香港道路大典
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香港道路大典


東區走廊Island Eastern Corridor),顧名思義,串連港島東區杏花邨筲箕灣西灣河太古城鰂魚涌北角,東始柴灣道環翠道交界的柴灣道迴旋處,西達灣仔區銅鑼灣維園道

全長約8.6公里的東區走廊,主要以橋樑形式建造,中途設有多個出入口接駁其他地區、東區海底隧道中環及灣仔繞道隧道。東廊大部份路段皆為4號幹線一部份,永泰道以北路段更是港島唯一一條法定快速公路

作為港島北岸策略性主幹路的重要部份,東廊每日車流量超過十五萬架次,在疏導港島東西行交通方面發揮很大效用。

歷史[]

興建東區走廊(早期稱為「港島東區走廊」)之目的,是分流交通早已飽和的英皇道筲箕灣道柴灣道,成為連接東區及港島核心地帶的主要通道,早於1968年已倡議建造,當時有「海旁公路」與「延長天后廟道至筲箕灣」兩個方案,最後「海旁公路」方案獲得通過。

當局於1976年展開東區走廊詳細設計工作,並在1978年至1981年期間進行填海和相關工程。 MTR logo.png 柴灣站對出一段東區走廊,早於八十年代初建成[1],前往柴灣站、吉勝街柴灣工廠邨利眾街的車輛,需駛經該小段東廊西行。

東區走廊分四階段於1981、82和86年興建,首期銅鑼灣太古城段於1984年6月8日通車[2]。因應 MTR logo.png 地下鐵路港島綫建築和西灣河臨時車廠搬遷工程(現址為鯉景灣),政府1984年在筲箕灣對開海面進行填海工程,以及收回嘉諾撒修院學校位於筲箕灣道383號的校舍[3];其後該校遷往鰂魚涌海澤街現址,並正名為香港嘉諾撒學校。政府隨即在校舍舊址興建行車天橋連接柴灣道及東廊,並於橋底建造一個現代化巴士總站,名為「筲箕灣巴士總站」,於1984年11月9日正式啟用[4][5];而西灣河筲箕灣柴灣道段,延至1985年7月26日通車。[6]

至於杏花邨段,要待英軍交還鯉魚門炮台(今鯉魚門公園及度假村)才能動工興建。結果,杏花邨盛泰道通往東區走廊西行的支路,以及阿公岩村道以東一段東廊,於1990年1月5日上午10時起通車[7]4月1日起,中巴85線阿公岩延長至小西灣,駛經介乎盛泰道與譚公廟道之間一段東廊。

經歷8年工程,耗資17億港元的東區走廊至此全線通車,每年經常開支約為二千萬港元,結構設計壽命為120年。[8]

改善工程[]

2000年至2003年,政府在東區走廊介乎北角交匯處及西灣河一段進行改善工程,建造新行車線及新引道[9]。改善工程一部份於2003年1月17日起開放通車,其中包括一條北角交匯處至西灣河段的新行車橋,提供兩條東行線,在北角交匯處把往東區海底隧道及往柴灣方向的車流分開。另外兩條新引道亦同時啟用,方便西灣河康山的車輛選用不同行車線前往太古城北角東區海底隧道[10]

中環及灣仔繞道[]

多年來爭議不斷的4號幹線中環及灣仔繞道和東區走廊連接路」工程,於2009年12月開始動工。為興建繞道隧道東面出口,由興發街連接路和富中心對開一段約800米長的東區走廊須進行改建工程,包括興建繞道隧道北角出入口、 接駁繞道東面的行車天橋與園景平台,重建該段東區走廊連接路天橋和加建隔音屏障等。

經過八年多建造,中環及灣仔繞道於2019年1月20日上午八時首階段通車[11],緊接於2月24日全線通車,成為港島北岸一條策略性主幹路,經東區走廊連接路連接林士街天橋。繞道及連接路與現時干諾道中夏慤道告士打道走廊平行,補其不足,減輕該處交通負荷。另外,香港會議展覽中心設有繞道出入口,車輛可經龍和道往返中區灣仔銅鑼灣或東區走廊。

簡史[]

  • 1984年6月:東區走廊維園道太古城段通車。
  • 1985年7月:東區走廊太古城筲箕灣段通車。
  • 1989年10月:東區走廊筲箕灣柴灣段通車。
  • 2009年12月:中環灣仔繞道和東區走廊連接路動工。
  • 2014年9月28日:東區走廊新東行橋通車;興發街支路天橋東行線前往北角方向,將須改行新橋。[12]

路段概況[]

