香港道路大典
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香港道路大典

欣寶路Yan Po Road),位於新界屯門寶塘下,東始紫田路欣田邨對開,經過塘亨路路口,西迄興貴街寶田邨外,已於2020年11月1日上午10時起通車。[1]

歷史[]

政府早於1998年10月完成「屯門第54區可作房屋用地的規劃及發展研究」,結果確定青山醫院以北的第54區進行公共房屋發展是可行的[2],預計第一期在2007年落成,共有990個公屋單位,第二期在2008年落成,共有12,700個公屋單位。[3]

幾經籌備,當局於2010年9月展開收地行動,收回紫田村內部分非原居民土地[4][5],用作興建屯門第54區2號地盤公共房屋[6]。當局原定於9月9日收地[7],由於當日有村民向法庭申請禁制令,政府決定將清拆行動暫緩兩周[8],最後於9月29日成功收回有關土地。[9]

屯門第54區地盤平整及相關基建工程,自2011年9月開始分階段動工,經過多輪諮詢[10],政府於2014年4月4日刊憲,公布進行屯門第54區道路工程,包括興建「L54A路」,由一段雙線雙程分隔行車道和一段四線不分隔行車道組成,以及沿路建造兩個巴士停車處和一個公共運輸交匯處[11]。根據香港房屋委員會就屯門第54區房屋及相關發展進行的交通影響評估報告,L54A路設計容量分別為每小時3,600個小客車單位。

歷經多年工程,欣寶路於2020年11月1日上午10時起通車,同時運輸署欣寶路公共運輸交匯處劃為全日24小時禁區,除專利巴士及經由署長發給許可證者外,機動車輛司機一律禁止將任何車輛駛入此禁區[12]。運輸署在2021年1月7日完成了交通調查,欣寶路在繁忙時段每方向每小時的車流量分別少於200個小客車單位。[13]

目前,欣寶路沿途正大興土木,4組公營房屋項目將於未來數年落成[14]。因應將來新增乘客需求,運輸署在《2019-2020年度巴士路線計劃》中,建議新增6條由第54區開出,前往上水天平邨尖沙咀九龍站觀塘碼頭灣仔北西灣河太安街,以及接駁 MTR logo.png 西鐵綫 MTR logo.png 兆康站的新巴士路線。該署就建議諮詢相關區議會意見後,邀請專營巴士公司提交建議書,以招標形式決定營辦商[15]。同時,該署建議增設67M線特別班次,由寶田邨經第54區往葵芳67A線。[16]

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 屯門欣寶路啟用,運輸署交通通告,2020年11月1日
  2. 工務計劃項目 681CL 號 —屯門第 54 區的土地開拓、道路及渠務工程第 2 期,立法會規劃地政及工程事務委員會,2001年2月
  3. 屯門青麟路輕便鐵路交匯處LT1分層交匯工程,立法會交通事務委員會,2001年12月7日
  4. 屯門紫田村明收地 27戶「搏埋條命」 老婆婆揚言自焚保家園〉,《蘋果日報》,2010年9月8日。
  5. 收地未解決 紫田將建公屋〉,《東方日報》,2011年5月17日。
  6. 屯門區公營房屋發展〉,屯門區議會,2016年11月1日。
  7. 紫田村下月清拆 拒加補償〉,《蘋果日報》,2010年8月25日。
  8. 劉皇發見法庭頒臨時禁制令 致電鄭汝樺「求情」紫田村民擊退收地兵團〉,《蘋果日報》,2010年9月10日。
  9. 香港特別行政區政府,〈紫田邨收地工作完成〉[新聞公報],2010年9月28日。
  10. 屯門第54區內的第1及1A號地盤、第3及4(東)號地盤、第 4A(西)號地盤的土地平整及相關基礎建設工程,屯門區議會2012-2013 年環境、衞生及地區發展委員會轄下 第 54 區第 2 號地盤的發展及配套設施工作小組會議,2012年12月
  11. 屯門第54區道路工程,2014年4月4日
  12. 道路交通(交通管制)規例(第374章):屯門欣寶路公共運輸交匯處禁區,運輸署交通通告,2020年10月30日
  13. 立法會十五題:屯門第54區公營房屋發展項目及交通基建設施〉,2021年1月13日。
  14. 屯門區公營房屋發展,屯門區議會文件2016年第32號,2016年11月1日
  15. 回覆交委會文件2019年第26號文件:要求增設屯門西北往大埔路線,屯門區議會交通及運輸委員會第九次會議,2019年3月15日
  16. 運輸署2020-2021年度交通及運輸工作計劃,屯門區議會交通及運輸委員會文件2020年第21號,2020年4月27日

相關條目[]

外部連結[]


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