遷往青衣島南面，但其後由於種種原因而擱置；其中一些原因是有鑑於《港口及機場發展策略研究》、《第九號貨櫃碼頭研究》，以及3號幹線計劃，建議中的搬遷地點有待進一步確實是否可供使用。[1]
《1989年青衣島危險程度評估研究》指出，牙鷹洲油庫與附近住宅並不協調，基於規劃理由，應考慮把油庫遷往別處。政府亦認同搬遷油庫對環境方面的好處，隨後公布《青衣島分區計劃大綱草圖》，牙鷹洲油庫所在地點已經重新劃定用途，由原來「工業區」改為「綜合發展區」。到1992年，政府與華潤進行積極磋商，加快促成把牙鷹洲油庫遷往青衣南部另一個華潤油庫毗鄰。[2]
牙鷹洲油庫他遷後，地皮獲准發展為住宅物業，華潤與新鴻基地產及長江實業攜手合作，重新發展該地點為大型屋苑「灝景灣」[3]，10座樓宇分三期興建，並於2001年全數落成。
灝景灣西側連接青敬路的南北行街道，獲命名為「牙鷹洲街」，接駁屋苑會所「灝景會」地面層的公共運輸交匯處座落，目前僅有一條居民巴士路線使用，站內多條車坑早已荒廢。立法會議員鄭家富批評車站落成後近乎荒廢，指責運輸署有失職之嫌。
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 青衣島的油庫，立法局會議過程正式紀錄（第1323頁），1990年6月6日
- ↑ 政府決意盡速搬遷青衣三個油庫，政府新聞公報，1992年9月14日
- ↑ 油庫變屋苑美孚創先河，太陽報，2006年4月5日
相關條目[]
外部連結[]
牙鷹洲
| 葵青區道路列表 | |
|---|---|
| 北葵涌 | 城門隧道、城門道、和宜合道、和宜合里、昌榮路、國瑞路、石蔭路、石宜路、石排街、石建街、石梨街、石貝街、梨貝街、梨木道、寶梨街、麗梨花街、打磚坪街、藍田街、圳邊街、童子街、安足街、安捷街、安捷里、大隴街、大圓街、大白田街、大白田里、大白田徑、屏麗徑、屏富徑、石文徑、石英徑 |
| 大連排道工業區 | 大連排道、葵安道、葵昌路、葵秀路、葵發路、葵榮路、葵定路、嘉定路、嘉慶路、嘉健里、新葵街、鄧屋街、華星街、工業街、永業街、業成街 |
| 葵興、葵涌邨、大窩口 | 大窩口道、葵興路、葵益道、禾塘咀街、禾葵里、光輝里、光輝圍、耀榮街、健康街、健全街、坑坪街、上角街、石頭街、大廈街、德大徑、富貴徑 |
| 葵盛、葵芳 | 葵盛圍、葵聯路、葵福路、盛福街、興盛路、興芳路、興寧路、葵仁路、葵義路、葵富路、葵孝街、葵業街、葵合街、榮芳路、盛芳街、高芳街、禮芳街、信芳街 |
| 荔景、大窩、九華徑 | 荔景山路、荔枝嶺路、荔崗街、荔峰街、麗瑤街、麗祖路、敬祖路、念祖街、榮祖街、華景山路、華員徑、華荔徑、華泰路、華瑤路、葵涌醫院路、瑪嘉烈醫院路、聯接街、鍾山臺、長坑路、長源路、大蒸場路、大窩交匯處 |
| 醉酒灣、一至八號貨櫃碼頭 |  青葵公路、 青沙公路、昂船洲大橋、 荃灣路、葵涌道、葵青路、葵青橋、葵福路、葵景路、葵泰路、葵德街、葵豐街、葵順街、葵康街、葵德街、葵和街、葵裕街、葵喜街、葵樂街、永孝街、永順街、永賢街、永立街、永創街、永基路、永建路、勝耀街、貨櫃碼頭路、貨櫃碼頭南路、達洋路、達美路、美青路、昂運路、荔寶路、興華街西
|
| 九號貨櫃碼頭、南灣角、 南環、西草灣 |
青沙公路、南灣隧道、長青隧道、長青公路、汀九橋、青嶼幹線（青馬大橋）、青衣西北交匯處、青衣路、青衣航運路、青鴻路、青高路、青尚路、青尚里、青南街、青強街、清梅街、清甜街、西草灣路
|
| 青衣市中心、牙鷹洲、 楓樹窩、寮肚、涌美、細山 |
担杆山交匯處、担杆山路、青衣北岸公路、青衣大橋、青荃橋、葵青橋、葵青路、青衣鄉事會路、青衣西路、細山路、涌美路、寮肚路、楓樹窩路、牙鷹洲街、上高灘街、下高灘街、青康路、青敬路、青葉街、青綠街、青芊街、清譽街、清心街、亨美街、長環街、長好街、長隆街、長達路、長輝路 |
