博覽道東（Expo Drive East），位於港島灣仔區灣仔香港會議展覽中心第二期以東，北始金紫荊廣場、博覽道東公廁、香港直昇機場之間的會展新翼巴士總站，經過博覽道交界迴旋處、博覽道中路口，南接菲林明道／龍和道交界。
香港會議展覽中心（Hong Kong Convention and Exhibition Centre），簡稱「會展」（HKCEC），乃香港特別行政區政府與香港貿易發展局共同擁有的大型會議及展覽場地，現時由新創建負責管理。截至2018年1月，會展第一期、第二期（包括中庭擴建）合共佔地約9.3公頃，提供約91,500平方米可租用會展面積。[1]
歷史[]
自香港會議展覽中心1988年11月開幕以來，使用率不斷攀升，有需要擴建以應付日益增加需求。擴建工程涉及以填海方式開闢一個島嶼，屬灣仔填海工程第 I 期，於1994年3月動工。當局隨後於11月4日刊憲，公布在填海區上進行道路工程，為會展擴建部分提供道路，當中包括沿填海區東面邊緣地帶建造巴士總站、專綫小巴站、的士站和旅遊巴停車處。[2]
香港會議展覽中心新翼於1997年7月竣工，成為會展第二期，政府悉數承擔新翼48億元建造費用。接通會展新翼東面與菲林明道／會議道交界的一條新路，命名為「博覽道東」，並於道路北面盡頭設有巴士總站，取名為「會展新翼巴士總站」。
會展直升機場與公廁[]
自2004年1月位於龍匯道的中區直升機坪因為中環填海工程展開而關閉後，政府在鴻興道前灣仔貨物裝卸區設置臨時直升機坪。與此同時，當局建議將博覽道東會展新翼總站對出的渡輪碼頭，改建為一個只供政府使用及作緊急飛行服務之用的小型直升機坪，當時該碼頭供新世界第一渡輪經營海上遊之用。[3]
在維港兩岸遍尋用地後，當局最後在東邊街北西區公園體育館海濱覓得一幅合適用地，可是中西區區議會在2004年5月反對在該區興建直升機場的建議。政府就會展東北角興建直升機場，以及應否與商業直升機公司共用一個直升機場，自2005年起多次諮詢公眾，期間灣仔區議會重申反對該計畫。[4]
經過多年公眾諮詢，政府於2009年6月向立法會申請撥款5,910萬元，在香港會議展覽中心東北角興建永久政府直升機坪。擬建直升機坪由3個機坪（外坪為升降坪、中坪為起機坪、內坪為停機坪）組成，配套設施包括一座兩層高候機樓，一個地底加油缸，以及6米高透明隔音屏，能夠把直升機在直升機坪運作時對巴士總站與金紫荊廣場產生的噪音水平降至80分貝以下[5]。工程亦包括拆卸位於擬建直升機坪地點的渡輪碼頭，及重置金紫荊廣場公廁。當局約於2010年10月底至11月初封閉會展新翼總站入口左邊（即最東面）雙坑，用以重建該公廁；961線改停最右邊的士站。
幾經波折，香港會展直升機場於2012年5月28日起投入服務[6][7]，公廁亦已啟用，巴士總站則繼續運作。
灣仔發展計劃第二期填海工程[]
因應灣仔發展計劃第二期填海工程，政府於2007年8月3日在憲報公布相關道路工程[8]。
為配合灣仔北P2路（龍和道）及相關道路於2018年6月18日通車，介乎會議道與龍和道之間一段博覽道東，由2018年3月15日起改為納入菲林明道[9]。除此以外，毗鄰金紫荊廣場與會展新翼巴士總站的博覽道與博覽道東交界處，亦已改建為迴旋處。事實上，金紫荊廣場是旅遊熱點，每天中午至晚上時分接待大量旅客，對附近一帶旅遊巴士設施有很大需求，並增加灣仔北一帶道路交通負荷，加上紅磡海底隧道交通非常繁忙，告士打道與菲林明道經常出現車龍，影響灣仔北交通。
自中環及灣仔繞道在2019年初通車後，從中西區或西區海底隧道前往灣仔北的車輛亦會使用博覽道出口，經金紫荊廣場迴旋處前往博覽道東、港灣道、會議道等道路及鄰近地點，使該迴旋處及接駁道路的交通更趨繁忙。為疏導香港會議展覽中心及金紫荊廣場一帶的交通，當局於2019年4月28日實施新安排，會展新翼巴士總站面積再度縮減，原有25A線使用的雙坑劃為公眾車道[10]，該線總站須遷往鴻興道／馬師道交界以北的灣仔北臨時公共運輸交匯處。[11]
未來發展[]
按照灣仔發展計劃第二期的道路規劃，日後博覽道東巴士總站將會拆卸，永久併入會展站公共運輸交匯處[12][13][14]。規劃署「灣仔北及北角海濱城市設計研究」有意將會展新翼巴士總站連同其對開的博覽道東封閉，作擴建金紫荊廣場之用。
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 立法會十六題：提供會議展覽設施，2018年1月17日
- ↑ 灣仔填海工程，香港政府新聞公報，1994年11月4日。
- ↑ 〈會展碼頭擬改建直升機場 供高空遊賞維港 每程數百至千元〉，《蘋果日報》，2007年11月19日。
- ↑ 〈建議讓商業直升機公司共用位於香港會議展覽中心的政府直升機坪〉，立法會經濟發展事務委員會，2009年5月。
- ↑ 〈67GI－在香港會議展覽中心旁發展政府直升機坪〉，立法會財務委員會工務小組委員會，2009年6月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府政府飛行服務隊，〈新聞及搜救行動〉。
- ↑ 直升機坪平面圖
- ↑ 〈灣仔發展計劃第ＩＩ期擬建之道路工程刊憲〉，政府新聞公報，2007年8月3日
- ↑ 第1971號公告，〈地政總署：街道命名〉，香港特別行政區政府憲報第23卷第11期，2018年3月15日
- ↑ 第2851號公告，〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--撤銷灣仔博覽道東禁區〉，香港特別行政區政府憲報第23卷第17期，2019年4月26日。
- ↑ 更改城巴25A號線於灣仔區的巴士總站安排，灣仔區議會屬下發展、規劃及交通委員會文件第40/2019號
- ↑ 香港特別行政區政府運輸及房屋局，〈灣仔發展計劃第二期道路工程獲授權進行〉［新聞稿］，2009年5月22日。
- ↑ 土木工程拓展署，〈主要工程：港島及離島拓展處（工程項目編號：7677CL/A）〉。
- ↑ 土木工程拓展署，〈灣仔發展計劃第二期——項目特點：新灣仔渡輪碼頭及政府直升機坪〉。
相關條目[]
外部連結[]
- 圖則編號HKRM48：街道命名 - 香港島，地政總署港島測繪處
- 灣仔北及北角海濱城市設計研究網站
