香港道路大典
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香港道路大典

楊屋道Yeung Uk Road),位於新界荃灣區,東始工業區葵福路德士古道交界,經過橫窩仔街橫龍街古坑道馬頭壩道聯仁街市中心眾安街近荃灣 88、川龍街近御凱、禾笛街/荃灣西如心酒店通道路口,西至海盛路大河道交界。

歷史[]

「楊屋道」街道名稱,源自荃灣鄉村「楊屋村」;隨著荃灣新市鎮發展,村落已遷置到定國街國瑞路

矗立門牌8號的荃灣海傍地標建築——如心廣場,是新界最高物業,項目從籌備至落成歷時逾15載。1991年華懋投得楊屋道8號地皮;1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場,落成後將是全世界最高大廈,預計建築費達40億元。

不過一年後,地政總署指擬建大廈高度會干擾日後新機場航班升降,更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空,龔如心惟有將廣場一分為二,高低兩座大廈分別樓高88層和42層,集商場、寫字樓及酒店於一身,並以丈夫和自己洋名命名,分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」;兩座大廈由一條天橋連接,寓意與丈夫王德輝手牽手情不變。[1]

受政府高度限制政策影響,如心廣場建築工程一拖經年,以致華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成巴士總站及主體建築的規定,要向政府繳付五億六千萬元罰款連補地價[2]。華懋更提早建造如心廣場地下的巴士總站,以免罰款金額愈滾愈大。[3]

結果,如心廣場巴士總站於2000年3月17日啟用,原有舊荃灣碼頭巴士總站的部分路線於同年3月19日遷到大河道荃灣運輸大樓地下新荃灣碼頭總站或如心廣場巴士總站。至於如心廣場,要到2001年才開始動工,2006年底開幕。3年後,華懋集團總部於2009年12月23日起正式由尖沙咀東科學館道華懋廣場進駐荃灣如心廣場。[4]

當局於2008年5月向立法會申請撥款1.633億元,拆除前荃灣運動場的燈架、入口亭等構築物,以便擴闊大河道馬頭壩道之間一段約 550 長楊屋道,在東、西行車道各設 7.3 米闊的輔助道路,把途經該處的交通與道路兩旁發展項目的交通分隔。[5]

平面圖[]

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 摩廈如心廣場興建歷時13年,頭條日報,2019年2月11日
  2. 如心廣場索款終敗訴,蘋果日報,2004年9月24日
  3. 《龔如心傳奇--小甜甜一輩子的追尋》,明報採編組著。
  4. 有信心贏官司 棄醫從商 龔仁心瞓身掌華懋,東周刊,2009年12月29日
  5. 324TH-荃灣大河道與馬頭壩道之間一段楊屋道的擴闊工程目,立法會交通事務委員會,2008年5月

相關條目[]

外部連結[]

荃灣區道路列表
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