香港道路大典
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香港道路大典

排頭街Pai Tau Street),顧名思義,位於新界沙田市中心排頭村,東始沙田鄉事會路沙田車站圍交界,經過康樂及文化事務署總部、排頭街小巴總站出入口、港鐵 MTR logo.png 沙田貨場支路、排頭村遊樂場、新城市中央廣場、上禾輋路路口、沙田鄉事委員會、沙田政府合署,西達門牌12號寶福山外。

由康文署總部至排頭村遊樂場路段乃順時針單程路,而新城市中央廣場至寶福山之間為東西雙向道路。

歷史[]

座落排頭街1-3號的「區域市政局大樓」樓高廿層,由港督衛奕信爵士於1991年9月26日主持開幕典禮。[1]

往返港鐵 MTR logo.png 沙田站平台至沙田政府合署及排頭街小巴總站的行人通道流量非常高,尤其是早、午、晚的上下班及午膳時段,常出現擠擁情況。沙田區議會早在2002年已開始討論「排頭街公共運輸交匯處改善措施及港鐵沙田站至沙田政府合署行人天橋」工程方案[2][3],並於2003年設立工作小組。

2006年,工作小組與各政府部門及新城市中央廣場發展商新鴻基地產達成共識,由新鴻基承擔有關工程之建築費用,而區議會亦於同年交通及運輸委員會會議上通過天橋原有方案。[4]

由於部分排頭村居民反對[5],刊憲工作一再擱置。運輸署2015年審視陣行人天橋其他走線方案,發現工程技術上有很大難度,有關計劃經已擱置。[6]

平面圖[]

圖集[]


註釋及參考資料

  1. 區局區署辦公室已全部遷往沙田,政府報聞公報,1991年8月18日
  2. 「沙田火車站巴士平台、新城市中央廣場和沙田政府合署的行人天橋連接系統」諮詢文件,沙田區議會交通及運輸委員會(二零零三年度)第四次會議,2003年7月15日
  3. 天橋接通政府合署 改善排頭街交匯處天橋接通政府合署,沙田區議員余倩雯網誌
  4. 排頭村擬建天橋 專家憂支柱損樹根,明報,2010年8月4日
  5. 排頭村建行人天橋爭議記,獨立媒體,2010年7月18日
  6. 消失的天橋:多區說好的天橋不見了,東方日報,2015年6月5日

相關條目[]

外部連結[]

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