正德街(Ching Tak Street),位於九龍半島黃大仙區,南起東頭村道161號中華基督教會基協中學、近大成街,經過黃大仙下邨龍禧樓、龍泰樓、黃大仙下邨二區貨車場,北接龍翔道 138 號龍翔辦公大樓,乃南北雙向道路。
貫穿黃大仙下邨(二區)的正德街,另有一段橫向道路西起龍泰樓,經過龍興樓與小巴總站、黃大仙官立小學、龍光樓、黃大仙中心南館 B 停車場、黃大仙社區中心、龍輝樓、黃大仙中心南館 A 停車場出入口,東至沙田坳道睦鄰街遊樂場、近睦鄰街/東頭村道交界。除了小巴總站出口以西路段為東西雙向行車外,其餘路段為東行單程路。
歷史[]
作為黃大仙徙置區(黃大仙下邨)的屋邨通道,正德街、尚德街、明德街於1950年代尾至1960年代初之間落成,途經當時徙置區各座大廈。當時正德街呈順時針方向,經過尚德街路口,至明德街終結,並不直達沙田㘭道[1],而來往龍翔道路段則於1975年後加設。
運輸署於1992年刊憲,將介乎沙田坳道交界以西約230米至龍翔道交界以南約65米一段北面路邊行車線,以及東頭村道交界以北約250米的一段南面路邊行車線正德街在4月15日10:00起07:00-翌日00:00劃為限制區。[2]
小巴總站[]
因應黃大仙下邨第一期A和第三期重建計劃,政府於1985年2月宣布,永久封閉介乎龍翔道與正德街之間一段尚德街及明德街[3]。當局將前黃大仙下邨第11、12座一段正德街改道,改為較貼近黃大仙官立小學西側,並設置「黃大仙專綫小巴總站」(Wong Tai Sin PLB ‘Scheduled’ Service Terminus),於1985年9月3日啟用,小巴總站設有兩組平行式月台,分為一條單坑及一條雙坑。[4]
該站於翌年11月29日劃為專綫小巴與的士以外車輛禁區,同時定名為「黃大仙公共運輸總站」。[5]
封閉尚德街[]
1987年11月20日,政府刊憲公布封閉位於東頭村道以南的一段尚德街,以便進行黃大仙下邨第八期重建工程,興建一幢三叉型大廈。[6]
至於尚德街剩餘部分,政府在1991年2月17日刊憲宣布永久封閉,以便房屋署進行黄大仙下邨第十一期重建工程。屋邨重建完成後,這段尚德街會改建為園景休憩設施和一條緊急車輛通道。[7]
道路平面圖[]
交通意外[]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 2017 年 5 月街道名稱宣布删除,香港交通資訊網
- ↑ 第1268號公告〈運輸署:道路交通(交通管理)規例(香港法例第374章) - 黃大仙區正德街限制區〉,《香港政府憲報》第134卷第15期,1992年4月10日。
- ↑ 黃大仙重建數街道封閉,政府新聞公報,1985年2月1日。
- ↑ 第2847號公告,香港政府憲報第127卷第35期,1985年8月30日。
- ↑ 黃大仙公共運輸總站交通措施,政府新聞公報,1986年11月26日。
- ↑ 永久封閉一段尚德街配合黃大仙下邨重建,政府新聞公報,1987年11月20日。
- ↑ 當局擬永久封閉尚德街剩餘部分,政府新聞公報,1991年2月17日。
相關條目[]
外部連結[]
- 【舊路重溫.有片】與60年代同遊 黃大仙下村的當年與今日,香港01,2018年9月12日
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