天后廟道(Tin Hau Temple Road),連接港島灣仔區銅鑼灣與東區寶馬山,西起英皇道/銅鑼灣道/高士威道交界,經過百樂商業中心、銅鑼灣天后廟、皇龍道近留仙街、康福臺、炮台山道、雲景道、寶馬山消防局暨救護站、百福道、寶馬山道、寶馬山花園、寶聯徑路口,東迄門牌210-212號瓊峰園外道路盡頭。另於金香閣對面有一段道路,伸延至柏傲山6座。
全長2.1公里的天后廟道,得名自門牌10號的「銅鑼灣天后廟」,乃寶馬山對外主要道路之一。
歷史[]
銅鑼灣天后古廟由戴氏家族於十八世紀初所建,戴氏原為廣東客家人,初時在九龍舊啟德機場附近一條今已湮沒的村落定居,常到銅鑼灣岸邊割草,相傳其一些族人在岸邊拾得一具神像,並為其立祠供奉。由於前來上香的漁民善信日多,遂籌募經費,興建一座正式天后廟。[1]
至於天后廟門前的道路,政府於1930年11月28日刊憲,將銅鑼灣天后廟門前一條道路命名為「天后廟道」[2],東面盡頭位處內地段1352號(今門牌46號,前建造商會學校旁),木屋區遍佈山邊[3]。及至五十年代,政府大規模開發寶馬山,天后廟道亦獲大幅延長。
座落門牌51號的庇理羅士女子中學,由前香港上海滙豐銀行董事、猶太裔慈善家庇理羅士於十九世紀末創立,校舍位於中環荷李活道中央書院原址;到1965年,從中區遷至天后廟道校園。1973年9月3日,中巴開辦25號線,乃第一條及至今唯一一條途經介乎英皇道至炮台山道一段天后廟道的巴士路線。
地鐵 港島綫通車初期,按原定東區規劃圖,天后廟道擬再度延長,由瓊峰園盡頭,經康山、西灣河及筲箕灣半山,至慈幼學校對上接駁柴灣道,使之成為寶馬山另一條交通大動脈,舒緩英皇道恆常擠塞情況。最終,政府決定興建東區走廊[4],而天后廟道擬議延長部分已於1993年11月26日的北角分區計劃大綱圖中正式刪去。[5]
歷經數月洗禮,銅鑼灣天后古廟雖曾數度修繕,但大致仍維持原狀,為同類廟宇建築的佳作,亦是本港眾多供奉天后的廟宇之一。天后古廟於1982年被列為法定古蹟,該廟現時仍由戴氏家族管理。
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 銅鑼灣天后古廟維修工程:工程項目簡介,康樂及文化事務署古物古蹟辦事處,2003年9月
- ↑ Hong Kong Government Gazette, 1930 No 708
- ↑ Uwants討論區:寶馬山懷舊【附目錄】#5
- ↑ 香港地方 | 討論文庫 | ---留仙街天橋
- ↑ 北角分區計劃大綱圖修訂,政府新聞公報,1993年11月26日
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外部連結[]
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