大涌橋路(Tai Chung Kiu Road),位於新界沙田區,東始石門交匯處,經過安心街/安景街、安麗街/安景街、小瀝源路/通往城門河第二海濱公園未命路、沙田路/火炭路、富豪花園通道、圓洲角路麗豪酒店、沙田圍路/沙田鄉事會路、沙角街/通往城門河第一海濱公園未命路路口,西接車公廟路/獅子山隧道公路交界。
沿城門河東岸而建的大涌橋路,貫通河畔多個公屋、居屋與私人屋苑,乃沙田新市鎮交通大動脈。
歷史[]
大涌橋[]
「大涌橋路」這街名,源自昔日橫跨城門河的橋樑「大涌橋」。二十世紀初,山廈圍(即曾大屋)曾氏族彥有感當時未有橋樑連通「大涌」(即今城門河)兩岸,遂倡議修橋,並獲政府資助一千元作建造款項。該橋連接左岸之白鶴汀(今沙田公園)及右岸神召會(今香港聖經研習中心)旁的「吳園」,以石條鋪砌而成,於民國四年(1915年)6月啟用,成為歷史上首條接通沙田兩岸的橋樑。在1962年強風襲港下,大涌橋斷裂盡毀,鄉民在原址建造另一條木橋。
隨後沙田新市鎮大興土木,政府將木橋重建成混凝土行人橋[1],大涌橋從此湮沒於歷史洪流之中,取而代之的是筆直寬闊的「大涌橋路」。
大涌橋路[]
當時小瀝源道[2]遭分拆成數條新路,其中位於城門河道(原沙田海填剩的水道)右岸一段擴闊為雙程分隔公路,工程期間該段小瀝源道遷往東側,而舊路則封閉。當局於1981年4月3日刊憲,將獅子山隧道公路向東北伸展約2240米至沙田第一城的道路命名為「大涌橋路」[3],餘下通往現今石門交匯處的路段亦在1984年3月9日獲賦予道路名稱。[4]
䇄立沙田城門河畔的「明星海鮮舫」,已於2017年10月底結業;易手後由婚宴連鎖店「會所1号」(ClubONE)承租,翻新後易名為「水中天」,2018年6月6日正式開幕[5]。由於畫舫是不少港人的集體回憶,ClubONE只進行少量外牆翻新清洗,重新掃油,外牆的敦煌壁畫石浮雕、門口石獅子和龍椅都保留下來。
改善大涌橋路[]
過去,大涌橋路車速限制為每小時70公里。經歷多宗嚴重交通意外後,運輸署於2018年曾全面檢討大涌橋路的情況,並提出多項短期和中期交通改善措施,以提升該路段的道路安全。已在2019年中下調至每小時50公里。
短期方面,運輸署已於大涌橋路由獅子山隧道公路至小瀝源路共七個路口,實施下述多項短期改善措施,相關工程已於2019年4月全部完成,包括:
- 在路口前的路面以雙白線分隔不同行車方向的行車線;
- 在路口前加設「交通燈在前」的交通標誌,提醒駕駛人士前方有交通燈號控制的路口;
- 重置或移除影響駕駛人士視線的交通標誌或街名牌;
- 在路口安裝欄杆,引導行人使用過路處;
- 為交通燈安裝背板,讓駕駛人士可以更清晰地看見交通燈號。
至於中期改善措施則包括優化個別交通燈的位置,特別是設有「綠色箭嘴標誌」的交通燈(俗稱「孭仔燈」),令燈號指示更爲清晰;在路口增加交通島,分隔不同行車方向的行車線;以及加設衝紅燈攝影機裝置。就上述各項措施,運輸署已經在大涌橋路南行近沙田圍路路口及火炭路路口分別加設衝紅燈攝影機,工程已先後於2018年12月及2019年3月完成。
由於優化交通燈位置的工程涉及建造新的過路電線管道,為配合施工,相關路段需要分階段實施臨時交通安排。考慮到大涌橋路交通繁忙而車速較高,運輸署及香港警務處在審批相關臨時交通安排時需要特別謹慎。為此,各相關政府部門已於2019年5月在大涌橋路與沙田圍路/沙田鄉事會路交界路口就封路安排作出測試,該路口改善工程已於7月展開,大涌橋路其他主要路口改善措施亦陸續推行。[6]
使用狀況[]
介乎沙田圍路及沙角街一段的大涌橋路,是香港駕駛學院沙田安全駕駛中心的考試路線「大涌橋線」的路段之一,因此該路段不乏學習駕駛人士駛經。
平面圖[]
大涌橋路使用狀況 (由東北至西南) | ||||||
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大 涌 橋 路 |
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圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 衛慶祥,〈修橋築路〉,載《沙田文物誌》(香港:沙田民政事務處,2007年3月),第100-101頁。
- ↑ 大涌橋路、圓洲角路及牛皮沙街部分路段前身
- ↑ 憲示第1022號〈新界民政署:街道命名〉,《香港政府憲報》第123卷第14期,1981年4月3日;同日命名的沙田區街道尚有沙角街、源禾路、沙田鄉事會路及穗禾路。
- ↑ 憲示第708號〈政務總署佈告:街道命名〉,《香港政府憲報》第126卷第10期,1984年3月9日;同日命名的沙田區街道尚有牛皮沙街、源順圍、源安街、源康街及翠田街。
- ↑ 〈【多圖.畫舫變身】海鮮坊命名「水中天」 耗半億裝修〉,《明報》,2018年5月21日。
- ↑ 〈立法會十三題:沙田大涌橋路〉,2019年10月23日。
相關條目[]
外部連結[]
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