九龍塘(Kowloon Tong),位於九龍半島九龍城區北面,西至 港鐵東鐵綫軌道、北至龍翔道、東至聯合道、南至太子道西,乃香港罕有市區低密度發展區。
介乎歌和老街、窩打老道、界限街與 東鐵綫之間地帶,政府更劃為「九龍塘花園洋房區」,基本上只容許區內作低密度住宅發展[1]。時至今日,平房與別墅遍佈九龍塘各處,時鐘酒店、幼稚園和安老院林立,亦是香港城市大學與浸會大學等高等學府所在地。
九龍塘向來是往返九龍與新界東的交通樞紐,貫穿筆架山直達沙田區的獅子山隧道於1967年通車,乃本港首條行車隧道,而區內主要道路包括歌和老街、窩打老道、聯合道、喇沙利道等。
歷史[]
1920年,義德(Charles Montague Ede)為首的一批英商組成「九龍塘及新界發展有限公司」(Kowloon Tong and New Territories Development Co.),將 九廣鐵路火車路軌與九龍仔之間約62畝(25公頃)土地,闢建為英國式花園別墅市鎮,稱為「Kowloon Tong Estate」,即現今我們所知的九龍塘。計劃在滙豐銀行、渣甸洋行、於仁保險公司(Union Insurance Society of Canton)等財團之東主大力推動下,至1921年8月已接獲逾百宗申請[2],並於翌年10月26日與政府簽訂發展協議。
1925年省港大罷工,九龍塘及新界發展公司在1928年陷入財困,同時項目發起人義德離世,令花園城市建造進度停滯不前。經政府介入後完成250幢洋房,讓花園城市概念於1930年在香港落實。現時雅息士道休憩花園外牆,可找到當年建村紀念石碑;而通往筆架山住宅區的義德道,正正取名自倡議興建九龍塘花園城市的義德。
為配合「英國住宅區」的設計概念,九龍塘花園城市新開闢的十多條道路,以英格蘭郡縣而名,如歌和老街的歌和老郡(Cornwall),森麻實道的森麻實郡(Somerset),多實街的多實郡(Dorset),亦有雅息士道(Essex Crescent)、律倫街(Rutland Quadrant)及根德道(Kent Road)等等。還有界限街以北、瑪利諾修院學校旁一條曲尺形馬路何東道(Ho Tung Road),就是為了紀念何東協助建成這個花園城市而命名。
九龍塘的初代屋宇全數是兩層高連迴廊與露台的花園洋房,因該區位處啟德機場航道之下,在機場搬遷前禁止興建高樓,加上港府長年實行租務管制,故九龍塘田園都市始建時的發展密度至今仍能大致保存。[2]然而,區內的洋房大部份已重建,僅有少部份仍保留原初設計;在金巴倫道就有三間仍符合當年建築規格的洋房,其中一間為門牌16號的幼兒園,上下兩層均保留迴廊、騎樓及煙囪,是典型九龍塘洋房建築特色。[3]
作為九龍半島首間公立醫院,座落亞皆老街與太子道西之間山丘上的九龍醫院,1925年12月24日由時任港督金文泰爵士揭幕,初時屬急症全科醫院。九龍醫院毗鄰現已停用的亞皆老街軍營,日治時期醫院被日軍徵用作軍用醫院,因此設施及結構得到較妥善保存。伊利沙伯醫院1963年啟用後,九龍醫院自此轉型為肺病專科和療養院式醫院。
配合 地下鐵路工程,
九廣鐵路局於1974年決定選址九龍塘增設
車站,而地鐵
修正早期系統
觀塘綫九龍塘站於1979年通車,不過初期人港較為冷清;至1982年,九鐵
九龍塘站最後於1982年啟用。
因應 地鐵與九鐵於2007年合併,過往兩間公司各自為政的九龍塘站,現已統一由港鐵管理,並以觀塘綫和
東鐵綫劃分。
公共運輸設施[]
九龍塘巴士及小巴總站名稱 | |||
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名稱 | 位置 | 性質 | |
沙福道公共運輸交匯處 | 沙福道19號教育局九龍塘教育服務中心地面 | 巴士總站 專綫小巴總站 | |
多福道總站 | 多福道耀中國際學校(中學部)外 | 非專營巴士上落客點 | |
廣播道總站 | 香港電台廣播大廈對面 | 巴士總站 | |
范信達道總站 | 廣播道45號珍寶閣外 | 專綫小巴總站 非專營巴士上落客點 |
圖集[]
註釋及參考資料
- ↑ 〈城市規劃委員會規劃指引:擬在九龍塘花園洋房區開辦幼稚園/幼兒中心而根據城市規劃條例第16條提出的規劃申請〉,城市規劃委員會,2011年3月。
- ↑ 2.0 2.1 Roger Bristow, Hong Kong's New Towns: A Selective Review (Hong Kong: Oxford University Press, 1989), 7-9.
- ↑ 〈香港僅存花園城市 九龍塘村〉,《蘋果日報》,2015年8月27日。