東區走廊路段(由西至東)
西行 東行
維園道
興發街
中環及灣仔繞道隧道
糖水道
英皇道
渣華道
民康街
東區海底隧道
太古灣道
康安街康愉街
太安街愛信道
南安里東喜道
南安街
柴灣道
盛泰道永泰道順泰道
寧富街、東區醫院支路
柴灣道環翠道

圖集[]

註釋及參考資料

  1. fotop.net:1984年柴灣地鐵站地盤相片,圖右一輛中巴駛過的道路就是柴灣站外一段東區走廊
  2. 憲示第1637號,香港政府憲報第126卷第22期,1984年6月1日。
  3. 昔日嘉諾撒修院學校座落筲箕灣道、愛秩序街工廠街教堂街交界。該校拆卸後,政府於原址興建天橋,並於地面闢建教堂街休憩處及拉直愛秩序街。
  4. 憲示第3315號,香港政府憲報第126卷第45期,1984年11月9日。
  5. 筲箕灣巴士總站一問,香港巴士討論區精華輯錄。
  6. 第2428號公告,香港政府憲報第127卷第30期,1985年7月26日。
  7. 筲箕灣交通措施,政府新聞公報,1990年1月3日
  8. 立法會十七題:拆卸部分東區走廊改以隧道取代的建議,2006年11月29日
  9. 路政署官方網站:東區走廊改善工程北角交匯處至西灣河段
  10. 東區走廊新行車橋有助紓緩交通,政府新聞公報,2003年1月16日
  11. 中環及灣仔繞道下月20日通車 政府強調滲水不影響隧道結構安全〉,《香港01》,2018年12月28日。
  12. 東區走廊臨時交通措施單張

相關條目[]

外部連結[]


東區道路列表
小西灣杏花邨 小西灣道富怡道富欣道富康街曉翠街明趣街新安街新業街安業街豐業街冠業街嘉業街常安街常平街常茂街常達街翠灣街創富道永泰道順泰道盛泰道盛康里盛民里HK Route4.png東區走廊龍躍徑
柴灣 柴灣道大潭道歌連臣角道連城道翡翠道環翠道環翠里翠景街茵翠街富翠街貴翠街華廈街新廈街永平街康平街怡豐街怡盛街怡順街怡泰街怡盛里金源里萃文里萃文道峰霞道寧富街利眾街翠杏街祥利街吉勝街康民街泰民街祥民道樂民道HK Route4.png東區走廊
筲箕灣阿公岩 筲箕灣道筲箕灣東大街廟東街金華街宏華街工廠街教堂街望隆街大德街寶文街南康街南安街南安里新成街愛民街愛秩序街阿公岩道阿公岩村道譚公廟道巴色道東喜道東旺道東健道耀興道山邊臺大王里西元里杜雲里明遠里瓊山里教堂里(已消失並刪除)
西灣河愛秩序灣 愛秩序灣道愛信道愛勤道愛義街愛德街愛禮街愛賢街西灣河街海晏街海澄街海利街海寧街太寧街太祥街太富街海富街順富街太安街成安街成安里聖十字徑興民街惠亨街大石街康祥街鯉景道耀興道筲箕灣道HK Route4.png東區走廊
鰂魚涌康山
太古城
鰂魚涌街船塢里糖廠街濱海街海堤街海灣街海光街海康街海澤街海裕街太裕路太榮路太豐路太茂路太古城道太古灣道柏架山道英皇道康山道康安街康愉街康盛街康柏徑西灣臺基利坊基利路華蘭路祐民街民新街芬尼街HK Route4.png東區走廊HK Route2.png東區海底隧道
北角 北角道北角臺北角邨里模範里英皇道渣華道七姊妹道馬寶道糖水道電照街電廠街電氣道大強街艇街油街蜆殼街城市花園道和富道春秧街琴行街書局街月園街明園西街繼園街繼園臺丹拿道孔雀道錦屏街北景街堡壘街建華街清華街熙和街福元街福蔭道京華道宏安道屈臣道麥連街長康街民康街健康東街健康中街健康西街
已刪除:海港道禮信街繼園下里繼園上里
炮台山寶馬山 炮台山道英皇道天后廟道寶馬山道雲景道怡景道慧翠道校園徑寶聯徑百福道康福臺留仙街
      
4號幹線 4號幹線
東區走廊 - 中環灣仔繞道* - 干諾道中(林士街天橋) - 干諾道西(干諾道西天橋)

* 原本維園道 - 告士打道 - 夏慤道 是舊4號幹線的一部分,現由中環灣仔繞道取代

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