香港道路大典
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香港道路大典


北京道Peking Road),位於九龍油尖旺區尖沙咀,東始彌敦道36-44號重慶大廈對開,西達廣東道5號海洋中心對開,分為以下三段各不相通的路段:

  • 九龍公園徑以西為東行單程路,車輛由廣東道駛入,必須左轉九龍公園徑離去;
  • 九龍公園徑漢口道之間為東行單程路,車輛由九龍公園徑駛入,經亞士厘道或漢口道離去;
  • 漢口道至彌敦道之間為西行單程路,車輛由彌敦道北行駛入,經漢口道、中間道及九龍公園徑離去。

歷史[]

座落北京道、九龍公園徑廣東道交界的「尖沙咀豪華巴士總站」於1978年8月11日刊憲啟用[1],入口位於,即今天朗廷酒店正門,而出口連接廣東道,約為今天力寶太陽廣場地下「DFS T Galleria」商店位置[2]。站內設有4條單及2條雙坑,以梳士巴利道尖沙咀碼頭巴士總站為總站的多條豪華巴士路線於1978年10月2日遷進。

地下鐵路於1979年起分階段通車,九巴豪華巴士服務重要性日漸降低,路線網絡不斷萎縮。各線最終於1985年9月28日[3]遷往中間道尖沙咀東新落成的巴士總站[4]

尖沙咀豪華巴士總站關閉後,所處的九龍內地段第10722號地皮於1985年10月24日由星島新聞集團及怡勝太平洋聯營的Scilla Ltd以6.36億元投得[5],後由日本財團Moriston Investment Ltd聯同Sunyou Intercontinental (H.K.) Ltd發展為「太陽廣場」[6]及「華美達麗新酒店」[7],在1988年落成。

三年後,力寶旗下Valencia Development Ltd購入太陽廣場並拆售,易名為「力寶太陽廣場」。鷹君集團1994年收購酒店,4年後改名為「鷹君酒店」,再於2003年10月1日更名為「朗廷酒店」。[8]

北京道一號[]

座落尖沙咀西部核心地段的「北京道一號」,既是區內地標之一,亦是全港首座集甲級寫字樓與銀座式商廈於一身的項目,由旭日集團於1998年投地興建,作價僅12.4億。

北京道一號於2004年落成,樓高30層,由許李嚴建築師有限公司設計,外型像一艘帆船,表示對海港的呼應。項目採環保設計,頂部裝設太陽能發電板,是全港首幢有此設施的商廈。[9]

圖集[]


註釋及參考資料

  1. 憲示第2042號,香港政府憲報第120卷第32期,1978年8月11日。
  2. 根據此相片2019年9月拍攝的google街景圖作對比,巴士總站出口大約在現時力寶太陽廣場地下「DFS T Galleria」商店所在。
  3. 第3197號公告,香港政府憲報第127卷第39期,1985年9月27日。
  4. 運輸署公告:〈為配合尖沙咀東部公共運輸總站及旅遊車停車塲啟用與及封閉北京道豪華巴士總站及廣東道旅遊車停車塲而實施之尖沙咀區交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1985年9月27日。
  5. 地政總署:1985至1986年度賣地結果
  6. 〈魏理仕公司獲委任太陽廣場代理〉,大公報,1987年1月20日。
  7. 尖沙咀華美達麗新酒店,香港記憶網站
  8. 香港鷹君酒店易名為朗廷酒店,鷹君集團,2003年10月1日
  9. 【地產話當年】旭日98年低撈北京道1號〉,《頭條日報》,2019年7月15日。

相關條目[]

外部連結[]

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佐敦‎、官涌
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HK Route3.png西區海底隧道HK Route3.png西九龍公路博物館道柯士甸道西柯士甸道連翔道雅翔道匯翔道匯民道海泓道海寶路渡華路佐敦道佐敦里覺士道覺士徑德成街德興街上海街北海街西貢街寧波街南京街甘肅街志和街茂林街長樂街寶靈街庇利金街白加士街吳松街炮台街偉晴街廟街閩街官涌街渡船街文匯街文英街文苑街文蔚街文成街文昌街新填地街廣東道
油麻地京士柏 HK Route3.png西九龍公路HK Route1.png公主道HK Route5.png加士居道彌敦道窩打老道海泓道海寶路連翔道翺翔道麗翔道欣翔道友翔道巧翔街渡船街上海街甘肅街新填地街廟街街市街廣東道石壁道石龍街眾坊街澄平街鴉打街永星里熙龍里文明里雲南里碧街砵蘭街咸美頓街東莞街東方街東安街利業街德昌里真義里衛理道衛理徑京士柏道京士柏山道伊利沙伯醫院路伊利沙伯醫院徑南丁格爾路
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