安秀道（On Sau Road），位於九龍觀塘區，南始寶琳路近安愉道，經過安翠街迴旋處、安達邨巴士總站、安翠街安達商場南翼／北翼、安秀道公園、安茵街／安健道交界、安泰邨巴士總站、安茵街迴旋處、安達臣道路口，北迄清水灣道近新清水灣道，是安達臣道發展區對外主要道路。
在安達臣道發展計劃下，各項土地平整及基建工程於2016年年初大致完成；貫通整個安達臣道發展區，連接清水灣道及寶琳路的「安秀道」已於1月11日通車。
歷史[]
當局在策劃安達臣道公共房屋發展計劃時，已考慮到如何提供適當的交通配套，以滿足有關發展所帶來的交通需求。有關措施包括興建新的道路連接新清水灣道及寶琳路，以及興建露天巴士總站、小巴站及的士站等設施[3]。新路近清水灣道一段行車天橋早於2011年1月開通，方便工程車輛進出安達臣道工地。翌年，安達臣道已分成兩段，一段連接清水灣道至安達臣道9號，以及介乎新路至寶琳路的原有路段。
地政總署於2014年3月28日刊憲，公布新路定名為「安秀道」，當時道路只建成北面清水灣道至安達臣道，以及南面安達邨至寶琳路兩段。至2014年中，政府將安達臣道近清水灣道的一小段封閉，同時利用公帑建造一條獨立車道接駁安達臣道9號私人大宅與安秀道，惹來輿論批評。[4]
2016年1月11日，安秀道全線通車，成為安達臣道發展區交通要道。區內首個公共屋邨「安達邨」，工程期間稱為「安達臣道公屋發展項目地盤D」及「安達臣道公屋發展項目地盤E 第一及第二期」[5]，於2015年2月獲正名[6]，共有11座住宅樓宇，提供9,356個出租公屋單位[7]，可容納逾23,400人居住。
在規劃屋邨時，第一至四座基座為兩層高平台，附設停車場與購物商場[8]，名為「安達商場」。商場南翼對出一段安秀道，分隔道路內的停車灣規劃為巴士總站，設有4個上落客位置，名為「安達邨巴士總站」。[9]
安達邨首批三座住宅大廈於2016年6月中開始入伙[10]，安達臣道發展區首條巴士路線213M於6月4日率先投入服務，循環往返鯉魚門道港鐵藍田站，安達邨巴士總站亦隨之而投入運作[11]。九巴213X線接著於7月30日投入服務，循環來往梳士巴利道尖東站，成為第二條進駐安達總站的巴士路線。到了8月，安達邨兩條全新巴士路線接踵而來，九巴214線於8月13日投入服務，來往油塘大本型及長沙灣甘泉街，往油塘方向在安達總站設置中途站；九巴213D線緊接於8月27日投入服務，循環來往中秀茂坪及旺角道，往秀茂坪方向停靠安達總站。
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 第1857號公告〈地政總署：街道命名〉，《香港特別行政區政府憲報》第18卷第57期，2014年3月28日。
- ↑ 觀塘新道路啟用，運輸署交通通告
- ↑ 立法會十三題︰觀塘北區交通措施，2012年3月21日
- ↑ 【離譜】公路變私家路 公帑幫林青霞起路
- ↑ 香港特別行政區政府房屋署、香港房屋委員會，〈施工地盤位置〉。
- ↑ 安達邨E區---愛達樓、誠達樓、俊達樓，香港公營房屋討論區。
- ↑ 香港政府新聞處，〈張炳良視察安達臣道建築地盤〉［新聞稿］，2015年4月24日。
- ↑ 〈安達臣道地盤D公屋發展項目〉，新昌營造集團有限公司 - 精選項目詳情。
- ↑ 〈安達臣道公共房屋發展計劃概念規劃草圖〉，觀塘區議會，2010年9月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈安達邨首批居民入伙〉［新聞公報］，2016年6月29日。
- ↑ 第3164號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--觀塘安達邨巴士總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第20卷第22期，2016年6月3日。
相關條目[]
外部連結[]
- 地政總署，〈街道命名-九龍〉
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| 坪石、佐敦谷、 牛頭角 |
觀塘道、清水灣道、新清水灣道、坪石里、彩石里、彩石道、彩盛里、彩興里、彩興路、彩榮路、彩榮里、彩霞道、彩雲道、彩禧路、福淘街、安華街、安德道、安善道、佐敦谷北道、牛頭角道、振華道、功樂道、守仁徑、康利道、康寧道、和康徑、馬蹄徑、通明街、明智街、恆安街、聯安街、宜安街、定安街、定業街、定富街、雅麗道
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