香港道路大典
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香港道路大典

告士打道Gloucester Road),位於港島灣仔區,西起夏慤道軍器廠街交界,經過香港演藝學院、分域街、東亞銀行港灣中心、盧押道、六國中心、柯布連道、中環廣場、菲林明道、舊灣仔警署、史釗域道、新鴻基中心、杜老誌道、灣仔運動場、馬師道堅拿道西堅拿道天橋海底隧道港島出入口的灣仔交匯處堅拿道東、伊利沙伯大廈、波斯富街鴻興道天橋景隆街、世界貿易中心、維園道百德新街加寧街京士頓街、柏寧酒店、記利佐治街大坑道天橋糖街路口、樂聲大廈,向東延伸至高士威道摩頓臺

作為港島北岸主幹道路,介乎波斯富街與夏慤道之間一段西行綫另設「告士打道輔助道路」(Gloucester Road service road)。

歷史[]

港英政府1921年在灣仔進行填海工程,將海岸線由莊士敦道向北推進及闢建多條新道路。1929年6月14日,政府刊憲公布新填地15條街道名稱,其中位處海濱的通衢大道獲命名為「高士打道」,是一條海傍雙線雙程道路,連接金鐘軍器廠街銅鑼灣波斯富街

至於填海得來的36公頃土地,其時政府為舒緩人口壓力,就在這片土地上蓋了360座四層高唐樓,井然有序。座落門牌123號的灣仔警署於1932年啟用,同樣樓高四層,採用新古典式對稱U型及流線型設計,警署內的傳統壁爐、樓梯、門窗及窗框,充滿三十年代建築物特色[1]。座落門牌72號的六國酒店,其歷史可追溯至1930年,陸海通集團創辦人陳任國在灣仔填海區購地建酒店,1933年10月6日「六國飯店」正式開幕,樓高七層,當年是港島最高建築物,亦是灣仔首幢設升降機的樓宇。[2]

在日治時期,告士打道一度改稱「東住吉通」[3]。直至20世紀中,灣仔沿岸一直屬英國海軍用地,告士打道為海員及海軍之家所在,俗稱「些剌堪」,即 Sailors’ Home 粵語音譯是也。隨著政經形勢轉變,這些軍事用地幾乎已全部轉作商業發展。

戰後發展[]

60年代末,海岸線從告士打道再向外推移;不過,道路以北的新填地空置了好一段時間才得到發展。門牌一號的香港演藝學院,於填海工程完成十多年後始成立;位於演藝學院對面的美國萬通大廈(現為中國恆大中心),填海前是臨海而建的英國海軍俱樂部。

位於海底隧道口的灣仔交匯處,是港島交通心臟地帶,環迴道路承接了海底隧道吞吐著的車龍,連結了港九以及港島東西區的交通。上世紀60年代,這個繁忙交通樞紐所在地仍是一片蒼海,到1969年因應香港第一條海底隧道建造工程,填出一大片土地,而這一路段的海岸線亦從告士打道推移至鴻興道。新填地連接了隧道入口,也同時把隧道口西側的奇力島,與港島連成一體。

柏寧酒店和維多利亞公園之間的一段告士打道,以前是一條運河,牛奶公司銅鑼灣冰廠的冰塊也靠這條運河運輸。七十年代初,運河被填平,築建成告士打道延伸段,接駁高士威道[4]。大坑道天橋1983年11月15日通車後,方便大坑道勵德邨道渣甸山的車輛直達告士打道以至海底隧道,卻迅即引致告士打道和維園道西行交界嚴重擠塞;當局翌年2月宣布,興建另一條天橋連接大坑道天橋與維園道西行綫,以改善有關情況。[5]

寬闊的告士打道,打破沿盧押道一路走來之舊年代,宣告一個嶄新時代登場。新填地上的政府大樓群、藝術中心,以及金光閃爍的摩天商廈;建築物無論在造形與功能上,均與告士打道以南的舊灣仔分屬兩個世界。

1985年底,陸海通集團把六國飯店改建成現代化酒店暨商廈,六國中心與六國酒店1989年11月在原址落成。人民入境事務處總部由1990年1月22日起遷往告士打道7號灣仔政府綜合大樓第二座,取代尖沙咀總部[6]運輸署於4月25日宣布,介乎維園道景隆街之間一段告士打道西行線進行擴闊道路工程,提供多一條行車綫,有關工程為期約4星期。[7]

馬師道天橋之告士打道東行最外行車綫,由1992年1月21日起完成擴闊工程,從而增加通往北角東區海底隧道的行車綫至兩條,有助將車龍縮短,紓緩交通擠塞情況 。[8]

門牌123號的灣仔警署屬二級歷史文物建築,政府決定收回另作發展,將會活化成酒店,而警署轄下各部門和約700名警員,已於2010年10月11日11月22日期間悉數遷往軍器廠街警政大樓。[9]

道路平面圖[]

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 話別灣仔警署 細味往日情懷〉,香港警務處《警聲》第932期,2010年11月17日。
  2. 曾是港島第一高樓 戰時被炸掉一角 六國酒店80歲 緬懷一蚊房租〉,《蘋果日報》,2013年8月11日。
  3. 日治時期:日化政策,政府檔案處網站
  4. 我是灣仔文化人—丁新豹:東角拾遺,城市日記第030期,2017年2月27日
  5. 改善告士打道交通流量 當局週四起採取新措施〉,《政府新聞公報》,1984年2月14日。
  6. 人民入境事務處總部遷址〉,《政府新聞公報》,1990年1月17日。
  7. 銅鑼灣交通改善計劃〉,《政府新聞公報》,1990年4月25日。
  8. 新交通管理計劃紓緩海底隧道擠塞〉,《政府新聞公報》,1992年1月20日。
  9. 灣仔警署報案室今搬遷〉,《明報》,2010年11月19日。

相關條目[]

外部連結[]

灣仔區道路列表
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灣仔 HK Route1堅拿道天橋堅拿道西摩理臣山道皇后大道東灣仔峽道灣仔道莊士敦道譚臣道柯布連道軒尼詩道謝斐道駱克道菲林明道史釗域道杜老誌道馬師道活道巴路士街茂蘿街克街救世軍街交加里普樂里肇堅里愛群道永祥街德仁街日善街崇德街崇賢里立德里祥德里仁德里厚德里寶靈頓道霎西街陳東里祥和里志成里安樂里天樂里石溪里石水渠街景星街慶雲街吉安街隆安街堅彌地街賢華街春園街太原街太和街三板街三角街交加街麥加力歌街利東街廈門街汕頭街
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灣仔峽渣甸山
黃泥涌峽
司徒拔道堅尼地道寶雲道寶雲徑東山臺肇輝臺鳳凰臺萬茂臺灣仔峽道中峽道聶歌信山道金馬麟山道甘道香港仔水塘道布力徑深水灣道黃泥涌峽道大潭水塘道大坑道白建時道睦誠道睦誠徑布思道軒德蓀道祈禮士道谷柏道高士美道包華士道衛信道裴樂士道畢拉山徑畢拉山道金文泰道ALTUS LINKBLISS LINKCOLMO LINK
      
4號幹線 4號幹線
東區走廊 - 中環灣仔繞道* - 干諾道中(林士街天橋) - 干諾道西(干諾道西天橋)

* 原本維園道 - 告士打道 - 夏慤道 是舊4號幹線的一部分,現由中環灣仔繞道取代

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