寶馬山(Braemar Hill),位於港島東區北角以南、鰂魚涌以東,山峰高約200米,西面山腰地段亦取名為「寶馬山」,高尚住宅與著名學府林立。
歷史[]
太古洋行在1880年代來港大展拳腳,選址寶馬山西麓自設私人水塘,供應食水予山下鰂魚涌太古船塢與糖廠等產業,鄰近居民認為其景緻媲美杭州西湖而得「賽西湖」雅稱。早年譯作「布廉馬山」的寶馬山,城市化發展尚未展開。二十世紀五十年代之前,天后廟道僅到達銅鑼灣天后廟而已。
自四十年代國共內戰開始,大量中國新移民湧入香港,部份在現時雲景道山邊搭建寮屋,形成「芽菜坑村」。六十至七十年代,寶馬山開始發展為學校區和低密度住宅區,天后廟道延長工程在1956年11月動工,至1959年4月完成,炮台山道、寶馬山道、雲景道等亦在1965年相繼通車。隨後,寶馬山多個私人住宅陸續入伙,中巴於1973年率先開辦新路線25號來往中環。
1975年,長江集團趁香港經濟不景出手,以8,500萬元向太古集團購入賽西湖,填平後發展為擁有925個單位的賽西湖大廈[1],於1978年開始入伙,中巴隨即增闢短途路線27號往返北角碼頭。早期,寶馬山並無巴士總站,兩線只在寶馬山道賽西湖公園外、蘇浙公學對面設站;即使寶馬山公共交通轉車處在1986年落成,兩線需同時服務雲景道和天后廟道之緣故,繼續維持循環運作。
現時多間知名學府遍佈寶馬山,如蘇浙公學、中華基督教會桂華山中學、協同中學,以至漢基國際學校、香港樹仁大學等等。因應莘莘學子交通需求龐大,巴士公司開辦了多條上下課特別路線來往寶馬山;在1990年代末,寶馬山更成為城巴與中巴的戰場,戰火更延續至新巴,與城巴爭相開闢新路線爭奪客源。
道路網絡[]
寶馬山道路網絡就像一個圓圈,包括寶馬山道、雲景道及天后廟道,使用任何一條道路都可以連接另一條道路。寶馬山山頂是一個盡頭,前往寶馬山可以取道勵德邨及雲景道;經天后廟道、炮台山道或百福道。
近年,政府開闢了數條行人徑往返北角與寶馬山,連接北角配水庫遊樂場和蘇浙公學巴士站對開、天后廟道和長康街,以及書局街和北角配水庫遊樂場的香花徑。
每逢上課日早上七時半後及下午三時後,太多私家車上落寶馬山山而導致交通擠塞,尤其是接送漢基國際學校學生的校車與私家車。另外,上課日7時45分至8時左右,蘇浙公學交通安全隊間中會在學校對開安全島指揮交通及行人過路,或會引致區內多條道路交通擠塞,不少學生選擇徒步往返學校。
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 長實20年來賣7萬伙涉4000億,明報,2018年3月16日
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外部連結[]
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