南風道(Nam Fung Road),位於港島南區壽臣山,西始黃竹坑道近香港仔隧道收費廣場,經過葛量洪醫院通道、黃竹坑徑黃竹坑醫院、南風徑港怡醫院路口、南風道休憩花園、南風柏架電力隧道入口、南島中學,東至深水灣道迴旋處近深水灣徑。
歷史[]
在香港仔隧道未建成之前,港島南北交通相當不便,不論東繞淺水灣道,或西經薄扶林道,既遠且擠。緩解方法是在黃泥涌峽與黃竹坑之間闢建新路,長約一英哩,有三條行車道,兩綫上斜。
南風道於1973年7月5日下午4時30分通車[1],由時任香港總督麥理浩爵士主持啟用典禮。
電纜隧道[]
全長約5.7公里的南風至柏架電纜隧道,是現時全球最長電纜隧道之一。
隧道於1990年4月動工,1992年3月貫通,並於翌年落成,內部呈圓形狀,貫穿聶歌信山峽、渣甸山、畢拉山及柏架山。[2]
深水灣道迴旋處[]
港鐵 南港島綫(東段)建造工程期間,城巴海洋公園車廠由2011年5月起縮減面積,影響部分巴士通宵停泊安排。政府選定南區多個地點供專營巴士通宵停泊,介乎港鐵地盤及南風-柏架電力隧道之間一段南風道慢線亦包括在內[3]。當局同時將南風道與深水灣道交界處改建為迴旋處[4],以便車長於翌日清晨到南風道取車後返回南風道南行前往鴨脷洲、香港仔一帶載客,而不必經過黃泥涌峽,減低對附近民居的滋擾。
南港島綫 海洋公園站2016年落成後,承建商重整地盤內部份空地,交還城巴作車廠用途;10月31日凌晨起,不再安排巴士通宵停泊裡南風道[5],有關巴士泊位於2019年5月31日20:00起正式撤銷。[6]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 《跑馬地至香港仔捷徑 南風道明日通車》,大公報,1973年7月4日
- ↑ 《電纜隧道》,港燈電力投資有限公司,2007年9月。
- ↑ 〈南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第十二次會議紀錄〉,2009年7月13日,第13-27段。
- ↑ 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第十九次會議紀錄,2010-07-19,第13-17段。
- ↑ 城巴有限公司,〈海洋公園車廠-延伸部分啟用事宜及南風道和利樂街工程車安排〉[員工通告],2016年10月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈黃竹坑南風道專利巴士泊車位〉[交通通告],2019年5月31日。
相關條目[]
外部連結[]
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