海景街(Hoi King Street),位於九龍油尖旺區大角咀,南始櫻桃街近深旺道,經過奧運站公共運輸交匯處入口/海桃灣停車場出入口交界、滙豐中心、富貴街路口,北至博文街近角祥街。
歷史[]
為著西九龍填海工程及興建 奧運站,大角咀碼頭與巴士總站早已消失殆盡,當局在填海西面建造臨時巴士總站,以安置受影響路線。
總投資額達四億二千六百萬港元的奧運站建築工程於1998年提前竣工,附設五條行人天橋連接周邊發展項目,為行人提供方便接駁網絡。滙豐中心(HSBC Centre)是奧運站其中一個上蓋發展項目,建於昔日大角咀碼頭巴士總站土地上,1998年11月落成,涵蓋一座14層高和兩座相連的15層高辦公大樓,以及一層平台連公共運輸交匯處,在規劃階段稱為「機場鐵路大角咀站綜合發展區地點B的公共運輸交匯處」(Public transport interchange at Site B of the Comprehensive Development Area associated with the Tai Kok Tsui Airport Railway Station)。[1]
耗資1,877萬元的奧運站公共運輸交匯處於1998年7月10日啟用[2],巴士總站設有九組平行式月台與巴士停車處,專綫小巴總站設有四個專綫小巴停車處,以及一個的士站;亦為巴士公司設置站長室、職工飯堂、工具室及洗手間。各巴士路線於7月19日遷入,較 奧運站遲一個月。
平面圖[]
海景街平面圖(由南至北) | ||||
滙豐中心 | 富貴街 | 富貴大廈 | ||
海景街 | 富貴街 | |||
海桃灣 | ||||
櫻桃街 |
相關事件及意外[]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 〈運輸-交匯處/巴士總站58TI-機場鐵路大角咀站的公共運輸交匯處〉,立法局工務小組委員會討論文件,1996年12月4日。
- ↑ 「奧運站巴士總站」的禁區宣布詳見第3341號公告,香港特別行政區政府憲報第02卷第28期,1998年7月10日。
相關條目[]
香港巴士大典條目:
海景街
外部連結[]
- 配合地鐵新支綫啟用的交通運輸安排,政府新聞公報,1998年6月19日