香港道路大典
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香港道路大典

寶馬山Braemar Hill),位於港島東區北角以南、鰂魚涌以東,山峰高約200米,西面山腰地段亦取名為「寶馬山」,高尚住宅與著名學府林立。

歷史[]

太古洋行在1880年代來港大展拳腳,選址寶馬山西麓自設私人水塘,供應食水予山下鰂魚涌太古船塢與糖廠等產業,鄰近居民認為其景緻媲美杭州西湖而得「賽西湖」雅稱。早年譯作「布廉馬山」的寶馬山,城市化發展尚未展開。二十世紀五十年代之前,天后廟道僅到達銅鑼灣天后廟而已。

自四十年代國共內戰開始,大量中國新移民湧入香港,部份在現時雲景道山邊搭建寮屋,形成「芽菜坑村」。六十至七十年代,寶馬山開始發展為學校區和低密度住宅區,天后廟道延長工程在1956年11月動工,至1959年4月完成,炮台山道寶馬山道雲景道等亦在1965年相繼通車。隨後,寶馬山多個私人住宅陸續入伙,中巴於1973年率先開辦新路線25號來往中環

1975年,長江集團趁香港經濟不景出手,以8,500萬元向太古集團購入賽西湖,填平後發展為擁有925個單位的賽西湖大廈[1],於1978年開始入伙,中巴隨即增闢短途路線27號往返北角碼頭。早期,寶馬山並無巴士總站,兩線只在寶馬山道賽西湖公園外、蘇浙公學對面設站;即使寶馬山公共交通轉車處在1986年落成,兩線需同時服務雲景道天后廟道之緣故,繼續維持循環運作

現時多間知名學府遍佈寶馬山,如蘇浙公學中華基督教會桂華山中學協同中學,以至漢基國際學校、香港樹仁大學等等。因應莘莘學子交通需求龐大,巴士公司開辦了多條上下課特別路線來往寶馬山;在1990年代末,寶馬山更成為城巴與中巴的戰場,戰火更延續至新巴,與城巴爭相開闢新路線爭奪客源。

道路網絡[]

寶馬山道路網絡就像一個圓圈,包括寶馬山道雲景道天后廟道,使用任何一條道路都可以連接另一條道路。寶馬山山頂是一個盡頭,前往寶馬山可以取道勵德邨及雲景道;經天后廟道炮台山道百福道

近年,政府開闢了數條行人徑往返北角與寶馬山,連接北角配水庫遊樂場蘇浙公學巴士站對開、天后廟道長康街,以及書局街北角配水庫遊樂場的香花徑。

每逢上課日早上七時半後及下午三時後,太多私家車上落寶馬山山而導致交通擠塞,尤其是接送漢基國際學校學生的校車與私家車。另外,上課日7時45分至8時左右,蘇浙公學交通安全隊間中會在學校對開安全島指揮交通及行人過路,或會引致區內多條道路交通擠塞,不少學生選擇徒步往返學校。

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 長實20年來賣7萬伙涉4000億,明報,2018年3月16日

相關條目[]

外部連結[]

東區道路列表
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柴灣 柴灣道大潭道歌連臣角道連城道翡翠道環翠道環翠里翠景街茵翠街富翠街貴翠街華廈街新廈街永平街康平街怡豐街怡盛街怡順街怡泰街怡盛里金源里萃文里萃文道峰霞道寧富街利眾街翠杏街祥利街吉勝街康民街泰民街祥民道樂民道東區走廊
筲箕灣阿公岩 筲箕灣道筲箕灣東大街廟東街金華街宏華街工廠街教堂街望隆街大德街寶文街南康街南安街南安里新成街愛民街愛秩序街阿公岩道阿公岩村道譚公廟道巴色道東喜道東旺道東健道耀興道山邊臺大王里西元里杜雲里明遠里瓊山里教堂里(已消失並刪除)
西灣河愛秩序灣 愛秩序灣道愛信道愛勤道愛義街愛德街愛禮街愛賢街西灣河街海晏街海澄街海利街海寧街太寧街太祥街太富街海富街順富街太安街成安街成安里聖十字徑興民街惠亨街大石街康祥街鯉景道耀興道筲箕灣道東區走廊
鰂魚涌康山
太古城
鰂魚涌街船塢里糖廠街濱海街海堤街海灣街海光街海康街海澤街海裕街太裕路太榮路太豐路太茂路太古城道太古灣道柏架山道英皇道康山道康安街康愉街康盛街康柏徑西灣臺基利坊基利路華蘭路祐民街民新街芬尼街東區走廊東區海底隧道
北角 北角道北角臺北角邨里模範里英皇道渣華道七姊妹道馬寶道糖水道電照街電廠街電氣道大強街艇街油街蜆殼街城市花園道和富道春秧街琴行街書局街月園街明園西街繼園街繼園臺丹拿道孔雀道錦屏街北景街堡壘街建華街清華街熙和街福元街福蔭道京華道宏安道屈臣道麥連街長康街民康街健康東街健康中街健康西街
已刪除:海港道禮信街繼園下里繼園上里
炮台山寶馬山 炮台山道英皇道天后廟道寶馬山道雲景道怡景道慧翠道校園徑寶聯徑百福道康福臺留仙街
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