香港道路大典
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香港道路大典

寶順路Po Shun Road),位於新界西貢區將軍澳,東始寶寧路寶琳北路交界迴旋處,經過將軍澳隧道公路環保大道寶康路靈康路路口、唐明街景嶺路交界迴旋處,西達寶邑路翠嶺路交界。

地處將軍澳新市鎮中央的寶順路,貫穿寶林坑口調景嶺將軍澳市中心,是往返將軍澳隧道主要道路之一。

歷史[]

因應將軍澳新市鎮第二期發展,政府興建「P2路」連接寶寧路寶琳北路交界迴旋處將軍澳隧道公路,提供直接通道連繫坑口將軍澳隧道,並於P2路、寶康路與將隧公路交界處建造巨型迴旋處,稱為「R1迴旋處」。政府在1995年4月13日刊憲,公布P2路正式命名為「寶順路」。[1]

為配合將軍澳市中心北區公營房屋工程,拓展署於1994年7月1日刊憲,公布進行道路工程,延伸寶順路至市中心北區[2],接駁唐明街交界迴旋處,以便為上述房屋發展地帶提供通道。

隨著將軍澳市中心北區的尚德邨、唐明苑、富康花園等屋苑陸續入伙,R1迴旋處交通流量迅速增長,在平日早上繁忙時時間經常有交通擠塞情況,而將軍澳隧道公路和寶順路上,分別都有車龍出現。當局於2000年11月擴闊了寶順路往R1迴旋處入口部分,讓車輛較易於駛入。[3]

為應付將軍澳交通情況,當局2001年落實在將軍澳隧道公路/環保大道/寶順路交界處闢建一個分層道路交匯處,取代R1迴旋處[4],並於景林邨與頌明苑之間一段寶順路加建密封式隔音屏障。

未來發展[]

建築中的將軍澳藍田隧道,透過「P2公路」接駁至寶邑路/寶順路交界。就此,當局進一步將寶順路向南延伸,工程已於2017年底展開,約需時3年完成。

興建P2公路需要約3公頃的填海土地,在鄰近維景灣畔的路段將會興建海濱長廊、行人路、單車徑和觀景台。

道路平面圖[]

圖集[]


註釋及參考資料

  1. 第1315號公告〈地政總署:街道命名〉,《香港政府憲報》第137卷第15期,1995年4月13日。
  2. 將軍澳道路工程配合市中心發展〉,政府新聞公報,1994年7月1日。
  3. 將軍澳的交通情況〉,立法會交通事務委員會,2001年3月6日。
  4. 277CL-將軍澳發展計劃第 I I 期餘下工程〉,立法會財務委員會工務小組委員會,2001年4月25日。

相關條目[]

外部連結[]

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