加士居道(Gascoigne Road),位於九龍油尖旺區京士柏,東起漆咸道南/加士居道天橋/公主道交界,經過香港女童軍總會、衛理道、西洋波會、三軍會、香港基督教青年會百週年紀念中心、佐敦道/伊利沙伯醫院路、拔萃女小學、勞資審裁處、土地審裁處、志和街/北海街路口、香港逸東酒店,西達甘肅街/彌敦道交界。
除此以外,彌敦道近眾坊街建有一段單向南行的加士居道,行經加士居道/彌敦道近休憩花園第一期、循道中學,至香港逸東酒店對開接回原有路段。
歷史[]
1903年,當局建造由紅磡越過槍會山軍營和皇囿,至油麻地第六街的道路[2]。港督卜力爵士任內,威廉 • 裘理斯 • 加士居爵士(Major-General Sir William Julius Gascoigne)出任英軍司令,率軍鎮壓大埔抗英居民,成功穩定殖民地政權。為紀念加士居爵士貢獻,當局將這條新路命名為「加士居道」。
因應 地下鐵路工程,由1977年5月30日起,所有車輛不准自加士居道向左轉入彌敦道,而須改經北海街。[3]
當局於1983年5月宣布改善加士居道與衛理道交界處之交通情況,該段加士居道東行及西行行車道予以擴闊,各增加一條行車線,使上述交界處之容車量上調 25%,令漆咸道北和海底隧道往油麻地之交通更為暢順。[4]
加士居道天橋[]
連接渡船街與佐敦道的「加士居道天橋」於1977年11月22日通車,當中約有五十米路段,穿越油麻地停車場大廈二樓及三樓。據地政總署早年高空相片所示,該停車場大廈原來分兩期興建,先建北面停車場部分,與其後建成的加士居道天橋合併,再興建南面部分,令天橋得以貫穿停車場,大廈與天橋連接位置亦留下兩期建築的交接痕迹。[5]
全長約430米的加士居道天橋延伸部分,於1987年9月動工,在佐敦道與舊加士居道天橋連接,並延伸至漆咸道南。1990年10月通車的加士居道天橋延伸部分,在加士居道與衛理道交界處上面增設兩條行車線,藉以連接加士居道新建的上行和下行斜路。[6]
除此以外,路政署在伊利沙伯醫院S座下面修建一幅護土牆,以提供空間容納加士居道東行一條新增的地面行車線。
沿線設施[]
座落門牌36號的南九龍裁判法院大樓樓高五層,建於1970年代初。
司法機構在2000年6月21日宣布,南九龍裁判法院於7月1日起關閉。原本由南九處理的案件將會分流至新蒲崗裁判法院、觀塘裁判法院、北九龍裁判法院和粉嶺裁判法院處理。[7]
在1997年至2003年期間,司法機構曾考慮把南九法院大樓作不同用途,最後落實用作重置分別位於旺角始創中心和西灣河東區法院大樓的勞資審裁處。[8]
幾經波折,勞資審裁處於2008年1月2日正式遷入前南九龍裁判法院大樓。[9]
途經公共交通[]
西行[]
加士居道巴士站列表(由東至西) | ||
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分站 | 位置 | 備註 |
拔萃女書院 | 拔萃女小學對出 | 巴士中途站 |
東行[]
加士居道巴士站列表(由西至東) | ||
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分站 | 位置 | 備註 |
勞資審裁處 | 近土地審裁處及勞資審裁處 | 巴士中途站 |
衛理道 | 西洋波會對出 | 巴士中途站 |
道路平面圖[]
相關事件及意外[]
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 第5984號公告:〈街道命名〉,香港特別行政區政府憲報第24卷第42期,2020年10月16日。
- ↑ 《匠人、匠心、匠情繫紅磡──承傳與變易》,梁操雅編著,
- ↑ 油蔴地區若干街道將採取新交通措施,政府新聞公報,1977年5月27日
- ↑ 改善衛理道口交通 加士居道將予擴闊,政府新聞公報,1983年5月30日
- ↑ 油麻地停車場大廈天橋穿肚而過 城中奇觀,東方日報,2020年9月6日
- ↑ 路政署今年撥二十四億發展道路系統,政府新聞公報,1990年6月21日
- ↑ 南九龍裁判法院不久將關閉,政府新聞公報,2000年6月21日。
- ↑ 29LJ-勞資審裁處搬遷至南九龍裁判法院大樓,立法會財務委員會工務小組委員會討論文件,2006年1月11日。
- ↑ 勞資審裁處遷南九龍裁判法院舊址,政府新聞網,2007年12月17日。
相關條目[]
外部連結[]
- 有關油尖旺區修改街道公告說明諮詢文件,油尖旺區議會
- 地政總署網站:街道命名—九龍
5號幹線 | ||
啟福道 - 啟德隧道 - 東九龍走廊 - 漆咸道北 - 加士居道 - 西九龍走廊 - 荔枝角道 - 葵涌道(包括荔枝角大橋) - 荃灣路 |