大埔公路 - 大圍段(Tai Po Road - Tai Wai),顧名思義,位於新界沙田區大圍,是大埔公路其中一部分,自青沙公路通車後被分割為大圍新村段與大圍市區段,兩段之間並不相連。
大圍新村段西始沙田嶺路,經過薈蕎、沙田茵餐廳、下城門道/積運街/迎運里交界迴旋處,東迄青沙公路北行,並非接駁大埔公路 - 沙田嶺段。
至於大圍市區段,西始大圍道,經過城門隧道公路、城河道近積存街、松嶺路、成運路、成全路/松嶺路路口,東至沙田正街/獅子山隧道公路交界,不能貫通大埔公路 - 沙田段。
歷史[]
在青沙公路T3號道路工程下,原有橫跨美田路的大圍段行車橋遭拆卸。當局興建長約二公里的雙程雙線高架分隔行車道,把大埔公路 - 沙田嶺段與城門隧道公路(東行)/大圍段近成運路(西行)連接起來,並成為8號幹線長沙灣至沙田段的引道。除此以外,當局重建橫跨現有 東鐵綫路軌的大圍段行車橋西行線行車道,以改善 T3 號高架道路的結構,提高該高架道路長遠服務能力,並增加橋底通行高度,方便維修路軌。
連接大埔公路 - 沙田嶺段與大圍段的T3號道路往九龍方向高架橋,於2005年11月24日上午11時起通車。舊有大埔公路,由其與大圍道的交通分道點起,至下城門道的行車橋,經已封閉。所有前往九龍的車輛,須經由位於大埔公路近成全路交界的T3號道路高架橋入口,使用新啟用的高架橋。而沿大埔公路大圍段前往下城門道及沙田嶺路的車輛,則須改用大圍道、美田路、迴旋處、美田路、積運街。[1]
根據原先工程設計,新的大圍段沙田嶺路段於下城門道/積運街/迎運里交界的迴旋處終結[2]。當局2007年10月26日在憲報公布修訂T3號道路(大圍段)工程,旨在興建一條由迴旋處通往T3號道路北行線的支路。[3]
巴士分站[]
北行[]
大埔公路 - 大圍段北行巴士分站列表(由南至北) | ||
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分站名稱 | 位置簡介 | 備註 |
大圍道 | ||
美桃樓 | 近美林邨美桃樓 | |
銅鑼灣村 | 近銅鑼灣村村口 | |
獅子山隧道公路、沙田正街 |
南行[]
大埔公路 - 大圍段南行巴士分站列表(由南至北) | ||
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分站名稱 | 位置簡介 | 備註 |
獅子山隧道公路、沙田正街 | ||
支路通往
青沙公路南行 | ||
銅鑼灣村 | 近銅鑼灣村村口 | |
美林邨 | 近美林邨 | |
大圍道 |
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 為配合T3號道路高架橋(往九龍方向)第一階段通車而實施的臨時交通及運輸安排,運輸署公告
- ↑ 立法會交通事務委員會:沙田新市鎮第 II 階段工程 –T3 號道路的詳細設計和㆞盤勘,運輸局,2001年1月
- ↑ T3號道路(大圍段)修訂工程刊憲,政府新聞公報,2007年10月26日
相關條目[]
外部連結[]
沙田區道路列表 | |
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顯田、紅梅谷、 沙田頭 |
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馬料水、科學園、 中文大學 |
大埔公路 - 馬料水段、吐露港公路、科學園路、科技大道西、科技大道東、創新路、橋下路、水廠街、瑞祥街、逸祥街、澤祥街、大學道、崇基路、聯合院道、聯合路、新亞路、新亞坊、圖書館道、中央道、車站路、池旁路、教堂路、保健路、進德路、士林路、士林一巷、山村徑、誠明徑、環迴東路、環迴西路、環迴北路、二號橋、生物科技路 |
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