香港道路大典
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香港道路大典


大埔墟Tai Po Market),位於新界大埔區,泛指林村河以南、南運路以西地域,是香港歷史悠久的墟市之一。

概況[]

元末明初,鄧族從粉嶺龍躍頭遷到大埔頭,並成為當地最強盛族群。鄧氏族人在清朝康熙十一年(1672年)開設「大步墟」(即今大埔舊墟),使之成為清初香港三墟場之一。

由於貿易紛爭,嘉慶年間,泰亨鄉文氏打算在墟場附近另設商舖,遭到鄧族阻攔。文氏族群為了與大步墟抗衡,在1892年聯合附近七個村落,組成「大埔七約」——泰亨約林村約翕和約集和約樟樹灘約汀角約粉嶺約,在林村河對岸現今富善街籌建公平交易的「太和市」。

自此林村河畔南岸太和市,以及北岸大步墟隔河相望、分庭抗禮。為方便村民往返林村河兩岸,七約集資合建「廣福橋」,橫跨林村河,於1896年落成[1]。廣福橋落成以後,太和市取得區內交通主導權,實力漸漸拋離大步墟。

1913年,座落太和市的 MTR logo.png 大埔墟火車站(今 MTR logo.png 香港鐵路博物館)啟用,令太和市生意日超鄧氏墟市,終奪去「大埔墟」之名及地位,鄧氏勢力範圍只好改稱大埔舊墟

時至今日,「太和」主要指廣福橋以北的太和邨MTR logo.png 港鐵 MTR logo.png 太和站周邊地帶。

道路網絡[]

大埔墟以東西走向的廣福道為主軸,是前往九龍的必經之路,輔以南北走向的寶鄉街南運路,通往大埔中心

至於鄉事會街運頭街南運路,皆是來往 MTR logo.png 港鐵大埔墟站的道路。此外,運頭街、鄉事會街和寶鄉街實施了「單程環迴交通系統」,使大埔墟地區交通擠塞問題大為改善。

圖集[]

註釋及參考資料

相關條目[]

  • 大埔頭
  • 大埔舊墟
  • 大埔中心
  • 聯和墟

外部連結[]


大埔區道路列表
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