香港道路大典
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香港道路大典

堅拿道東Canal Road East),位於港島灣仔區銅鑼灣,北始告士打道灣仔交匯處,經過伊利沙伯大廈、謝斐道駱克道、灣仔消防局、軒尼詩道、VPOINT、登龍街、2000年廣場、羅素街、時代廣場、霎東街堅拿道天橋出口、耀華街路口,南至禮頓道摩理臣山道

除此以外,堅拿道天橋底介乎軒尼詩道耀華街之間的南行車道,名為「堅拿道巴士專用線 」(Canal Road Bus Only Lane[1]),乃只准專營巴士駛入的禁區,並於路旁設有一組巴士中途站,供南區過海隧道巴士路線使用。另外,專綫小巴19S40系列路線車隊皆領有禁區許可證,可駛經該段巴士專用線,但不設中途站。

歷史[]

位於堅拿道天橋底,由軒尼詩道駛入的堅拿道巴士專用線,聯同靠近禮頓道的車輛掉頭處,雙雙於1981年3月30日劃為巴士專用[2]。該段行車綫雖名為「巴士專用線」,在法理上獲定義為只准專營巴士駛入的禁區。上述提及通往堅拿道西的掉頭處,隨著堅拿道巴士專用線近霎西街的出口啟用,已開放予所有車輛使用,而堅拿道巴士專用線依舊劃為只准巴士駛入的路段。

灣仔區議會於2010年2月9日斥資600萬展開「灣仔堅拿道天橋底美化工程」[3],拆卸原有在巴士站旁邊的「堅拿道休憩處」,冀改善空氣流通及增加候車空間。有關工程於2011年2月25日正式竣工,巴士公司亦已於9月30日城巴路線月台加設傍椅,並於12月6日在各候車月台增設欄杆。

圖集[]

註釋及參考資料

  1. 新巴第15、X15及15B號線於2019年6月16日的臨時巴士站安排,運輸署交通通告
  2. 憲示第三六九號,香港政府憲報第123卷第5期,1981年1月30日。
  3. 灣仔堅拿道天橋底美化工程計劃正式開展,香港政府新聞公報,2010-02-09

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堅拿道巴士專用線
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