油塘道（Yau Tong Road），顧名思義，位於九龍觀塘區油塘，東始鯉魚門道油麗邨信麗樓、近東區海底隧道支路，經過聖安當小學、油塘里、通往油麗商場與 
港鐵 油塘站B1出入口的「油塘道盡頭路」（Yau Tong Road Cul-de-sac）[1]路口、油塘道遊樂場、新茶果嶺通風樓，西迄茶果嶺道中華基督教會基法小學（油塘），是油麗邨對外主要道路。
歷史[]
昔日，油塘道是一條連接茶果嶺道與鯉魚門道的雙程單線不分隔行車道；中途接駁欣榮街，貫穿舊油塘邨各座，南達高超道。[2]
油塘站[]
受惠於政府落實興建 將軍澳綫， 地鐵公司在 油塘設置車站，由於 鐵路站佔用了油塘道近茶果嶺道的路段，油塘道須重新定線，同時擴闊路面為標準雙程雙線分隔行車道，以應付油塘日後房屋發展。原有油塘道大部分舊路段，改為不能接通茶果嶺道的「油塘里」。[3]
地鐵將軍澳支綫工程於1998年10月展開，徵用了區內原有遊樂場，並為此重新設計及建造一個全新遊樂場及休憩公園。另外，在工地範圍內的聖安當小學[4]與普照書院[5]須遷到區內新校舍，油塘邨重建計劃亦正式動工。
油塘邨[]
經歷多年工程，油塘邨第一期貴塘樓與富塘樓[6]，以及第二期華塘樓與榮塘樓於2001年陸續入伙。
然而，經改建後的油塘道不再接通油塘邨，車輛需沿鯉魚門道進出屋邨。
油麗邨[]
座落油塘道與東區海底隧道收費廣場之間一幅6.87公頃土地，原定用作發展居屋，擬提供7,600個單位，預計2003年至2006年間落成[7]。政府2002年決定停建與停售居屋後，這幅用地改劃作「東區海底隧道旁公屋發展」之用，名為「油麗邨」，第一期6座大廈（碧麗樓、秀麗樓、頤麗樓、雅麗樓、智麗樓、逸麗樓）於2004年入伙。[8]
房屋委員會2006年敲定東區海底隧道九龍入口旁一幅地皮，展開「東區海底隧道旁第五期房屋發展計劃」，興建兩幢分別樓高36層及41層的樓宇，即今油麗邨雍麗樓與卓麗樓。為了減低交通噪音，房委會在靠近東隧港島方向巴士站的一邊築建一幢四層高停車場，令其兼具隔音屏障功能[9]
佔地6.5公頃的油塘道遊樂場在2008年重新開放，行人沿遊樂場樓梯及雍麗樓有蓋行人道，便可往返東區海底隧道收費廣場巴士轉乘站與油塘道[10]。港鐵油塘站至東隧出口巴士轉乘處的距離約有550米，大約須步行七至八分鐘[11]。過去沿路沒有方向指示牌，運輸署已沿油塘道、茶果嶺道加設指示牌，引導行人如何前往巴士站。
房屋署2013年提出在鯉魚門道與油塘道交界一幅小型用地，興建油麗邨第七期，僅有一座信麗樓，提供518個小型單位，預計人口約570人，全屬一至二人單位。[12]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴23C號線 (麗港城 - 油塘站(茶果嶺道))(循環線)改道事宜〉［交通通告]，2008年11月17日
- ↑ 油塘灣發展環境影響評估研究位置圖
- ↑ 41TR—地下鐵路將軍澳支線－主要基建工程，立法會財務委員會工務小組委員會，1999年4月28日
- ↑ 聖安當學校建基五十載 楊招眉修女談辦學經過，公教報，第3462期
- ↑ 普照書院網站：學校簡介
- ↑ 保華建業網站：油塘邨第一期
- ↑ 香港房屋委員會1997/1998年度年報
- ↑ 〈入伙大半年 油塘油麗村 居民憤怨交通配套不足〉，《蘋果日報》，2005年10月16日。
- ↑ 〈坐擁鯉魚門無敵煙花海景 房署興建超級公屋樓王〉，《蘋果日報》，2006年3月1日。
- ↑ 第十二期建造工程通訊，將軍澳 – 藍田隧道網站，2019年8月
- ↑ 〈立法會八題：東區海底隧道配套設施及將軍澳－－藍田隧道工程〉，2017年2月22日。
- ↑ 油麗邨第七期公共房屋發展項目，第四屆觀塘區議會房屋事務委員會，2013年11月21日
相關條目[]
外部連結[]
- 油塘歷史系列第一章：穿梭油塘邨的大巴 – 14C，中華巴士紀念館網站
- 項目詳情：將軍澳地鐵支線，金門建築有限公司網站
- 油麗商場，香港房屋委員會網站
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